9.78万元起售的荣威M7 DMH，新能源家轿市场又来了劲敌

荣威M7 DMH(图片 | 参数 | 询价)在成都车展开启预售，3款车型，官方预售价9.78万元-11.48万元，均提供160km纯电续航。

预售期间，用户可享1000元订金抵3000元购车款、价值至高5000元辅助驾驶功能的科技礼，以及行业领先的“零自燃保障”与“三电终身质保”双重权益。

作为荣威品牌在今年的重磅车型，荣威M7 DMH是一款越级产品，2820mm的轴距摸到了中级轿车的阵营，外观造型与内饰风格都以品质家用展开。一个月前我们曾驾驶这台车进行了纯电续航测试，印象深刻的是座椅舒适性。

正如荣威品牌所介绍，这款车采用的是同级唯一的乳胶感慕斯舒压座椅，采用Ultra Touch亲肤表层极触材质，触感如婴儿皮肤般柔软细腻。座椅内部采用Surflex®高慢回弹海绵。

对于10万级家轿的用户来说，舒适是一方面，经济是更重要的考量。荣威M7 DMH搭载的一块19.7kWh电池可以提供160km纯电续航，但实际在平均速度60km/h的城市道路驾驶，这台车可以做到10以内的电耗水平，妥妥的反向虚标。

做到这一点的关键是上汽全栈自研的6.0超级混动系统，尤其是行业首创21合1混动管理系统PICU。依托One-Chip中央大脑统一管理，高度集成显著提升运算速度，动力响应速度更快，并且实现行业唯一油电统管。AI能量管理系统还可根据路况，智能分配油电资源，提升出行经济性。

更长的纯电续航不仅带来更低用车成本，电感驾驶的平顺和静谧会让消费者更"离不开电"，即便是混动模式，荣威D7 DMH的发动机存在感也很低，综合续航可以做到2000公里，每周通勤成本最低只需要7元。对于一台家用车来说，这些指标足够亮眼。

在10万级别的家用轿车市场， 荣威向来有诚意之作，全新的荣威D7 DMH同样值得大家了解一下。