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在我们有生之年,不管以后任何改变,燃油发动机永远是经典。
全球唯一一家研究转子了,不论结果怎么样,这是一家用心做车的企业,值得尊敬。虽然是日系品牌,不过一根筋到底,偏执才能成为艺术家。希望国产车能冲出国门走向世界的同时,也希望马自达能能一帆风顺,在黑科技的道路越走越远,节能环保有利于后代,不是光是嘴巴说说就行,是要有规划有目标才行。
家里现有一台马6,一台马8,一台宝马3,还有台甲壳虫,最省心的就是马自达,马6十二年30多万公里没修过,宝马3才10万公里全身修过发动机都大修了,沃尔沃XC90不错,目前没钱换啊,不过还是最喜欢MPV
我也是,前期没钱马自达。以后有钱加一辆S90。
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看好中国的吉利和沃尔沃,日本的马自达,期待吉利早点能出一些高端点的车
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在我们有生之年,不管以后任何改变,燃油发动机永远是经典。
全球唯一一家研究转子了,不论结果怎么样,这是一家用心做车的企业,值得尊敬。虽然是日系品牌,不过一根筋到底,偏执才能成为艺术家。希望国产车能冲出国门走向世界的同时,也希望马自达能能一帆风顺,在黑科技的道路越走越远,节能环保有利于后代,不是光是嘴巴说说就行,是要有规划有目标才行。
家里现有一台马6,一台马8,一台宝马3,还有台甲壳虫,最省心的就是马自达,马6十二年30多万公里没修过,宝马3才10万公里全身修过发动机都大修了,沃尔沃XC90不错,目前没钱换啊,不过还是最喜欢MPV
我也是,前期没钱马自达。以后有钱加一辆S90。
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