【车市百晓生】一直以来15万级合资SUV都是消费人群最为集中的细分市场,而在这个细分市场中,大众、丰田、别克这几个头部品牌的SUV无疑又是消费者的最优选,因此今天我们就帮大家分析一下,15万级热门合资SUV一汽丰田锐放该如何选择!
锐放全系提供了2.0L混动和2.0自吸两个动力,共分为8款车型,售价区间12.98-18.48万,根据汽车之家的行情显示,目前全系车型都有3.9万的优惠,因此实地的落地价格还是十分诱人的。
锐放的外观有着丰田家族最为硬派的设计语言,宽大的中网、细致的前大灯以及充满野性的下包围组成了专属于锐放的前脸,相比荣放和奕泽的城市化,显然锐放的外观与旷野更加相得益彰。
车身尺寸方面,锐放定位介于荣放和奕泽之间,它的车身尺寸为4460mm*1825mm*1620mm,轴距则来到了2640mm,标准的紧凑级SUV的身材,同时由于日系车对于空间利用上的优势,因此它的车内乘坐空间还是足够让人放心的。
卡罗拉荣放的车尾秉持了丰田国际化的设计,虽不惊艳但却十分耐看,细致的后尾灯以及宽大的下包围都与前脸相互呼应。
外部配置方面,卡罗拉荣放除了入门级的先锋版外,精英版及以上车型都提供了前排无钥匙进入,LED大灯和日行灯则是从豪华版起配,顶配的旗舰版则是多出了后视镜的折叠加热功能,此外轮胎也匹配到了225/50 R18的规格,其他版本的荣放则是215/60 R17的规格。
个人认为,就2025年而言,无钥匙进入和LED大灯都是必要的外部配置,至于更高的轮胎和后视镜功能到是可以作取舍,因此单论外部配置的话,豪华版是最为推荐的。
锐放的内饰采用了丰田标准的家族化布局,即便盖上车标你也能叫出它的品牌,内饰用料使用塑料和搪塑材质,比较符合车辆价格和定位。
方向盘是丰田家族传统的三幅样式,除了旗舰版采用真皮包裹外,其他车型均采用了塑料材质的多功能方向盘,这一点说实话丰田有些抠门了。
前方的仪表盘尺寸为7英寸,两侧是水温和油表,中央则是信息丰富的行车电脑显示屏,此外值得一提的是它全系标配了胎压显示,同时双擎旗舰版还提供了更高级的12.3英寸全液晶仪表。
中控大屏全系都是10.25英寸,并标配了车载蓝牙、手机Carplay、HUAWEI HiCar手机互联以及手机远程查看功能,豪华版以上则匹配了车联网系统,提供4G网络、语音交互功能。
空调控制依然是传统的旋钮加按键的布局,非常方便前排成员操作,相比集中在大屏内的车型方便了不止一点点,同时锐放全系标配了PM2.5过滤,双擎版全系标配了自动空调、精英版及以上还提供了后排出风口,而双擎旗舰版更是提供了越级的空气净化器和负离子发生器。
在配置方面,锐放入门级的2.0L先锋版标配了电子手刹、膝部气囊、车道偏离预警、主动刹车、车道保持、交通标识识别。而锐放双擎先锋版,除了采用混动外,还多出了一键启动和自动空调,因此1万元的差价,并非只是动力上的不同。
在中高配车型上,锐放的配置也很有针对性,精英版相比先锋版多出了天窗、后排出风口以及前排无钥匙进入;豪华版又比精英版多出了LED大灯、车联网、手机无线充电、皮座椅、腰部支撑、主驾电调,这1万元的差价提升非常大;而顶配旗舰版相比豪华版又多出了,18英寸轮毂、后排气囊、360度全景影像、电动尾门、车顶行李架、全景天窗、后视镜加热折叠、真皮方向盘、12.3英寸仪表、6扬声器、氛围灯、空气净化,虽然提升同样很大,但差价也足足来到了2.5万元,这其中的取舍就要消费者自己衡量了。
个人认为,在所有四个配置中,豪华版是最具性价比的一个,首先它的提升相比精英版很大,而且都是一些实用配置,同时差价也只有1万元,而相比旗舰版的提升都是一些提升体验的配置,再加上2.5万的差价,只适合预算足够多的消费者,因此豪华版是最推荐的。
锐放提供了2.0L电混双擎和2.0L自吸发动机,其中2.0L电混双擎的综合功率144千瓦、WLTC工况下的百公里油耗仅为4.56升,越是堵车它的能耗表现越出色,非常适合日常城市通勤使用。
2,0L自然吸气同样也是丰田经典的M20E发动机,发动机最大功率126千瓦、最大扭矩205牛·米,匹配CVT变速器,WLTC工况下的百公里油耗也仅为6.16升,非常适合日常家用代步。
个人认为,丰田的混动技术是经过全球验证的,因此可靠性一流,再加上同样一流的节油性,还是非常建议选择的,同时它的混动无需插电,所以即拥有更强的便利性,又能有效避免后续三电的麻烦事儿。当然,如果你就是不信任电混的话,那么2.0L动力也同样值得选择。
综合对比下来,我认为锐放电混双擎豪华版是最值得推荐的车型,首先双擎动力的低油耗可以大大降低未来用车的使用成本,其次豪华版的配置提升相比精英版很大,可以大幅提升日常出行的体验,最后就是价格层面,终端优惠后豪华版仅12万出头,这个价格显然比贵上2.5万的旗舰版更能打动人,因此如果屏幕前的你还不知道怎么选,那么就选锐放2.0L智能电混双擎豪华版!