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在欧拉5上市发布活动上，魏建军称应主动为用户做风险提示。他表示，在行业标准完善期，车企不能只守着政策底线，得主动为用户考虑。 他提出“购车防忽悠指南”，车企应主动担任用户的“技术翻译官”和风险“提示人”，并表示要将“购车防忽悠指南”升级为动态“技术价值评估体系”并纳入长城销售培训，把选择权和风险提示都完整交给用户。 在节目中，魏建军还提到了长城为什么不用一体压铸，一是成本不低，二是铝的维修性很差，保险公司也知道这事，保险费会变高，全球的老牌汽车公司都没选择一体压铸。 至于隐藏式门把手，魏建军表示，隐藏式门把手在碰撞后可能因为断电根本打不开门，小毛病还不少：不易密封、噪音大、结构复杂。因此，长城研究了七个月后，果断决定全系换回传统物理门把手。 点个关注吧！汽节车社，车圈热点资讯每日一扫清！
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据说小米SU7换代或涨价2万元，其实涨价2万不是问题，主要是看升级了什么！因为最近不是多家锂电池企业宣布涨价了吗？如果明年锂电池产业链涨价潮或延续，现在正是价格谈判窗口期，上游锂电材料的涨价已经蔓延至产业链下游电池厂和主机厂了。那如果是这个原因导致成本上升，直接涨价的话怕用户不买单，那就得加一些配置作为改款升级，所以主要得看升级了哪些地方！估计是会和YU7做一下同步，比如标配800V平台，换上雷神的芯片...而且新款不是有个加长版吗？SU7L，是这个版本比标轴涨价2万还是全系涨，消息现在不明确，蹲个后续吧......
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