比亚迪联手大疆、华为推出豹8无人机版：强强合作典范，硬派SUV的科技突围 3月2日，比亚迪联合大疆、华为共同打造的方程豹豹8无人机版正式上市，售价39.58万-42.38万元。作为三大科技巨头“强强合作典范”，豹8首次搭载比亚迪与大疆联合研发的“灵鸢”智能车载无人机系统，支持动态起降、地空双摄与一键成片功能，配合华为乾崑智驾ADS 3.0的全场景智驾能力，将硬派SUV的科技体验推向新高度。 从技术配置看，豹8的竞争力在于跨界整合的深度。比亚迪DMO电驱平台与云辇-P液压悬架保障越野性能，华为智驾覆盖城区到户外的全场景辅助，大疆无人机则拓展了旅拍、路况探查等实用性功能。非承载式车身、14安全气囊及刀片电池，进一步夯实了安全基础。 以“仰望U8青春版”为锚点，豹8用40万元级定价实现百万级技术普惠，其意义远超产品本身。比亚迪、大疆、华为的跨界联盟，不仅为国产高端SUV树立了技术整合的标杆，更印证了中国企业在智能汽车领域的全球竞争力。可以预见，这一“强强合作典范”必将加速新能源越野市场的技术革新，推动行业迈向更高维度的生态融合与用户体验升级。未来，豹8或将成为中国智造在全球舞台上的又一高光名片。

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03-03

比亚迪重拳出击，对黑公关现象零容忍！2月19日，比亚迪新闻打假办宣布，对8位“黑公关”相关信息提供人给予1-10万元不等的奖励，同时，针对1位具有重大价值的证据提供人奖励高达100万元！ 比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞明确表示，比亚迪接受媒体的正当批评和监督，但对黑公关和黑媒体绝不姑息。李云飞说出的“每周五天黑比亚迪”绝非夸张。某些自媒体把诋毁中国新能源车做成流量生意，从断章取义测试数据，到捏造“自燃排行榜”，黑稿生产线昼夜不停。 我在此呼吁社会各界共同抵制黑公关现象，维护一个公正、透明的市场环境，让真正有实力的企业能够在公平的竞争中脱颖而出，推动中国新能源汽车行业迈向新的高度。过去车企对黑公关往往选择私下和解，反倒助长勒索产业链。比亚迪带头刚正面，用法律武器建立威慑样本：仅“龙猪-集车”单案200万赔偿，就足够让绝大多数黑号闻风丧胆，为所有中国车企筑起护城河。

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02-21

比亚迪横扫拉美市场！全系车型制霸榜单彰显企业实力与远见 🇧🇷巴西上演"比亚迪速度" 这个南美最大市场正被比亚迪彻底点燃！2024年以328%的恐怖增速登顶增长最快品牌，2025年1月更凭海鸥（纯电）与宋家族（插混）包揽双料销冠。海鸥单月1725辆的销量，让巴西人用真金白银投票支持中国技术！更震撼的是，比亚迪仅用1年时间便将市场排名从第15冲至TOP10，宋Pro、元UP等车型配合本土化营销，硬生生在燃油车腹地撕开新能源缺口。 🇲🇽墨西哥上演"全品类屠榜" 从海鸥上市即夺纯电销冠，到宋PLUS DM-i创造首款年销破万SUV纪录，比亚迪用产品矩阵全面碾压。更绝的是百万级豪华皮卡市场——BYD Shark仅上市半年便登顶细分市场！当海狮07EV亮相墨西哥电动方程式赛场时，外媒感叹："中国品牌正在重新定义拉美汽车格局"。50家门店+核心城市服务网，比亚迪的野心远不止销量。 🇨🇴哥伦比亚&智利双线告捷 3900辆年销量碾压沃尔沃/宝马，元UP登顶最畅销电动车型，"年度品牌奖"收入囊中——比亚迪在哥伦比亚的爆发让传统豪车汗颜。而在智利，"Los Más"大奖与"年度电动车"双认证，更印证其技术实力已获专业认可。从安第斯山脉到亚马逊雨林，比亚迪的绿色足迹正改写拉美能源版图

