车友观察
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刚从2025地平线技术生态大会现场回来！苏箐总（地平线副总裁&首席架构师）的发言直接把智驾圈的“底”给说透了，不管是从业者还是准备买车的朋友，这些干货都值得记下来👇 先给AD开发者敬个礼！苏箐总说做智能驾驶是“智力+肉体”的双重磨炼，这话真的说到所有从业者心坎里了。但现在，苦尽甘来的信号已经很明显！ 2024年是智驾“重构年”！可能很多人觉得智驾体验没大进步，但苏箐总戳破真相：以FSD V12成熟为标志，智驾已经完成底层技术和用户体验的双重革新，这意义堪比“从发现核能到造出核电站”深度学习的潜力终于不是画饼。 未来买车不用慌！清晰的智驾路线图来了：先普及城区L2，再经过短暂L3过渡，最终会迎来“极低成本L4”——到时候乘用车和Robotaxi一起落地，再也不用为“高阶智驾贵”发愁！ ⚙️ 行业要“练内功”了！过去大家都在堆功能，现在性能瓶颈突破后，智驾要回归“能力纵深”。地平线放话：每代产品10倍算力提升，扎根城区L2和L4两大节点，靠工程能力和组织能力把技术落地做到极致。 ✨ 最让人期待的是！未来2-3年HSD智驾系统会有“质的飞跃”，苏箐总甚至立下flag：要把L4级别的车，以普通价格送到用户手上。这才是我们盼了20年的智驾意义啊！
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12月8日深圳地平线技术生态大会上，一汽奔腾直接官宣大动作——和地平线深度绑定，要基于HSD城区辅助驾方案+征程6P芯片，搞一套“好用到离谱”的全场景城区辅助驾驶系统！ 「老搭档升级」之前奔腾T90、B70就用了地平线征程2、3芯片，量产效果口碑都在线；今年2月双方签了战略协议，现在算是把合作直接拉满到“高阶智驾”赛道 「技术双buff」这波的核心是地平线HSD+征程6P的组合拳！HSD是端到端架构，开起来丝滑还安全，防御性驾驶能力拉满；征程6P更狠，560TOPS算力直接给足性能，相当于给智驾系统装了个“超级大脑”🧠 奔腾杨兴龙总说这是“决胜未来的核心支点”，这话真没夸张。要知道现在城区辅助驾驶要么是高端车的“专属配置”，要么是体验感差强人意的“半成品”，而奔腾和地平线的目标很明确——做普通人买得起、用得爽的智驾功能。 一边是一汽奔腾有整车研发、制造的深厚家底，一边是地平线1000万套芯片量产的硬实力，这种“整车厂+智驾科技”的强强联合，才是智驾从“高端选配”变“国民标配”的关键 ✨ 以后开车过复杂路口不用慌，拥堵路况能自动跟车，城区通勤解放双脚双手——这种场景真的越来越近了。坐等双方的量产车型落地，到时候博主第一时间去实测！
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