大众集团的重组计划获批后，德国媒体爆料，通过获得的集团内部文件看到，“集团最迟2029年底逐步淘汰西雅特品牌”，因为“继续以目前的形式运营西雅特将占用更多资源”。 大众集团将专注于“Cupra品牌集团内部的发展”。Cupra曾是西雅特旗下的性能品牌，近十年前被大众集团剥离出来，成为一个独立品牌，如今发展势头良好。Cupra的销量飙升，而西雅特的销量却在下滑。

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3小时前

特斯拉这次的Cybercab发布搞得挺神秘，没有放出活动现场直播画面，马斯克和其他高管也没有发表公开演讲。多名特斯拉投资者、社交平台博主专程前往奥斯汀参加本次活动。他们发布了自己乘坐金色 Cybercab 的视频，并表示周四晚间发布会期间不允许对外发布内容。 目前特斯拉更新了Robotaxi专题网页，补充Cybercab相关信息，明确该车型仅在奥斯汀部分区域可以体验。特斯拉并未说明Cybercab服务是否收费，也没有说明奥斯汀普通用户是否可以通过App直接打到这款车。 马斯克此前表示，Cybercab未来将成为特斯拉产量最高的车型，供给全球Robotaxi网络；私人车主还可以在不用车的时候，把自己的车辆加入、或是退出特斯拉运营的无人驾驶网约车车队。特斯拉称Cybercab已于4月启动生产，但马斯克在4月就提醒，初期“产能会非常低”。 得州官方记录显示，截至周三晚间，特斯拉在该州登记自动驾驶车辆共420台，其中包含45台Cybercab。#特斯拉Cybercab乘坐指南#

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6小时前

欧洲主流车辆测评机构Euro NCAP于周三公布四款全新小型电动车的测试成绩，其中三款为中国品牌车型。吉利EX2、零跑B05以及埃安UT均取得五星评级；大众集团基于ID.Polo打造的Cupra Raval取得四星。 星级评分会受和车身碰撞结构、形变表现无直接关联的配置影响，测评结果同时包含车辆主动避险能力考核。Cupra Raval并未标配其余几款车型搭载的部分主动安全配置，例如前方车流预警、自适应巡航。Euro NCAP指出，如果选装安全套件，该车综合表现优秀，整体评级可以升至五星。 中国汽车的做工、设计以及性价比很难不让人印象深刻，尤其结合其售价来看。例如吉利EX2欧洲起售价不到2万欧元，属于欧洲市场售价最低的全新电动车之一。

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09-03

汽车品牌做服饰司空见惯，不过零部件企业做的服装可能不多见。意大利顶级的制动系统制造商Brembo即将推出首个生活方式系列，灵感源自标志性的刹车卡钳。 在过去的几十年里，Brembo一直致力于为世界上一些顶级性能车安装卡钳。现在，它想把它们穿在你身上。这家意大利刹车制造商推出了一个全新的生活方式项目，让你真正地把这些硬件穿在身上。 在蒙扎赛道举行的F1意大利大奖赛前夕，Brembo发布了全新系列产品。“速度色彩”T恤共有11种颜色可选，9月4日开启预售，更多系列产品计划于2026年底前推出。

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09-03

特斯拉Cyber​​cab发布将于当地时间9月3日在奥斯汀举行，过去几天特斯拉一直在给这款车造势，人们对活动的期待到达了顶峰。 此次活动的核心理念在于展现Cyber​​cab的诸多潜力，包括它将彻底改变人们本地出行的出行方式。许多特斯拉车主、粉丝和投资者翘首以盼的时刻或许已经到来。 此次活动的细节仍然很少。就连受邀者也仍在等待活动的具体安排，例如活动内容、地点以及当晚的活动安排。这对于特斯拉的活动来说相当典型；他们通常会将大部分信息保密到最后一刻。 不过特斯拉举办此次活动的真正意图已是公开的秘密：这将是一场盛大的发布会，揭晓一款没有方向盘和踏板的全新车型。这对于特斯拉而言，无疑是向前迈出的重要一步。 人们仍在猜测，此次活动究竟只是宣布Cyber​​cab即将投入运营，还是会带来更实质性的内容。特斯拉此前曾表示，他们计划将Cyber​​cab出售给公众，这或许能成为特斯拉在全球范围内打造Robotaxi车队，从而获得被动收入的绝佳途径。