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02-19

智驾=高价？比亚迪掀桌了！中国车市正上演魔幻现实：一边是74%消费者购车必看智驾，一边却是70%的20万以下市场难寻智驾踪影。王传福一锤定音："好技术就该人人可享！"比亚迪天神之眼普惠开启，全系标配高阶智驾，7万级海鸥到20万级旗舰统统安排！ 每年21%致命事故源于疲劳驾驶，83%死亡率背后是无数破碎家庭。当友商还在把高阶智驾当奢侈品卖，比亚迪已用天神之眼构筑全民安全防线——端到端大模型+中国最大车云数据库，让智驾化身"老司机"，危险预判能力比人类还强。 王传福早看透行业本质：上半场电动化靠刀片电池破局，下半场智能化必须实现全民智驾。当7万级车型都能实现高速NOA、城市领航，那些靠智驾溢价的品牌慌不慌？更可怕的是，比亚迪正把智驾变成新时代"安全带"——未来没有智驾的车，就像今天没气囊的丐版，注定被市场淘汰。 别再被"30万体验未来"的话术PUA！天神之眼首批覆盖21款车型，入门价直接击穿地板。想象一下：刚毕业的年轻人开着智驾版海鸥，享受比BBA更先进的主动避险；新手妈妈接娃途中，让系统自动处理突发路况...这不是科幻，是比亚迪正在实现的全民智驾图景。2025年买车看什么？看谁把用户生命放在利润前面！

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02-10

近年来，车企负债常被误解为“风险信号”，但是谈负债要谈企业规模和营收。数据显示，规模越大、营收越高的车企，往往对外采购与合作体量同步增长，这种“良性负债”对产业链和经济增长的拉动作用显著。 以全球头部车企为例，大众、丰田等巨头总负债虽超2.5万亿元，但其营收规模与供应链覆盖能力同样庞大，应付账款占营收比例普遍在30%-50%，印证了规模与采购需求的强关联。国内市场亦如此，例如比亚迪年营收超6000亿元，应付账款占营收33%，周转天数仅128天，远低于行业均值，既保障了供应链稳定，又体现了高效的资金管理能力。 值得关注的是，高增长车企通过优化负债结构，将短期借款、长期债券等有息负债占比控制在6%以下，远低于传统车企的20%-30%，进一步凸显财务健康度。 总结来看，负债并非洪水猛兽。企业规模与营收的扩张，本质上是产业链协同与经济活力的体现。理性看待负债，才能更全面理解车企的真实竞争力。 （数据来源：各上市公司2023年年报）

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02-10

2024年全球车市成绩单揭晓，比亚迪以427万辆年销总量刷新纪录，不仅蝉联中国车企/品牌双料销冠，海外销量也达到了41.7万辆，增长71.9%，成为名副其实的“三冠王”。 产品和技术造就了中国销冠，比亚迪的成功源于其对技术创新的持续投入。2024年上半年，研发投入高达202亿元，同比增长42%，累计投入近1500亿元。这一巨大的投入使比亚迪在刀片电池、e平台3.0、CTB电池车身一体化等领域取得突破。 在智能驾驶领域，比亚迪的“天神之眼”高阶智驾系统实现了高速、城区、泊车全场景智驾，展现了其在智能驾驶领域的强大实力。此外，比亚迪积极培养高端人才，设立博士后科研工作站，累计培养近1600名博士后。在30周年节点启动30亿教育基金，既是对科教兴国战略的实践回应，也为行业持续输送创新血液。 比亚迪正从电动化上半场向智能化下半场加速转型。这场由技术驱动、人才支撑的产业变革，正在重塑全球汽车产业格局。当前中国新能源车渗透率突破47.6%，比亚迪的三冠成绩单恰是这场变革的最佳注脚。

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02-07

比亚迪再创奇迹：销量三冠加持，30亿基金赋能科教未来

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01-05

12月29日，比亚迪受邀参与首届央视科晚——《中国创新科技盛典》，与众多国家院士、顶尖科学家及产业领军人物同台，共同为全球观众带来了一场科技跨年的视觉盛宴。比亚迪集团董事长王传福的亲自出席，现场展示了比亚迪的一系列开创性新能源汽车技术，如易四方技术的应急浮水功能等，这些技术不仅令人眼前一亮，更生动诠释了“安全是电动车最大的豪华”这一核心理念。 值得关注的是，比亚迪的崛起并非偶然。从1997年成立中央研究部，到如今累计研发投入超1600亿，比亚迪用近30年的时间，将“技术树”的根深深扎入基础科学的土壤。王传福用“树根与树干”的比喻，揭示了比亚迪成功的底层逻辑：只有基础科学扎实，技术创新才能枝繁叶茂。而近11万名工程师、日均32项专利的惊人数据，更是印证了比亚迪对人才的重视和对创新的执着。 当下，中国新能源汽车正以“技术+产业链”的双重优势，在全球市场崭露头角。王传福将这一现象称为“大航海时代”，而比亚迪无疑是这场变革的领航者。从“海上丝绸之路”到“新能源汽车出海”，中国正在用科技重新定义全球产业格局。比亚迪的崛起，不仅是中国制造的胜利，更是中国科技走向世界的缩影。 #比亚迪登上院士齐聚的央视科晚#

