这2天连续体验了比亚迪元UP智驾版和试驾了埃安的UT，UT还没上市，大概正式价格是10万以内，元Up的指导价比它高，实际落地差不了多少，（非智驾版的元Up很多店还有车，价格9万多和大众ID.3差不多）。
想说的是，10万买代步纯电车的人，现在有点幸福的烦恼，幸福的点在于，埃安UT、大众ID.3和元Up在产品上都非常非常好，特点不同。
烦恼是，不明白自己的需求，很难选。
埃安UT官方把比亚迪海豚和吉利星愿列为主要竞品车型，没什么问题，比亚迪海豚邻近改款、模样上确实老了一点、吉利星愿比埃安略小。问题在于，埃安目前的品牌知名度和形象，确实不如比亚迪和吉利。
从价格等方面，其实元Up和埃安UT也有很直接竞争关系，电车的离地间隙都相对大，低级别的轿车和SUV差距并不明显。
埃安UT、吉利星愿、元Up在质感、空间、配置上都没什么明显区别，续航那点数据上的差异，其实主要体现在数据上，实际用的时候差别不大。
大众ID.3特殊之处在于，优惠太大了，品牌也摆在那里，三四线市场还有号召力，动态表现也偏向驾控，这是同级别车型不多见的，其他都以舒适、轻巧为主。
同价位还能买到的车有欧拉好猫、五菱缤果等等。