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一汽-大众ID.4 CROZZ到底咋样
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全新一汽大众iD.6 CROZZ新车型上市
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在众多合资品牌当中，德系和日系车企的竞争力是非常强大的，毕竟它们入华时间非常早，在国内拥有很大的粉丝基数，往往市场上大众、本田、丰田旗下车型，都是非常畅销的了，但是我们也要知道，现在市场上各大品牌之间竞争实在是太激烈了，很多车型为了能够稳住局面，只能不断降低旗下车型门槛，比如今天咱介绍的这款迈腾，目前就是很有诚意的了。迈腾是德系知名度非常高的中级车，这款车多年以来一直都是中级车销量冠军，可是近两年受“中保研”的测试，这款车销量表现一直非常不景气，几乎被同级的竞争对手凯美瑞、雅阁碾压了，这对于大众来说打击还是非常大的，所以说迈腾为了挽回落寞的局面，只能够不断降低门槛了，现在市场上的迈腾起步价格直接从18.69万跌至14.89万了，绝对是同级性价王了。在两年之前，谁都没有想到迈腾能够跌破15万元，毕竟这款车可是大众入华主打的中级车型了，目前新车的价格已经让很多消费者忽视这款车“减配”问题了，1.4T版本车型驾驶起来还是动力偏弱，2.0T的爆发就是很出色的了。作为一款德系中级车型，全新迈腾在价格下调后，终于稳住了市场局面，相信凭借大众的影响力，新车还是能够再次成为中级车销量霸主的，对于这款中级车型，你如何看？
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9月扎堆上市新车之奔驰G级，指导价：162.88-189.88万元，上市时间：9月6日 奔驰G350车型将于9月6日正式上市。此前谍照刚一曝光，小编就给大家分析过。新车保留了现款在售G级的设计，换装2.0T发动机。它作为奔驰G级的全新入门车型，售价大幅下调，但据说提车也要加价起码10万。外观方面，经典的方盒子造型和圆形大灯必不可少。除使用较小尺寸轮圈和车身侧面缺少“V8”标识之外，与在售的G500整体造型没有太大差别。尾灯上方标有G 350字样，表明了这款车的真实身份。内饰方面，新车依旧采用12.3英寸双联屏设计。并搭配带有换挡拨片的三辐式多功能方向盘。中控标志性的“三把锁”也都得以保存。意味着该车的核心越野配置，并没有因为G350是入门车型就给减配掉。现款在售的奔驰G500型号装配的是4.0T V8发动机。G350使用的是M264 2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为299马力，峰值扭矩400牛米，匹配9速手自一体变速箱！
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探岳X的目标人群是85后和90后，这类消费者在生活中乐于尝鲜且热衷于运动激情，所以他们在购车过程中也比较注重个性和驾驶乐趣，甚至大部分消费者都组建了家庭，对车辆实用性和安全性也有一定的追求。对于他们而言，个性鲜明的Coupe SUV车型显然是较好的选择。 但是纵观整个市场，很多Coupe SUV车型在普通SUV基础上稍微调整尾部，做个溜背造型，这不仅外观上不协调，而且无驾控激情可言，毕竟这类车型的底子依然是普通的家用SUV，舒适才是主基调。正因如此，消费者对市面上的大部分Coupe SUV都不感兴趣，而探岳X受欢迎，源于它能给消费者带来跟同级车型不一样的体验。 探岳X是一汽-大众大众品牌首次引进Coupe造型设计的SUV车型，其通过溜背式车顶、修长的车身线条等设计元素，营造出动感的外观，同时也让新车的风阻系数更低，仅有0.342，在同级车型中处于前列位置，而更对的风阻系数，对提升车辆的NVH性能和燃油经济性都有帮助 探岳X受欢迎的原因不难理解，时髦的设计和溜背的造型吸引了大家的关注。但是，由于厂家一直没有完全公布这款车的配置信息，所以大家对探岳X的性能配置都没有深入的了解。直到6月29日，一汽-大众才对外公布了探岳X 的产品性能及配息。好不好自己斟酌
