9天3万公里淬炼量产实力,仰望U7驾驶者大会解锁豪华驾控新可能
长安启源Q06预售,800V碳化硅+560TOPS算力+256线激光雷达
这是一台「技术下放」的诚意之作,把30万级硬件下放到15万级——全系标配256线激光雷达+800V碳化硅高压平台+6C超级闪充,全铝前双叉臂+后五连杆悬架。纯电700km长续航,增程版综合续航更是高达1600km,SOC 30%-80%仅需9分钟,最快1秒1公里! 在同级别可能只看前排的舒适座舱的时候,它的后排支持145°无级电动调节,全车座椅通风/加热/14点按摩、9.5L双层冷暖冰箱、后排娱乐屏+电动遮阳帘+隐私玻璃。49英寸AR-HUD、20英寸逐光运动轮毂、20扬天枢源声音响……里里外外,通通安排! 今天预售的权益有:首任车主三电终身质保,发生自燃烧一赔一,超标衰减只换不修!
吉利严苛验证铸就品质,战舰700不造速成车
三年全球研发,百名设计师与5000+用户反复共创,设计上不抄捷径;提前两年对标2026版E-NCAP,法规前置到研发源头,标准上不打折扣;81台试验车、145万公里实车全球路试,从北欧极寒到中东酷暑,从东南亚涉水到南美砂石,全是在真实路况里“跑”出来的可靠,不是实验室里“算”出来的数据。同源车型Lepas L6已率先登陆多国、亮相米兰设计周,先出海再回国,这台车用全球真实场景验证过品质,才敢说十万级也能给用户全球车的高价值。快,是营销话术;慢,才是对每一公里的负责。
还是泰钽700会玩哦,一个悬架技术直接用裁判舞给大家展示… 许文飙与泰钽700“跳跳车”同台共舞,有没有让你感觉到这台庞然大物还有点儿灵动呢?
9天3万公里淬炼量产实力,仰望U7驾驶者大会解锁豪华驾控新可能
领克潮流继续向上:全系800V+激光雷达,全新领克20闪耀成都车展
成都车展深蓝全新G318上市,19.68万-23.68万。华为乾崑智驾ADS 5 Pro与鸿蒙座舱双智加持。 车长超5米、宽超2米的方盒子,城区窄路掉头、窄车位停车曾是痛点——三点式掉头功能在路口太窄时会自动倒车腾挪再转向;全场景泊车支持车宽+40cm极窄车位。27个感知硬件配合激光视觉Limera,暗光下探测距离较业界提升43%。鸿蒙座舱支持10种方言识别与手机应用无缝流转。1.5T增程+双电机四驱,纯电200km,综合超1000km,空悬+CDC+魔毯三件套也未缺席。华为双智上车,方盒子城市通勤一样从容。
与用户双向奔赴,零跑全系亮相成都国际车展 让美好触手可及
坚守初心 夯实品质 魏牌携V8X/魏牌V9X亮相天府成都
腾势N8全球首发天际屏+巨幕屏,重新定义智能座舱交互新范式
帅!夯!顶!爽!比亚迪第三代唐成都首秀,全场最亮的仔!
奕境X9,全系标配华为乾崑智驾ADS 5和896线激光雷达,不搞高低配区分。数据方面,乾崑智驾累计辅助驾驶里程已经突破141亿公里,搭载量突破190万台。车位到车位功能累计使用破1亿次、辅助泊车破10亿次。这波规模化和安全验证双到位,家庭用户可以等交付了。
奕境X9这波预售有点意思,29.98万起,直接杀进大六座SUV最卷的价位段。 而且配置是真舍得堆料——华为乾崑智驾ADS 5.0上车,4激光雷达+32个传感器,全向防碰撞CAS 5.0也配齐了。空间方面3294mm轴距,第三排靠背角133°、坐垫宽1101mm,终于不是“小板凳”了。鸿蒙座舱HarmonySpace 6加小艺智能体,后排还有个哈蒙蒙AI陪伴机器人,带娃家庭应该会喜欢。续航给的CLTC纯电465km、综合1500km+,800V高压平台也有。 还有,华为乾崑赤兔平台6合1全域融合架构,动力制动悬架一把抓。这个价位能给到华为智驾+鸿蒙座舱+真三排大空间,竞争力确实挺强。
全球首个豪华新能源品牌 奇瑞捷豹路虎首搭华为乾崑智驾 不止标配,更提供ADS 5 Max与ADS 5 Pro两种方案,智美兼得,随心选择。五大实力升级、十大新增功能,从架构到感知、安全到体验全面进化。CAS 5.0主动安全、车位到车位3.0、园区NCA覆盖100万+停车场、循迹倒车最远120m——城市三点掉头也能从容应对。 感知硬件更是王炸:全球首批896线最新一代双光路图像级激光雷达,从“3D点云”跨入“3D成像”时代,120m侦测范围、4倍分辨率提升;同级唯一dToF后固态激光雷达,最小精度3cm,负向、悬空、异形障碍物精准识别,后方安全无死角。配合首创“一镜双模”舱内激光视觉Limera方案,30cm小障碍物探测距离提升43%。 华为乾崑智驾全系标配,顶级硬件+最强算法,神行者8这波,把智驾门槛直接踏平。
魏牌V8X 23.98万-31.58万 五款配置全揭晓
今天,魏牌V8X带来了一项极具战略眼光的创新——不再沿用传统的高低配或配置堆叠来区分车型,而是以长短轴为底层逻辑,精准锚定两类用户的本质需求。 家庭版以3050mm长轴距、5125mm车长,打造宽境五座空间与极致舒适体验; 运动版则采用2968mm短轴距、5040mm紧凑车身,配合专属底盘调校与曜黑运动套件,释放更高级的驾控默契。 这一差异化策略,让“家庭”与“运动”不再只是配置标签,而是从物理架构层面各归其位——家庭版承载生活,运动版探索天地,真正做到了“因需而定,一车一灵魂”,重构了旗舰SUV的价值表达方式。
比亚迪这秦MAX这次用料确实猛,低趴龙颜+云初粉/晨曦紫新配色,年轻味儿直接拉满。 尺寸4866mm车长+2820mm轴距,B级身材A级价。 配置更是“大大大”——全系标配闪充,5分钟补能200km;纯电版CLTC续航630km;天神之眼B高阶智驾也上了。 价格区间从9.99万到14.39万,纯电和插混两条线都覆盖了,530km起步不到11万,630km高配14万出头,结合尺寸和配置来看,性价比确实挺能打。 就这配置这价格,年轻人第一台B级闪充轿车,没毛病吧?
当激光雷达、高通8650智驾芯片与8295座舱旗舰、510km续航和2.5C快充这些以往只出现在20万级以上车型的硬核配置,被零跑A05一次性全数装进一台A0级轿车时,这台“智能灵动精品”已然用产品力宣告了级别标准的重新书写。 同级唯一的车位到车位全场景辅助驾驶、4.9米超小转弯半径、88.4%得房率、百变座椅场景,乃至74%高强度钢笼式车身和全速域全向AEB,每一项单拎出来都足以成为竞品的“顶配专属”,而零跑却选择将其全系普惠,不搞配置分层,不做高价选装。6.39万元至9.09万元的价格,更叠加价值超10680元的限时权益礼包,包含2年0息、四项终身免费质保及上市当日专享好礼,实际到手价值进一步下探。零跑用事实表明:真正的诚意,不是把价格做低,而是把智能出行的门槛彻底打透。
阿维塔07L限时权益价只要21.99万
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