4月21日,宁德时代召开超级科技日活动。在活动上,第二代神行超充电池、纳新钠离子电池、骁遥双核电池正式发布。具体来看,第二代神行超充电池是全球首款兼具800公里续航和峰值12C的磷酸铁锂电池。可实现充电30秒增加续航75km,充电5分钟增加续航520km。除此之外,第二代神行超充电池还拥有不错的低温快充能力,在-10℃环境下,5%补能至80%仅需15分钟,并能够完美适配目前市面上的兆瓦级充电桩。
全新钠离子电池品牌“钠新”在活动中正式发布,这款电池的能量密度达到了行业量产最高水平的175Wh/kg。在满电状态下,面对多面挤压、针刺贯穿、电钻穿透、电池锯断等极限测试下,钠新电池仍能够保持不起火、不爆炸。另外,在商用车领域重卡上使用的24V启驻一体的钠离子蓄电池,使用寿命突破8年,全生命周期总成本较传统铅酸蓄电池降低61%。同时具有全电量深度放电、-40℃一键启动、久置一年可启动的技术优势。
除了低压蓄电池,纳新电池还应用于高压动力电池领域。在乘用车方面,宁德时代纳新电池将成为全球首个大规模量产的钠离子动力电池。钠新动力电池能够在-40℃的环境下电芯能量保持率仍达90%,拥有超10000次的循环寿命,支持峰值5C的超充。宁德时代钠新动力电池将于2025年12月正式量产出货,首发落地巧克力换电车型。
除此之外,宁德时代还发布了双核架构,这套架构具备包括高压双核、低压双核、结构双核、热失控安全防护双核、热管理双核等五大双核功能。而全新的自生成负极电池技术能够不再使用传统的石墨负极材料,让元素以金属的形式沉积在集流体上,让电池体积能量密度提升60%,重量能量密度提升50%。
另外该技术亮点在于可以在一个电池组内灵活适配各种材料体系,比如钠-铁、钠-铁、钠-铁,其中搭配三元体系时,能量密度最高可提升至1000Wh/L以上。
“三元铁/双三元”双核电池由三元电池和三元自生成负极技术组合而成。如果搭载在轴距3米的中大型轿车上,配电量可突破180kWh,纯电续航里程轻松突破1500公里。