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6月20日，一汽-大众大众品牌首款Coupe风格SUV探岳X 于粤港澳大湾区国际车展完成全球首秀并开启预售，全系共四款车型，预售价区间为23.6-29.6万元。探岳X作为一汽-大众首款Coupe风格SUV，同样也是探岳家族的“新旗舰”车型。新车重点突出“探”家族更为侧重的车辆运动化设计，这其中不仅包含更具创造力的造型，更具辨识度的细节标识，更有凸显高性能的工程设计。 这种Coupe造型令探岳X拥有同级最低的0.342风阻，对油耗、加速性能以及高速操控也大有裨益。作为大众汽车在中国生产的首款100% R-line车型，探岳X 将大众R高性能系列车型的动感设计语言展露无疑.新车车头首次使用了最新的R-Line高性能徽标，星链式上格栅与LED大灯采用一体化设计，平行式镀铬金属饰条横向贯穿整个车头。车辆尾部采用了独立的双尾翼设计，增加运动感的同时，可以更好的为车辆在高速行驶下提供更好的下压力。一汽-大众探岳X留给我们的第一印象，必然是这个更加彰显个性，凸显年轻的溜背造型，以及全系配备R-Line套件。毋庸置疑这将是一台更加年轻化，或者说真正做到年轻化的中型SUV。在不牺牲空间与实用性的前提下，给选择该级别车型的消费者增加了一个全新选择，也是更加年轻的选择。
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6月20日，一汽-大众大众品牌首款Coupe风格SUV探岳X 于粤港澳大湾区国际车展完成全球首秀并开启预售，全系共四款车型，预售价区间为23.6-29.6万元。探岳X作为一汽-大众首款Coupe风格SUV，同样也是探岳家族的“新旗舰”车型。新车重点突出“探”家族更为侧重的车辆运动化设计，这其中不仅包含更具创造力的造型，更具辨识度的细节标识，更有凸显高性能的工程设计。 这种Coupe造型令探岳X拥有同级最低的0.342风阻，对油耗、加速性能以及高速操控也大有裨益。作为大众汽车在中国生产的首款100% R-line车型，探岳X 将大众R高性能系列车型的动感设计语言展露无疑.新车车头首次使用了最新的R-Line高性能徽标，星链式上格栅与LED大灯采用一体化设计，平行式镀铬金属饰条横向贯穿整个车头。车辆尾部采用了独立的双尾翼设计，增加运动感的同时，可以更好的为车辆在高速行驶下提供更好的下压力。一汽-大众探岳X留给我们的第一印象，必然是这个更加彰显个性，凸显年轻的溜背造型，以及全系配备R-Line套件。毋庸置疑这将是一台更加年轻化，或者说真正做到年轻化的中型SUV。在不牺牲空间与实用性的前提下，给选择该级别车型的消费者增加了一个全新选择，也是更加年轻的选择。
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丰田Venza威飒基于FT-SX概念车发展而来，首次亮相于2008年北美车展。威飒颠覆性的打破了传统SUV和MPV的界限，官方给出的定义是高端休旅车，在那个车型选择还并不丰富的年代，属实新鲜。Venza威飒最早与汉兰达和凯美瑞共享平台，但是其在产品更新的节奏上却远不及后两位，销量表现也一直不佳。2013年6月，其还曾以进口车的身份被引入国内市场销售，但受限于模糊的产品定位以及高昂的价格，在两年多的时间里仅售出2000余辆。由于市场销量未能达到预期，丰田最终决定停产Venza威飒车型。2020年5月18日，丰田于线上直播发布会推出了两台混动新车，其中就包括了全新Venza威飒。新车基于丰田最新的TNGA-K架构打造，采用混合动力总成并搭载四驱系统，定位紧凑型SUV。全新一代Venza威飒的外观设计与丰田Harrier保持高度一致，以至于除尾标之外，两者几乎再无明显差别。新车整体造型前卫新潮，线条层次分明，视觉效果极具品质感。尺寸方面，全新一代Venza威飒的具体参数官方目前还尚未透露，已知轴距为2690mm。参考全新Harrier的车身尺寸来看，推测其长宽高分别为4740mm/1855mm/1660mm，毕竟两款车型基于相同的TNGA-K架构打造，外观设计以及轴距长度都完全一致。
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提起天籁就不得不提舒适二字，“移动大沙发”成为了天籁的专属标签，以乘坐舒适性为标签的天籁，也给消费者留下了非常好的印象。新一代天籁从外观来看，整体设计更为激进动感，新车沿用了海外版车型的设计，前格栅造型更加夸张，倒梯形熏黑进气格栅搭配粗壮的镀铬饰条，辅以两侧角度尖锐的大灯组，使前脸更具攻击性。侧面采用了双腰线设计，下腰线向后上扬，营造出新车向前俯冲的态势，因为有凯美瑞以及雅阁在前，不少用户对于其激进外观见怪不怪了。内饰方面，新款天籁内饰设计更显简约，虽然居家氛围较为浓厚，但对于年轻消费者而言，稍显平淡。中控大面积的木纹饰板提升了内饰的质感，悬浮式中控屏占据了中控视觉中心，较少的物理按键使内饰更加简洁紧凑。新车在乘坐舒适性方面，依旧沿用了“日系大沙发”一贯的口碑，新车座椅采用了全新的“零重力座椅”，后排空间有所提升，乘坐舒适性得到了有效提升。
