熙熙攘攘的都在说价格，价格就是目前，国产插电新能源车的标准价格。 之前不少人喊它“芜湖小卡宴”，我觉得这个叫法不好，甚至不如叫“奇瑞大漂亮”好。 貌似是站在别人肩膀上，蹭一下高度。实际上是，沾在人家裤腿上，长远看并不好。 风云系列的设计语言从A9L开始变的，风云T9L是关键性角色，因为变化的幅度更大，这是奇瑞设计换血的开始。之前的T8 T9 T10，过于稳重，新鲜感不够。 从风云T9L开始，新感觉就来了。下一款风云A9同样如此。 蓝绿色、紫色的配色很sao，有点类似小米SU7 YU7的配色。 年轻人是8 9点钟的太阳，让太阳们开心，很重要。

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蒸汽电荷

03-25

智己今天宣布智己LS8会在3月26号预售，核心就是2条，千问大模型上车、宣布与Momenta合作。 关于和Momenta的合作，在此之前Momenta宣布和上汽大众官宣合作R7强化学习世界模型，这一次提到了“世界模型”，大概率也是用的Momenta最新的强化学习模型。 千问大模型首次量产上车，从体验上能做到“一句话直接控车”，打通的高德、支付宝、飞猪、淘宝等APP，可以直接用语言控制相关功能。 今年，“物理AI”“世界模型”“超级智能体”非常火热，都是科技赛道最火爆的词，智己LS8这2个新消息的公布，道理很简单，就是先给这个新车增加科技属性。

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03-18

上半场是电动化、下半场是智能化的言论，提的很少了。 现在都知道，真的“死磕”纯电的只有特斯拉和蔚来了，小鹏汽车等企业都在更全面的拥抱增程。这不涉及对错，能卖得好的、能成功的车企，才会被人们尊敬。 不过，“下半场智能化”没有车企敢放松。 小鹏G6超级增程版这次玩的是“智能可选装”方案，指导价为18.68万元，选装2个图灵芯片，要多花1.2万（能用第二代VLA），选装3个图灵芯片（能用第二代VLA和VLM）要多花2万。 也就是说，20.68万的小鹏G6增程版，才是100%的完全态。 这不是智能驾驶辅助系统卖多少钱，像特斯拉那样硬件预留，FSD要6万多。小鹏玩的是硬件绑定软件，打包卖。 这么做，实际上更符合买东西的本质思路。另一个反面典型，是之前奔驰座椅加热付费开通。 小鹏的思路很清楚，不选装的小鹏G6 MAX版，空间、配置、智驾也有，也好用； ultra SE和ultra在智能化、尤其是驾驶辅助上更好用。结合何小鹏之前说的，3个图灵芯片约等于L3、甚至是未来的L4，这么一看1.2万和2万的差价也算是能接受。 整体20万多一点的价格，横向比起来也不高。

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03-06

谁是更顶的纯电车？比亚迪把最好的东西都给了它

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03-05

15.5万起，送1年半免费充电 宋Ultra EV今天正式开启预售

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蒸汽电荷

03-05