亏电油耗表现出色，深蓝S09续航里程申报信息曝光

近日，在工信部第69批享受车辆税减免的新能源车名录中，出现了刚刚完成新车公示的长安旗下 深蓝S09(图片 | 参数 | 询价)车型的续航里程申报信息，一经发布就以外观方面的争议引发了大规模的讨论，出现了一些负面信息，不过在技术方面确实有着不错的表现。

具体来看，该车搭载了40.18千瓦时锂电池组其电池质量310千克，从质量上看是磷酸铁锂电池组，根据申报信息，来自宁德时代，倒是相当的可靠。最终整车整备质量达到了2510千克以上，考虑到该车的尺寸其实有着还算不错的表现，而纯电续航里程WLTC工况180公里和170公里，作为参考，理想L9是235公里，电池少了十几度，不过这也其实透露出一个问题，就是深蓝品牌定位并非理想那种偏向豪华的风格，而是有着亲民走量的路线，所以即便在营销上形成对标，最终的价格肯定会便宜不少，不会动辄卖到40万元起步。

最终在的搭配最大功率150马力的1.5T发动机为增程器的情况下，百公里亏电油耗6.6升和6.9升，考虑到该车的动力尺寸重量等各方面的因素，这个数字其实相当出色的表现，延续了相似动力的G318的水平，作为参考，理想L9是7.6升每百公里，明显要高了一些，显示了时代的进步和技术的发展，与之配合的是后置单电机或前后电机组成电动四驱系统，最大功率314马力和492马力，后者预计在性能方面会有比理想更加出色的表现，百公里加速有望进入4秒级。

至于外观方面，该车此前尽量发布了申报信息和官图，客观来讲确实是像，但可能不光是像理想，实际上近期有很多品牌都是类似的设计，而例如前脸贯穿着大灯到梯形面板多边形远近光灯组听下格栅等设计其实更像是目前吉利副总裁，前长安设计部门负责人陈政的手笔。车身侧面高大方正的线条等元素又是时下大六座车型常见的处理，所以其实没有那么夸张。最关键的还是该车的销售价格，如果真能做到比对手便宜不少，延续超高的性价比，那这些其实都无关紧要。未来能有怎样的表现，非常值得期待。