1号公路
在2024年的中型轿车市场上， 秦L（参数 | 询价） DM-i以超过25万辆的销售佳绩独占鳌头。为了进一步满足市场需求，拓展产品线，比亚迪计划推出纯电版本的秦L EV车型。这款新车基于e平台3.0 Evo研发，采用后驱设计，旨在为消费者带来更加卓越的驾驶体验和续航能力。
近日，有网友拍下了秦L EV实车到店的画面，让人一睹其真容。与秦L DM-i的大嘴式进气格栅不同，秦L EV采用了俯冲式的封闭式前脸设计，两侧LED大灯隆起上扬，并加入哑光饰板，与“龙须”灯带贯穿相连，视觉冲击力极强，给人一种“小号汉”的即视感。底部的大尺寸梯形下格栅，搭配突出的前铲和两侧“八”字形导风槽，进一步提升了前脸的运动气质。
秦L EV的一个显著特点是提供了65L的标准前置箱，足以装载20寸的行李箱，满足了消费者对于储物空间的更多需求。车身一侧采用饱满的溜背式造型，分段式腰线与比亚迪汉的设计风格相呼应。侧裙加入立体线和“水墨流苏”熏黑饰条点缀，搭配全新的18英寸双五辐式车轮，运动气息扑面而来。
尾部设计同样出色，夸张的“C”字形线条与导风槽浑然一体，上扬的“小鸭尾”更是增添了几分战斗感。新“中国结”贯穿式尾灯和“BYD”发光标识，以及半隐藏式门把手等设计元素，让秦L EV显得更加时尚前卫。哥窑米、冰珀青、润玉白、茶晶灰四种潮流车色，为消费者提供了更多选择。
走进车内，秦L EV的内部装饰延续了秦L DM-i的贯穿式熏黑面板设计，但空调的出风口从两侧移到了底部，使得整体布局更加简洁大方。8.8英寸的内嵌式全液晶仪表和15.6英寸的悬浮式中控屏依然存在，配备了智能座舱的高级版本——DiLink 100，加上12英寸W-HUD的抬头显示功能，共同营造出一种科技氛围。
四辐式方向盘后面设置了电子怀挡，同时伴有副仪表台调整。依次为50W手机无线充电、一排物理按键、双杯架、温度调节旋钮以及车载冰箱，这些配置让驾驶者的操作更加便捷舒适。
在车身尺寸方面，秦L EV的长宽高分别为4720/1880/1495mm，轴距达到了2820mm。尽管与秦L DM-i相比，车身长度有所减少，但轴距却增长了30mm，为乘客提供了更加宽敞舒适的乘坐空间。
前排采用宽舒云感座椅，支持电动调节、通风、加热功能；后排采用了纯平地台设计，杯架中控扶手、空调出风口、全景天窗等舒适配置一应俱全。浅色风格配以大量皮质包裹，再配以竹节叠韵内门板和环绕式氛围灯带，给人一种豪华品质感。
动力方面，得益于e平台3.0 Evo的打造，秦L EV采用后驱布局，并提供两款单电机版本供消费者选择。最大功率分别为110kW和160kW，电池组容量分别为46.08kWh和56.64kWh，对应的续航能力为470km和545km。此外，该车底盘还安装了前双球头麦弗逊/后五连杆独立悬挂系统，为驾驶者提供更加稳健的操控性能。
关于秦L EV的定价问题，参照秦L DM-i的起价为9.98万元，考虑到秦L EV在配置和续航方面的提升，其定价预计会相对较高。但具体价格还需等待官方正式公布。相信随着秦L EV的上市，将为中型轿车市场注入新的活力，满足更多消费者的需求。
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