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世界吉尼斯纪录选手-阿维塔12智能驾驶跑山路体验

12:26
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科技小Q
04-27

科技魏美好生活 让智能没有边界,魏牌蓝山智驾版北京车展首秀

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04-27

“最美7系”极越07首秀 联手NVIDIA高性能计算平台Thor26年上车

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04-27

坦克品牌加速全球布局 坦克700 引领新硬派、新越野

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科技小Q
04-27

还记得比亚迪老板签字给方程豹豹5车主交车的场景吗?亲自送上钥匙,还让车主站C位。其实老王作为只有一家比亚迪的车企老总,他一直深入用户交流,腾势N7曾经也有王总的交车仪式!还有曾经有一次去线下门店,王传福和店员沟通聊天,还有看车的用户深入交流,了解消费对于汽车的认知和需求观点,真正做到深入一线用户的每一个需求。 很多人可能对于老板们的出行都很好奇,比如某某老总出门开什么车?做什么车都很好奇!而王总作为一家汽车主机厂的老板,它也不是每时每刻都在乘坐自家的汽车,看网友们拍摄的他乘坐地铁照片,不仅让人感受到了他的亲和力,也让大家对比亚迪的品牌形象刮目相看。不摆架子,不讲排场,不追求所谓的老板气质,这是不是很让人感到暖心呢?

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04-16

开了一天阿维塔12简单总结一下智驾体验

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04-11

腾势N7高位上市!30 万级家庭首选超舒适 SUV舍我其谁!

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04-02

今儿试了试 魏牌高山MPV的两款车:5045mm的旗舰版和5404mm的行政版! 两款车其实是有一些除了车身尺寸和空间布局的一些大差异! 动力方面:行政版的Hi4性能版在动力提升,动力反应也更灵敏一些! 驾驶,可能有一个人对DHT换挡的顿挫感还是有一些顾虑,这次四档混动变速箱改善很多! 在110以内的平顺性很足,110以上反应也很迅敏! 乘坐体验:相信大家已经看到过很多关于旗舰版的配置,航空员同源设计的零重力座椅!小尺寸大空间的三排乘坐!同价位更有品质的内外兼修! 这里更要说的是,MPV有没有可能就要做到三排空间平权的设定!甚至二三排座椅更接近的乘坐体验! 行政版第三排给人的印象很深刻,这种类似于S级二排的腿部舒展,可能会更加体现MPV作用! 行李箱空间,可能是MPV出行的必要条件,到高山我个人认为更偏向于商务一些,因此像行政版这样的车型,车内乘坐要比行李空间权重更大一些! 优缺点:高山行政版作为40+的MPV,作为一款传统品牌出产的MPV,地盘的调教有一些自己的功力,在没有空悬和CDC的前提下,能做到这样的乘坐舒适度和驾驶感受的兼顾,个人感觉还不错!

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03-29

新的里程碑 比亚迪达成第700万辆新能源汽车下线!

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科技小Q
03-26

昨天,2024款蓝山的工信部证件照曝光! 动力系统应该还是原来Hi4,动力电池估计还是44.5度最大,宁德时代或江苏时代吧! 前悬挂不知道这次会不会更换成双叉臂?3050的轴距应该也不会有的大的改动! 智能座舱已知的信息会有一些大的改变:8295芯片、新一代Coffee OS,提升会更明显一些。 智能驾驶,长城NOA(高精+无图),采用双OrinX芯片以及自研智驾系统(具体方案未知)。27个感知硬件包括1个顶置激光雷达,3个毫米波雷达,12个超声波雷达和11个高清视觉感知摄像。 从配置来看,做高速NOA上完全够用,城市NCA或者说LCC不知道长城会用怎样的方式匹配? 从官方的信息来看,目前对于极端路况和复杂通勤路况,测试路段已经有了高完整度的体验。 还是那句话,买车买的是当下,早买早享受,晚买更优惠! 期待一下吧,这可是国产为数不多敢自己搞无图方案的民企品牌!

