去年在宁德时代总部第一次见到传说中的纳新电池，这电池有很多突破性技术，我记住了两个印象特别深的，一是非常耐寒，基本上以后东北严寒地区根本不担心不敢用电车。零下30℃放电功率比同电量的常规铁锂车型提升近3倍，-40℃极寒下容量保持率超90%，甚至在-50℃的极端环境下还能稳定放电。再就是现在的纯电续航可达400km以上，电芯的最高能量密度达175Wh/kg，是行业最高水平。未来纯电续航可以升级到500km甚至600km、增混续航突破300km甚至400km，这可以覆盖新能源市场上50%以上的续航需求。最近搭载宁德时代钠新电池的这款全球首款钠电量产乘用车正式亮相，长安汽车旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等多品牌，未来都将搭载这种钠新电池。

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米斯特瑞贝卡

02-05

刚看到一组谍照，据说是方程豹首款轿车，车长超5米，溜背造型低趴姿态看着真帅！但是不知道叫啥命名。不过从这测试车伪装车衣上能看到密密麻麻一堆字，好像疑似候选命名，有方程、镁、Formula、镭、FORA等这些字？感觉好像是想让网友投票哈哈！ 其实这车命名之前传说SUV 有豹3豹5钛3钛7，所以可能轿车叫镁，但据说不一定叫镁了，比亚迪内部倾向于直接叫方程！其实如果叫镁的话更方便和豹、钛系列区别开来，但感觉有点阴柔，有气质但力量感不足。叫方程的话更有想象空间，为啥？因为F1方程式啊，都是轿跑超跑类型的轿车、又酷又飒，也和现在曝光的车型造型接近，我个人倾向于叫方程，大家觉得哪个好？

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米斯特瑞贝卡

02-05

有压力就有动力，有动力就有潜力，2025年广汽集团整体承压但大刀阔斧进行改革，如今初见成效，全年终端销量达181.35万辆，连续三个季度环比正增长。其中昊铂埃安BU组建完成的首个完整月这份成绩单堪称亮眼，1月销量达23591辆，同比增长63.9%。不久前总裁张雄、副总裁杨龙、冯煜等核心高管携骨干团队集体亮相给经销商打气。截至1月底，埃安与昊铂已完成254家服务网点的整合升级，新车方面今年会有不少于5款全新车型，包括两大全新车系以及与华为深度共创的智能车型，未来2至3年会有超过30款新车型及改款车型，有新车就有机会。而在海外市场，广汽埃安去年全年累计销量30483辆，同比增长172.19%，现在有泰国、印尼两座智能工厂。我觉得啊，今年虽然车市压力更大，但昊铂埃安BU也算是提前给自己施压了，现在团队磨合良好，预计今年海内外市场销量都会有所增长，只要别急，别冒进，看准了，走下去，就一定能盈利翻天覆地的变化。

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米斯特瑞贝卡

02-01

1月份销量出来了大家都在盯着乘用车销量，但商用车也有很多亮点。比如上汽大通1月销量是18603辆，同比增长24%，而且是新能源和海外市场多线领跑，不单单是在国内卷，而是去海外赚钱去了！上汽大通1月海外出口量9205辆，同比增长12%。所以2026年我估计中国汽车海外布局会越来越快，当然销量应该也会越来越好，大家觉得呢？

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米斯特瑞贝卡

02-01