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长安马自达CX-30开启预售，新车共推出8款车型，预售价区间为12.99-17.69万元。CX-30定位为CX-3和CX-5之间，基于全新马自达3打造。外观部分，新车造型和海外版车型基本相同，车头采用马自达最新家族设计，盾形进气格栅和两侧大灯组结合在一起，进气格栅内部采用马自达最新点阵式网状风格，鹰眼式前大灯极具识别度。内饰部分，CX-30采用非对称式中控台，呈现出环抱式布局，配备了尺寸小巧悬浮式中控屏，马自达始终坚持用小尺寸的中控屏将驾驶员重心放在前方道路。新车提供外后视镜电折叠/电加热、电动天窗 、智能雨量感应雨刷、真皮方向盘、电子驻车、自动驻车、双区独立空调 、后排空调出风口、8.8英寸中控屏幕、智能互联系统、自适应巡航、车道偏离警示、盲点监测系统等配置。
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一汽丰田第14代皇冠正式停产结束，历经14代轮回的国产版丰田皇冠终于迎来了在国内的“终结时段”，后驱情节没有拯救这款在国人心目中有着不凡意义的车型，好在亚洲龙这个接任者的硬件素质让人满意，虽已不是后驱+V6这样经典组合，但在时代潮流面前进化已成必然。虽然无法预知未来丰田是否还会重启这皇冠一经典车型，但金标CROWN LOGO的传奇将长久延续。最后想问，皇冠的二手车是否会升值呢？2020年4月28日，伴随最后一台第14代一汽丰田皇冠下线，这一款经历3代国产化共15年历史、共生产483679台的经典车型完全停产，正式和国内消费者告别，而其使命由全新亚洲龙接替。对国内消费者来说，丰田皇冠是一款有着纪念意义的车型，面对时代发展“及时退出”由后辈亚洲龙接替是一种聪明的选择，待看亚洲龙能否扛起皇冠这面大旗。
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买车正当时，行业领袖们的意见你怎能不听
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全新Harrier并没有像RAV4荣放那样硬朗，整体设计偏圆润，却不失个性，X型保险杠搭配扁平修长的头灯组以及车头两侧导风槽设计，车头给到你一种犀利的视觉感受。看到全新Harrier的尾部，是不是让你想起了另外一款更高端的车型——雷克萨斯RX？无论是D柱的设计还是整个尾部的轮廓，都和2013款雷克萨斯RX非常接近。创新当然是有的，全新Harrier采用了丰田旗下车型并不多见的的贯穿式尾灯，高位刹车灯也变成了长条形，点亮后效果的确提高了整车的辨识度。
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车迷们都习惯将大马力的两厢车、小车称为“小钢炮”，因为这类车型不仅身材小巧，能在城市中灵活穿梭，而且还有着不俗的性能，更重要的是，它们的价格一般都不会太贵。这也是为什么许多年轻人都对这类车型趋之若鹜。而作为小钢炮的鼻祖车型，大众高尔夫一直都是这个领域中的佼佼者。而随着8代高尔夫即将上市，也意味着新一代的GTI车型离我们越来越近了。近日，大众也向我们透露了关于8代高尔夫GTI的更多信息。作为许多Petrol Head的梦想之车，历代的高尔夫GTI在外观上都会通过运动元素的点缀，来令车子显得更加“凶猛”，以符合其性能。但是在最新的8代GTI上，我们却能看到这次大众居然将GTI设计得与普通版高尔夫无异，较为窄细的前格栅更是会让人误以为这是一台电动车。车身侧面也与普通版的8代高尔夫如出一辙，只是换装了样式更加漂亮的五辐式“刀锋”轮圈。车尾的大众LOGO下方也换成了“GTI”的字样，而新一代的大众车型已经全面实现“大众底下带字母”了，难道大众的设计师也会看我们的段子？
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车长超过4.8m，轴距有2.82m，可以轻松布置了三排7座布局，除了地台相对较高之外，第二排空间是相当充裕的，运动版这套双色真皮也是一个加分项，动力方面，腾势X PHEV版本应用了2.0T发动机+双永磁同步电机+BSG电机，电控四驱，运动版的纯电续航里程可达80km（旗舰版可以达100km），尤其号称最大综合扭矩达950Nm，数字可观，实际加速度令人相当满意，毕竟腾势X体积放在这里。
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