宁德时代一口气发布多项电池技术和产品，简单解读一下：

1、“骁遥双核电池”系列：采用‌双核架构设计，就跟客机“双发架构”一个道理，保证电池在高压/低压、结构、热失控防护、热管理等方面可实现“双核冗余”，大大提升安全性‌。还采用自生成负极技术‌，通过动态调节负极材料活性，延长电池循环寿命并提升能量密度‌，目前规划的产品矩阵包括“钠-铁”、“铁-铁”、“三元铁/双三元”等多化学体系组合，适配不同车型需求。

2、钠离子电池品牌“钠新”：优势包括具备高温应用能力（突破 70℃温域禁区）、 175Wh/kg 能量密度（行业最高水平）、极限安全属性（满电下挤压、针刺、电钻、锯断均可不起火、不爆炸），还支持5C快充，兼容混动（续航>200km）和纯电（续航>500km）车型‌，计划6月量产，首搭一汽解放重卡车，12月乘用车落地量产；

3、第二代神行超充电池：亮点是峰值充电倍率12C，功率超1.3兆瓦，5分钟充电可续航520公里，是全球首款兼具 800km 续航、峰值 12C的磷酸铁锂电池，此前传闻可能会先在小米汽车上首发‌。自比亚迪发布兆瓦闪充后，汽车行业开始卷快充，此前极氪单抢峰值功率1.2兆瓦全液冷充电桩曝光，华为随即发布最大功率1.5兆瓦的兆瓦级超充产品。