10万以内家用SUV，奇瑞一下子出了3款新车。 瑞虎7L家族新成员，是紧凑型SUV，限时优惠价7.89-9.99万元，置换价7.19-8.99万元； 新款瑞虎7则是现款车型的改款车型，限时优惠价6.99-8.19万元； 这2款车型主要走性价比路线； 瑞虎5运动版是全新车型，主打年轻风格，限时优惠价7.09-8.09万元，超值置换价6.79-7.79万元。 3款车型定位不同，价格覆盖了6万+到9万，这是相当多的人买车的主力价格区间。 它们都用了1.5T发动机，瑞虎7L顶配提供1.6T发动机，瑞虎7是1.5T+CVT、其他2款用的是DCT变速箱。 这个发动机奇瑞用了很多年了，保有量很大，变速箱的组合也都是十分成熟的搭配。

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13小时前

蔚来萤火虫新款上市，价格和老款比不变，11.98万-12.58万。 主要变化点如下： 1：新的颜色——“美拉德”； 2：前后保险杠，类似磨砂材质； 3：新的轮圈样式； 4：驱动电机最大功率120kW，老款为105kW（老用户5月中旬OTA升级）； 5：增加智驾小蓝灯（老用户可升级，升级方案暂时未定）； 6：新增TPMS 胎压监测、后视镜倒车自动下翻及记忆等； 7：车机系统升级（4月8日上午10点全量推送）。 2026年，新款车型只要价格不挑战，就算是很不错了。不少车型通过权益和优惠，拉低实际终端价格，也有不少车型因为内存和芯片价格上涨，有涨价压力。 萤火虫价格不变、功能增加，变化点大部分是个性化方向，也有电机功率解锁、胎压监测等实用的功能。 去年，它的平均销量在5000台左右，目前已经交付5万台。今年，家用车整体面临的压力比较大，不过对于这类个性化纯电小车，影响没有那么大。

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04-08

昊铂+埃安3月份销量：38268辆，同比增长12.28%，环比增长231.38%； 1-3月销量共计75389辆，同比增长8.72%。 埃安i60销量破万，这台车型是非常典型的家用SUV，很明显的借鉴了市面上卖的不错的车型，该有的不缺、后排空间很大。 后续的新车埃安N60和这款车类似，同样强调性价比，年轻化的设计比较明显。目的很明显，就是要把销量抢回来。

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04-07

35年、3000万台销量，以后再有车企想达到一汽-大众这个成绩的恐怕也不多了。 速腾S 1.5T版本才10万多，入门价格不到8万，这是速腾最接地气的时候，也是它成成为一汽-大众压舱石之一的保证。 20年来，速腾S和之前各个年款的速腾，都有一种共性，质感更好、更安全可靠、每一次都有新技术加持。所以，虽然每一次新车上市竞品都不少，但是“速腾”最终在中国卖了450万辆，成了明星车型。它除了是一款“国民车”，还能称得上是国民严选。 新车迭代加快的当下，终端消费者难免会眼花手抖。普通百姓买车，归根结底还是想“安全、可靠、不折腾”，这个思路在全新揽巡、速腾S、探岳迈腾双PHEV这几款新车上都能看得出来。如何才能一直造出国民车？ 从大众这个品牌、从一汽-大众这个企业来说，并不难回答。之前的严选体系，都是正确的方法论。汽车大变局的当下总有人说，船大难掉头。其实只要方法正确、航向无误，无需掉头，坚持走下去就行。

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03-31

想买奇瑞全新QQ3 EV的必然看过吉利星愿、零跑A10，也可能还会看MG4、五菱缤果S。 在较低价位的这车纯电车型里，想做出特点和亮点来太难了。就像是小学阶段，大家表现都差不了多少。这几款车型抓心挠肺的想做出更好的来。QQ3是同级别里，上市最晚的、也是奇瑞新能源第一次花费特别大的精力的产品。 在QQ3上，能看出来入门代步车型，已经到了一个上限了。 尺寸、带电量、续航、配置水平，差不了多少。 不会真有人觉得续航402、410、430会有本质区别吧？ 有用的区别只是在实际开车能感受的到细节上，比如： 70L的前备箱、同级更大，放隐私和额外的行李合适； 有拓展接口，挂手机、运动相机合适； 充电>2C，更快一点等等 会因为价格忽略的地方，比如 82%高强度钢，16%热成型钢，这东西很吃成本，但是看不见； 质感做的相对好，这个看图片视频看不出来。 这个级别的车型对价格特别敏感，特别容易被某1-2项纸面上的配置吸引。 不过，中国市场基本过了“疯狂追求性价比、图便宜”的阶段，质感、安全、个性也会成为入门车型的“王道”。

