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零跑汽车年会的事,是不是很多人看到了? 还有人粉刺2026年要卖100万升成本呢? 来,大家先看看菜单,不知道各位公司的年会有没有6个凉菜+17个热菜的配置? 再看看品类,500强恐怕也不过如此吧! 即使是这样,零跑老板朱江明还是发内部信给大家致歉! 这算不算老实人不说话就要被骂? ​​​

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科技小Q
02-03

买插混还是得看比亚迪:4款210km大电池插混车型,纯电续航翻一倍

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科技小Q
01-14

全域AI 2.0助力,吉利迎来全新智舱、智驾体验,冲刺345万目标

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01-09

山河为证,荣誉加冕,华为乾崑助传祺向往S9首次智行中国顺利收官

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科技小Q
2025-12-29

燃油引擎,电车质感!第五代瑞虎8上市试驾品鉴会西安站

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2025-12-18

长城欧拉5上市,以全球品质定义“年轻人的严选车”

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2025-12-17

7.49万元还配激光雷达,长安启源全新Q05推出全系无门槛超级置换

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2025-12-01

昨天,朋友都在问我买蔚来ES8为什么是最后一台?有没有商单之类的? 其实,买车之前我就没考虑商单!这车就留给公司用,所以一些都以商务接待做选配! 为什么没有拍提车内容? 因为这次的购车是今年买的几辆车体验最差的一次,甚至不用对比鸿蒙智行和理想的服务。整个流程连领克非直营店都不如! 在提车之前,因为一些沟通问题已经有点儿生气了,但想一想谁叫我选择了蔚来! 沟通之后的结论:蔚来不缺我一个客户,我也不缺蔚来一辆车,这是第一次也是最后还一次! 但万万没想到的是,我想着交付可能能让我爽快一些。 结果,整个周末都是交付在群内的信息,甚至都让我们流露出了反感的情绪。 甚至,我刚到机场交付一个电话有一个电话的,让办款,说交付车辆太多之类。 我都没看到车,为什么要交款?公户周末不转款,这是我公司规定。难道一起都要按照蔚来的规定走?(前期谈到权益的时候,有一些规定一切都是按照蔚来的走,最后我的原因无法满足放弃) 更牛的是,我出差大清早又给我打电话,本来半夜赶飞机就很累,昨天已经交代的第二天安排人去提车! 这次购车,也让我思考了一些问题,为什么很多汽车博主都在给大家说那辆车卖得火,财务好看,交付跟得上再去选择那一款!

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2025-11-26

一汽奥迪A5L乾崑智驾版震撼上市,开创全新豪华燃油智能出行时代

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科技小Q
2025-11-22

“乾崑”赋能 燃油新生上汽奥迪A5L Sportback旗舰智曜型即将交付

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科技小Q
2025-11-21

补齐产品矩阵最后拼图! 零跑A10改写10万级SUV新格局

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科技小Q
2025-11-21

明星车型齐聚 重磅VLA大模型技术首曝 魏牌广州车展宣布品牌焕新

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科技小Q
2025-11-21

乾崑生态共赴热爱:终于看到了L3的信息了!

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科技小Q
2025-11-21

“超智能科技大座驾”腾势N8L29.98起,重新定义家庭豪华出行标杆

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2025-11-14

Z世代严选车,欧拉5携手侯明昊“共赴热爱”

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2025-11-12

拒绝平庸!零跑Lafa5为“不将就”的年轻人而来 预售10.58万起

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科技小Q
2025-11-08

“第一届自动驾驶出行生态论坛”在深圳成功举办。 在大家关注的“打通自动驾驶出行生态”专题讨论中,引望智能驾驶产品线总裁李文广,科拓股份总裁孙龙喜,万帮数字能源CEO李宏庆,途虎养车联合创始人、总裁兼执行董事胡晓东等嘉宾围绕停车、充电、养车等典型应用场景展开深入对话。 李文广表示全球正加速推进自动驾驶产业走向商用,中国也在多城市有序推进自动驾驶商用进程,预计2026年实现高速L3规模商用,2027年实现城区L4规模商用,2028年实现无人干线物流商用。他强调,自动驾驶落地将会重塑出行生态,带来新的产业空间。为了更好地支持生态伙伴,引望将会推出乾崑智驾生态开放平台,开放行业套件供生态伙伴集成开发,同时还将构建智驾生态OpenLab, 从开发到测试到方案提供全流程的指导和赋能。 本次会议不仅为自动驾驶产业搭建了跨领域协同的交流平台,更以《自动驾驶出行生态 2025》报告明确了应用方向、以共建行动凝聚了产业合力。随着政策、技术、服务、场景的深度融合,自动驾驶将加速从 “技术试验” 走向 “规模化落地”,逐步重塑出行方式、优化城市治理,为智慧交通与数字经济发展注入新动能。

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科技小Q
2025-11-07

驾控之王+智驾黑马!深蓝L06预售即爆款,预售价13.99万元起

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科技小Q
2025-10-31

智享大六座旗舰SUV风云T11全球上市,限时抢鲜价17.99-23.99万元

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科技小Q
2025-10-31

阿维塔12四激光版上市,华为乾崑技术赋能成就30万级新豪华标杆

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科技小Q
2025-10-28
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