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03-14

华为又一次把国产新能源抬到了新高度! 如果定位与宝马7系,奔驰S级,那价格岂不是40+了? 这价格你受得了吗?

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03-13

我迷惑了!2024款理想L7、8、9和理想MEGA谁更香?

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03-12

hhhh,手机圈的反串黑也用到汽车上了???极氪和理想还没有太大的冲突,虽然极氪009和理想MEGA是直接的竞品,但最终两者的取舍差异还是很大的!!! 大部分看极氪的不会看理想,看理想的也不会参考极氪! 还有重要的一点,吉利是个什么企业大家应该都懂吧!看到过吉利去干其他品牌吗?企业的底线不一样,企业员工应该都知道那一天红线是碰不得的! 否则的话,吉利的营销早都可以风生水起了! 而不是任由一些媒体乱撕宣扬!

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03-11

春日巡猎计划 宋L品鉴西安站来啦! 比亚迪宋L秉承Dragon Face设计,更前卫的X型结构,更符合年轻用户的,简约雅致内饰!动力电池采用的是比亚迪自家刀片电池组,拥有71.8kWh和87.04kWh两种容量规格,快充功率最大可达115kW和140kW。有550km、662km和602km三种版本。

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03-09

缤果PLUS突然上市:做为A0级纯电车新标杆,五菱缤果PLUS这次在空间方面的表现还是值得一看的:2610mm 同级超长轴,912mm的二排座间距,打造78.4%的横向空间利用率,多达23处的人性化储物空间。可谓是小身材大容量! ▪️动力系统:五菱缤果 PLUS 搭载75kW同级超强三合一水冷扁线电机,电机系统高效区占比“双85”。续航版本:401km旗舰版和510km旗舰版,官方指导价分别为8.98万元、9.88万元。 ▪️智能系统:Ling OS灵犀智能网联系统、8.8英寸仪表+10.1英寸中控屏、自动雨刮/自动大灯、全新电子怀挡。 ▪️安全系统:,整车配备主副驾及前排两侧共4个安全气囊、ESC电子车辆稳定系统、自动驻车、ABS防抱死系统、上坡辅助功能。 ▪️首发权益:即日起至2024年4月30日,全下订五菱缤果PLUS ,立享“六重礼”,包括诚意购车礼:享至高4000元金融贴息;老友回购礼:享2000元置换补贴:首任非营运车主三电终身质保;实用贴心礼:赠送3M全车定制太阳膜;澎湃电感礼:赠送交流充电桩;智享流量礼:三年免费智能车机流量(2G/月)。 ▪️外观配色:风暴灰、极光绿、量子黑3款车色。

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03-06

售价26.9万元起,全新极氪001脱胎换骨 全能上市

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02-27

全新极氪001不应该叫改款!应该叫极氪001 2024最强款!

05:14
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02-27

共赴越野之巅 坦克700 Hi4-T 正式上市

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科技小Q
02-27

比亚迪 #王传福称整车智能才是真智能# 这个观点可能大家第一次看到还会有一丢丢的不理解?为什么说是整车智能? 1)比亚迪要做的智能是在大家目前所熟知的智能座舱领域、智能驾驶领域,还有大家说不熟知的一些机械智能,让汽车可以拥有一个全新的“智能化”定位。这一点前瞻实业家王传福还是有很明确和差异化的预先设定。 2)在本次比亚迪智能化体验日当中,我们也是看到了“来势汹汹”的比亚迪智能化亮剑,通过e平台3.0,云辇智能车身系统,璇玑架构等等,比亚迪为用户需求提供了智能化的最底层应用体验。 3)在本次的体验当中,最令人瞩目的是拆掉相关动力部件还依然可以做到驾驶行动。用技术完成大家都可以接受,并且可以实际使用的“智能化”体验。 PS:晚点再讲讲比亚迪的智能驾驶NOA...

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01-24

电工用汽车给制氧机供电救老人!猜猜是哪一个国产新能源品牌?

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科技小Q
01-19
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