小米发布了旗下第二款车，小米YU7！ 当时SU7发布的时候，小米还有雷军的光环，加上产品力还说得过去，所以对它也没什么抵触。但今天看这场发布会，再回想SU7车型，我就在想这小米造车，到底有什么核心竞争力？所谓的天际屏、主驾零重力座椅、后排135度调节等等，哪一个是小米创新的？哪一个是小米独创的？ 有些功能看似小米独有，只是因为小米舍得下本，同时，依靠供应链优势可以压低成本，所以它就可以实现这些配置的标配，小米是强在供应链整合。其他车是完全想不出来吗，完全没想到吗？ 说到供应商，驾驶辅助的核心芯片来自于英伟达的，制动零部件用的是布雷博的像这样，大品牌，就大肆宣传。激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、摄像头怎么丝毫不提供应商呢？难道是自己的吗？ 三款车型全部都是大电池，96.3度和101.7度，拿这么大的电池还大张旗鼓的跟ModelY比 ，且不说YU7赢的不体面，雷总是丝毫不提弗迪电池啊。YU7顶配用得也就是宁德时代，ModelY 顶配用的可是LG呢。Model Y：78.4kWh，719km。YU7：101.7kWh，760km。多了 20 多度电池，续航只提升这么点？ 所以小米到底创新了什么？在现在的经济环境，我奉劝各位，买YU7，不逾期！

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元汽动力

05-28