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03-31

这么激烈的市场竞争中，谁做的是战略大调整、谁干的是战术小进步。 现在一目了然。 广汽丰田铂智7，从发布开始喊了这么长时间20万+、30万左右，现在的叠加券以后价格是14.78万起！ 这还是个纯电车型，价格和友商同类型增程车基本持平，顶配权益价不到20万，这不叫破釜沉舟，这叫“识时务者为俊杰”。 这次发布会，本田就干了一件事：打消消费者对电车、对丰田电车的疑虑，进而帮消费者做决策。 之前说过，这款车合作了华为、小米、Momenta，这是新能源车供应链上最好的之一。喊出来电池“全周期0析锂”、空气悬架10年/30万公里质保，其他新车上，鲜有听到。 “丰田耐用”是老一辈人心中的共识，在新一代消费者这里，用具体的政策，支撑这个口碑，是必要的。 丰田之前急需回应消费者对丰田电车、丰田智能化、丰田能否跟得上时代这些问题，铂智7除了是新车上市，更像是一次Q&A。解决疑虑的背后，是丰田的一种战略决心。 合资品牌新能源新车今年是大年，谁只是在战术层面上亦步亦趋，就跟不上节奏了。

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03-29

大五座比拼的烈度，比大六座还强。 罗列一下一款新车的配置： 标配！！！！！！ B&O音响+副驾零重力座椅+21.5英寸二排吸顶娱乐屏 空悬、后驱版零百加速7.3秒，双电机四驱版加速4秒级； 双向24°智慧后轮转向系统，最小转弯半径4.85米； 1.5T增程、66度电池版本纯电续航430km，52度电池版本也有355km； 800V架构，30%-80%12分钟，能当纯电车开； 长宽高分别为5085/2000/1807毫米，轴距3060毫米，比奥迪Q7还大。 英伟达Thor芯片、Momenta合作的IM AD辅助驾驶 …… 你说，这个大尺寸增程SUV，卖多少钱？ 预售：25.98万元起，以前这是迈腾的价格、现在也不过是宝马3系的价格。 这个车是智己LS8，好像从哪个方面也挑不出问题来。

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03-27

熙熙攘攘的都在说价格，价格就是目前，国产插电新能源车的标准价格。 之前不少人喊它“芜湖小卡宴”，我觉得这个叫法不好，甚至不如叫“奇瑞大漂亮”好。 貌似是站在别人肩膀上，蹭一下高度。实际上是，沾在人家裤腿上，长远看并不好。 风云系列的设计语言从A9L开始变的，风云T9L是关键性角色，因为变化的幅度更大，这是奇瑞设计换血的开始。之前的T8 T9 T10，过于稳重，新鲜感不够。 从风云T9L开始，新感觉就来了。下一款风云A9同样如此。 蓝绿色、紫色的配色很sao，有点类似小米SU7 YU7的配色。 年轻人是8 9点钟的太阳，让太阳们开心，很重要。

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03-25

智己今天宣布智己LS8会在3月26号预售，核心就是2条，千问大模型上车、宣布与Momenta合作。 关于和Momenta的合作，在此之前Momenta宣布和上汽大众官宣合作R7强化学习世界模型，这一次提到了“世界模型”，大概率也是用的Momenta最新的强化学习模型。 千问大模型首次量产上车，从体验上能做到“一句话直接控车”，打通的高德、支付宝、飞猪、淘宝等APP，可以直接用语言控制相关功能。 今年，“物理AI”“世界模型”“超级智能体”非常火热，都是科技赛道最火爆的词，智己LS8这2个新消息的公布，道理很简单，就是先给这个新车增加科技属性。

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03-18