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一本以内容为核心的导购手册,用简单、直白、通俗的话给大家讲明白一款车的好坏。

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小米发布了旗下第二款车,小米YU7! 当时SU7发布的时候,小米还有雷军的光环,加上产品力还说得过去,所以对它也没什么抵触。但今天看这场发布会,再回想SU7车型,我就在想这小米造车,到底有什么核心竞争力?所谓的天际屏、主驾零重力座椅、后排135度调节等等,哪一个是小米创新的?哪一个是小米独创的? 有些功能看似小米独有,只是因为小米舍得下本,同时,依靠供应链优势可以压低成本,所以它就可以实现这些配置的标配,小米是强在供应链整合。其他车是完全想不出来吗,完全没想到吗? 说到供应商,驾驶辅助的核心芯片来自于英伟达的,制动零部件用的是布雷博的像这样,大品牌,就大肆宣传。激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像头怎么丝毫不提供应商呢?难道是自己的吗? 三款车型全部都是大电池,96.3度和101.7度,拿这么大的电池还大张旗鼓的跟ModelY比 ,且不说YU7赢的不体面,雷总是丝毫不提弗迪电池啊。YU7顶配用得也就是宁德时代,ModelY 顶配用的可是LG呢。Model Y:78.4kWh,719km。YU7:101.7kWh,760km。多了 20 多度电池,续航只提升这么点? 所以小米到底创新了什么?在现在的经济环境,我奉劝各位,买YU7,不逾期!

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