汽节车社 48
在欧拉5上市发布活动上，魏建军称应主动为用户做风险提示。他表示，在行业标准完善期，车企不能只守着政策底线，得主动为用户考虑。 他提出“购车防忽悠指南”，车企应主动担任用户的“技术翻译官”和风险“提示人”，并表示要将“购车防忽悠指南”升级为动态“技术价值评估体系”并纳入长城销售培训，把选择权和风险提示都完整交给用户。 在节目中，魏建军还提到了长城为什么不用一体压铸，一是成本不低，二是铝的维修性很差，保险公司也知道这事，保险费会变高，全球的老牌汽车公司都没选择一体压铸。 至于隐藏式门把手，魏建军表示，隐藏式门把手在碰撞后可能因为断电根本打不开门，小毛病还不少：不易密封、噪音大、结构复杂。因此，长城研究了七个月后，果断决定全系换回传统物理门把手。 点个关注吧！汽节车社，车圈热点资讯每日一扫清！

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