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09-03

路透社报道，据内部文件及知情人士透露，本田汽车计划未来四年削减超90亿美元成本，并已向供应商下达指令，要求其大幅下调零部件报价。这是日本车企急于应对中国车企竞争加剧最具代表性的案例。 比亚迪等中国电动车企业依托先进软件、电池技术，叠加行业低位的产品定价，正在东南亚、拉美、欧洲抢占大量市场份额。 身为全球最大摩托车制造企业，本田正着力修复陷入困境的乘用车业务。预计电动车相关业务累计亏损最终将超过120亿美元，属于全球车企当中亏损规模最大的企业之一，目前本田正将战略重心转向油电混动车型。今年5月，本田公布上市以来首次年度亏损。 一名知情人士介绍，本田管理层在今年春季的供应商大会上通报降本方案，同时表示会扩大从中国供应商的零部件采购规模。会后各家供应商均收到对应自身业务的专项降本指标。 文件显示，本田计划在冲压锻造零部件、电气零部件、软件定义汽车（SDV）相关零部件三大核心品类实现30%的成本削减。一名消息人士表示，本次降本目标“体量极大”，能否落地尚无法判定。

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09-03

Uber将裁员约3300人，占员工总数的10%。这是疫情之后规模最大的一轮裁员，目的是应对Robotaxi兴起对其网约车业务带来的冲击。 Uber CEO再给全体员工内部信中表示，这次裁员主要压缩管理层，化解高速扩张时期形成的组织臃肿问题。这套旧架构如今已经拖累企业决策效率。 今年人工智能降本已经引发科技行业大规模裁员，追踪网站layoffs.fyi统计，近390家企业累计裁员超12.3万人。但是Uber并没有将裁员归咎于人工智能。 “精简组织架构，意味着权责划分更加清晰、决策效率更高，团队可以把更多精力投入产品研发，而非内部协调。同时，裁员省下的资金，我们将重新投入业务增长、技术创新，以及未来几年至关重要的核心能力建设。” Waymo和特斯拉等企业都在加码布局Robotaxi，为守住自身市场地位，Uber计划未来数年为Robotaxi业务投入超100亿美元，扶持自动驾驶技术研发企业，把自身打造成为无人驾驶出行的主流服务平台。Uber同样面临人工智能成本压力，员工仅用四个月就耗尽了2026年度全部AI预算。

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09-03

日产正努力扭转颓势，以期与比亚迪等中国低成本品牌保持竞争力，目前正准备推出一款更小巧、更经济实惠的电动车，预计将于2027年初以“Wave”之名上市，起售价低于2万欧元。 此前日产暂停了纯电逍客的研发，转而推出全新的纯电小车Wave，与零跑T03和比亚迪海豚等入门级电动汽车展开竞争。在日产的欧洲电动汽车产品线中，它的定位将低于Micra，是日产版的雷诺Twingo。 预计新款Wave将基于与Twingo相同的AmpR Small平台打造，配备27.5kWh磷酸铁锂电池和一台60kW单电机，可提供263公里的WLTP续航里程。 与Twingo一样，日产的这款新电动汽车也将在雷诺集团位于斯洛伐克新梅斯托的工厂生产，日产目标是重夺欧洲市场份额。

