奇瑞电池之夜说了什么?跟随BYD?
比好再好一点,至境世家纯电版靠什么吸引消费者?
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智己今天宣布智己LS8会在3月26号预售,核心就是2条,千问大模型上车、宣布与Momenta合作。 关于和Momenta的合作,在此之前Momenta宣布和上汽大众官宣合作R7强化学习世界模型,这一次提到了“世界模型”,大概率也是用的Momenta最新的强化学习模型。 千问大模型首次量产上车,从体验上能做到“一句话直接控车”,打通的高德、支付宝、飞猪、淘宝等APP,可以直接用语言控制相关功能。 今年,“物理AI”“世界模型”“超级智能体”非常火热,都是科技赛道最火爆的词,智己LS8这2个新消息的公布,道理很简单,就是先给这个新车增加科技属性。
奇瑞电池之夜说了什么?跟随BYD?
好的智驾和驾驶员建立信任感,靠什么?
性价比很高,优惠又加大,极狐T1家用很合适
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体验小鹏第二代VLA,细节表现有优势,复杂路况哐哐开
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QQ3 EV贵吗?
体验比亚迪闪充,二代刀片哪里变了,闪充站建设快吗?
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上半场是电动化、下半场是智能化的言论,提的很少了。 现在都知道,真的“死磕”纯电的只有特斯拉和蔚来了,小鹏汽车等企业都在更全面的拥抱增程。这不涉及对错,能卖得好的、能成功的车企,才会被人们尊敬。 不过,“下半场智能化”没有车企敢放松。 小鹏G6超级增程版这次玩的是“智能可选装”方案,指导价为18.68万元,选装2个图灵芯片,要多花1.2万(能用第二代VLA),选装3个图灵芯片(能用第二代VLA和VLM)要多花2万。 也就是说,20.68万的小鹏G6增程版,才是100%的完全态。 这不是智能驾驶辅助系统卖多少钱,像特斯拉那样硬件预留,FSD要6万多。小鹏玩的是硬件绑定软件,打包卖。 这么做,实际上更符合买东西的本质思路。另一个反面典型,是之前奔驰座椅加热付费开通。 小鹏的思路很清楚,不选装的小鹏G6 MAX版,空间、配置、智驾也有,也好用; ultra SE和ultra在智能化、尤其是驾驶辅助上更好用。结合何小鹏之前说的,3个图灵芯片约等于L3、甚至是未来的L4,这么一看1.2万和2万的差价也算是能接受。 整体20万多一点的价格,横向比起来也不高。
新车很多,海洋网的海豹08重要性可能更高
9分钟充满,比亚迪首批闪充车型,海豹07EV更全面
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谁是更顶的纯电车?比亚迪把最好的东西都给了它
15.5万起,送1年半免费充电 宋Ultra EV今天正式开启预售
之前的比亚迪刀片电池特点是安全 + 低成本 + 长寿命,具体一些是针刺试验无感、体积能量密度高、尺寸灵活适配好等等。能量密度、低温充电和快充水平相对普通。 这是比亚迪第二代刀片电池主要想解决的为题。 技术上的变化是正极LFP(磷酸铁锂)和磷酸锰铁锂(LMFP)材料混合、负极从石墨变硅碳。 正极加锰,单芯片电压3.2V-->3.8V,容量和密度提升 正极加锰,微结构变化,电导率提升,快充提升; 正极的变化,从技术来说,是一次小幅改良,整体思路和之前523、811,镍钴锰等成分变化逻辑接近。 负极从石墨-->硅碳,技术的重要性和难度更大,价值也更高。 石墨作为电池的负极有几十年了,理论上纯硅做负极更好,但是工程上实现不了,只能是硅碳复合,还涉及纳米化、碳包覆的技术难点。 对普通人来说,刀片电池安全、低成本的特点没变,快充、能量密度和低温充放电表现改变了。
真人感强,体验超丝滑,iCAR V27走进智驾第一梯队?
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家用车的消费者,永远不嫌弃价格更低 永远不嫌弃配置更高,永远喜欢性价比高的车型。 3月2日,埃安AION i60国民增程210马到成功版正式上市,上市一口价10.28万元,此次上市新车为新增车型,在保留所有配置与体验的同时,价格比之前的标准版进一步降低了7000元。 算上补贴等政策起售价不到9万,在同尺寸同类型的家用SUV中,这个价格非常的低。 主要的数据没有变化: 电池29度; 纯电续航210公里(CLTC工况); 综合续航1240公里; 配备3C快充能力; 30%-80%快充时间最短15分钟。 搭载1.5L增程专用发动机、前置单电机,油耗5.5L/100km。 竞品是比亚迪宋PRO DM-i等车型,之前这款车的特点就是性价比,“马到成功版”进一步拉低了价格。
1个口号,1款新车,3个动作,小鹏二代VLA发布会说了什么?
接娃代步利器 买26款冰淇淋要想明白2件事
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打破心中的成见,试驾岚图追光L
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深聊奇瑞风云T11,它的特点是什么?
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