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01-04

12月30日，比亚迪在深圳总部隆重举行了30亿教育慈善基金启动仪式，比亚迪董事长王传福表示，企业的成功离不开科教兴国战略，此次捐资旨在回馈社会，助力中国科教事业发展。基金将主要用于设立高校奖学金、捐赠新能源汽车科普展具，以激发青少年对科技的兴趣，并为国家培养更多卓越人才。首批将有 35 所高校和 28 所科技馆、博物馆与比亚迪展开合作，规模之大，足见其决心。 值得注意的是，比亚迪并非只是“一捐了之”，其在人才培养方面早已深耕多年。企业内部，比亚迪不仅敢用、重用应届生，更拥有完善的人才培养体系，并为员工提供生活上的关心和照顾。比亚迪对人才的重视，也体现在其博士后培养计划上。据悉，比亚迪在站博士后人数近 1400 人，规模位居全国第一，这些都构成了比亚迪科技创新的底气。 在新能源汽车产业竞争日益激烈的今天，人才和技术无疑是企业发展的核心竞争力。比亚迪通过捐资教育，不仅为社会贡献了力量，也为自身发展奠定了坚实的人才基础。期待这笔巨额基金，能为中国科教事业带来新的活力，为中国汽车产业的崛起贡献力量！

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2024-12-30

全能MPV标杆，25款腾势D9震撼上市！ 在这个同质化严重的MPV市场，腾势D9用实力证明了，真正的豪华绝不只是堆砌配置，而是对用户需求的精准洞察和创新技术的深度融合。此次升级，腾势D9在设计、舒适、驾驭、三电、智能、安全六大维度全面进化，售价33.98万元起至46.98万元。 我尤其欣赏其在舒适性和智能化方面的突破。“777”专属大空间，即在坐满7位1.80m成人的同时，依然可以装下7个登机箱和7个双肩背包，无论是家庭出行还是商务接待，都能享受到极致的乘坐感受。而全系标配的“天神之眼”高阶智驾系统，更是让驾驶变得轻松自如，安全性能也大幅提升。 此外，腾势D9在续航和充电技术上的表现也非常给力。纯电版续航高达620km，充电15分钟即可续航243公里，彻底告别续航焦虑。而DM-i超级混动版，更是以超长的综合续航和极低的油耗，满足了全场景出行需求。 25款腾势D9以其卓越的性能、豪华的配置和领先的技术，再次证明了其在MPV领域的领先地位。这不仅是中国汽车工业高质量发展的成果展现，更是中国汽车品牌走向世界的一张闪亮名片。全能MPV标杆，非腾势D9莫属！

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2024-12-28

比亚迪海豹荣获日本十大最佳车型 日媒传来重磅消息，2024-2025日本年度风云车评选结果出炉，比亚迪海豹强势入围“十大最佳车型”，这是该奖项自1980年设立以来，首次有中国汽车品牌获此殊荣，无疑具有里程碑式的意义。 “日本年度风云车”被誉为日本汽车界的“奥斯卡”，评选标准严苛，由资深汽车评论家和专业评委共同评选。今年共有31款新车入围，比亚迪海豹凭借其创新设计、卓越性能和智能化配置在第一轮评选中脱颖而出，并最终荣获“十大最佳车型”大奖。 此番获奖，不仅是对比亚迪海豹产品力的肯定，更是中国新能源汽车在全球市场竞争力日益增强的有力证明。这不仅是一辆车的胜利，更是中国汽车工业的一次重要突破。它如同海豹一般，破浪前行，不仅驶入日本，更驶向世界舞台。为中国制造的崛起增添了浓墨重彩的一笔，向世界展示着中国制造的无限可能！

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2024-12-18

非常荣幸受邀参加了11月27日成都天府国际赛道的吉利缤越L上市发布会。这次发布会是对缤越家族“钢炮”精神的完美诠释，我非常崇尚这种充满激情、勇于挑战的精神，从此Dream Car列表又多了一辆车。 缤越L采用了全新的设计语言，流光轨迹前脸、星耀流光进气格栅等炫酷外观元素，无一不彰显着它的潮流与运动基因。特别是那14.6英寸的中控大屏与全新车机系统，流畅丝滑的使用体验真的吊打一众合资品牌。 说到动力，缤越L更是让我热血沸腾。它搭载了吉利劲擎1.5TD高效动力系统，匹配全新一代7速湿式双离合变速器，动力迅猛。特别是那性能车专属的弹射起步功能，每一次起步都是对速度与激情的极致追求。 当然，除了动力，缤越L在舒适性方面也做得相当出色。主驾6向电动调节、前排座椅加热、全景天窗、电动尾门等配置，让每一次出行都成为一种享受。而L2级智能驾驶辅助系统、540°全景影像等智能安全配置，更是为家庭出行提供了全方位的安全保障。#全球钢炮无处不Battle#

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2024-12-01