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09-02

挪威的目标是所有乘用车销售都实现电动化，而现在这个目标比以往任何时候都更接近实现。据挪威道路交通信息委员会数据显示，8月份新车注册量为13,451辆，虽然比去年同期下降了3.4%。但其中高达98.7%的新车都是纯电动汽车。 尽管特斯拉目前仍是挪威2026年迄今为止最畅销的汽车品牌，但上个月其排名已跌至第七位。特斯拉售出627辆汽车，市场份额为4.7%。挪威最畅销的电动汽车品牌是大众汽车，售出1457辆，市场份额为10.8%。 丰田汽车8月份的销量位居第二，售出1328辆，市场份额为9.9%。这使得丰田汽车今年的销量排名第二，与特斯拉的领先地位非常接近。宝马和沃尔沃分列第三和第四位，而中国的小鹏汽车位列第五。 与其他欧洲国家一样，中国品牌在挪威的发展速度也很快。小鹏和比亚迪8月份的市场份额翻了一番还多，从2025年同期的4.9%跃升至11.4%。 就具体车型而言，挪威8月份最畅销的车型是大众ID.4，排名第二的是丰田bZ4X，紧随其后的是位列第三的全新宝马iX3。特斯拉甚至未能进入前五，Model 3仅排名第七。

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09-02

日经新闻称，丰田的下一代高级驾驶辅助系统 (ADAS) 将于2028年推出，具备L2++级能力，类似特斯拉FSD，能实现点到点辅助驾驶，不过司机依然要对驾驶负责。 不过丰田这套系统和FSD不同，丰田没有把一切都押在特斯拉所依赖的端到端人工智能上，即一台强大的计算机（神经网络）可以同时处理所有事情。 相反，丰田计划建立所谓的“护栏”系统，该系统将监控人工智能的行为，并根据人类提前设置的参数介入阻止任何意外情况。丰田相信这种方法可以显着提高安全性，避免目前约60%的交通伤亡事故。 丰田软件开发中心负责人称，“我们将从技术角度开发L4技术，但将其作为L2++商业化”。丰田计划在2028款车型上引入该系统，并到2030年将其扩展到更多车辆。

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09-02

路虎终于推出了旗舰SUV的纯电动版本，揽胜电动版的续航里程333英里（约533公里），目前美国市场已开始接受预订，起售价为13.8万美元（约92.7万元人民币）。 揽胜纯电版和汽油版及混动版一同在英国索利哈尔工厂投产，是揽胜车系56年历史上的首款纯电动车型。 动力来自前后轴各一台永磁电机，总输出功率达542马力，扭矩高达627磅英尺。这一扭矩数值超越了以往任何一款路虎揽胜车型。 百公里加速时间仅需4.3秒，可媲美V8发动机性能。新车搭载118.5千瓦时锂离子电池，采用800V架构，10%充到80%22分钟。消费者可以选择标准轴距或长轴距版本。

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09-02

周二商务部、工业和信息化部、市场监管总局联合发布了‌《汽车行业境外竞争行为与合规建设指引》，要求车企遵守有关境外投资和境外经营活动的法律法规，同时加强反垄断、反腐败和社会责任合规。 新规要求汽车制造商根据成本和市场情况定价，避免利用价格获取不正当竞争优势，并避免频繁或大幅调整价格，以免损害消费者或品牌形象。此外，企业还需提供真实的市场信息披露，避免误导性广告，并维护中国汽车品牌在海外的声誉。 新规还敦促企业加强反垄断合规，防止破坏性竞争，确保出口产品满足当地市场需求，遵守当地劳动法规，并改善涵盖东道国政治、经济和安全状况的风险管理。 官方数据显示，2025年中国向200多个国家和地区出口了832万辆汽车，中国企业在80多个市场投资了汽车制造项目。

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09-02

马斯克周末在推特上证实，FSD“即将推出”新功能，车辆在开启FSD后能够避开坑洼。 这个功能对美国车主来说很实用，因为政府投资不足，基础设施日渐破败，道路坑洼很多，对车轮损害较大。坑洼路面也是FSD的难题，实际上2019年马斯克就承诺过会克服这个功能，但始终没兑现。 这一次不知道马斯克所说的“即将推出”到底会让车主等多久。

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09-01