东风日产持续发力，继两款表现很好的轿车后，东风日产的NX8也来了。定位中大型家庭SUV，搭载800V平台+宁德时代5C超充技术。据公告图披露信息，东风日产NX8尺寸为4870×1920×1680mm，轴距2917mm。 外观上是家族的V-motion设计语言，拥有2.4米贯穿式星环灯，发光logo，可以看到车辆搭载激光雷达，应该具有城市NOA能力，现在已知有19/20英寸两种尺寸轮毂

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11小时前

距离捷豹Type 00概念车发布已经过去一年了，前几天捷豹母公司塔塔汽车解雇了它的设计总监Gerry McGovern引发热议，今天在伦敦举办的捷豹首款车型SS面世90周年活动上，Type 00再次现身，还被重新喷涂了伦敦红亚光漆，格外引人注目。 对于一款发布仅一年的概念车来说，如此高调地亮相还是有些不同寻常。考虑到正式发布可能就在几个月后，带来一辆接近量产的原型车会更有意义。不过，量产版车型可能不会像概念车那样引人注目，因为伪装原型车已经显示出更平坦的车顶线条和后门设计。 我们原本应该在今年年底前看到量产版车型，但它的首发已被推迟到2026年。预计交付仍将在明年年底前开始。它的定价会超越过去的捷豹车型，起售价高达13万美元。

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12-05

没想到川普还对小巧可爱的日本K-Car情有独钟，在宣布放宽燃油经济标准的记者会上，他表达了对访问日本期间对K-Car的喜爱，还说希望它们能在美国生产销售。 川普将K-Car比做当年的甲壳虫，不过美国人向来对小车不感兴趣，不清楚K-Car真的进入美国后是否会有销量和需求。 川普已经授权交通部，扫清K-Car进入美国的监管障碍。但是K-Car在安全碰撞测试方面能否达标还是一个难题。

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12-05

特斯拉正在积极推动FSD在欧洲落地，最近邀请意大利罗马市长体验。特斯拉用一台搭载了（监督模式下）FSD的Model 3进行演示，模拟了罗马市典型的交通状况，包括复杂的十字路口、环岛、人行横道和各种车辆混合通行。 特斯拉已在包括意大利在内的17个欧洲国家进行了超过100万公里的测试，以针对当地条件改进FSD。罗马官员亲自测试FSD对该项目未来能够获得批准是个好兆头。

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12-04

川普提议大幅削减前总统拜登在任时制定的燃油经济性标准，旨在促进汽油车的销量。他还提议2028年取消车企之间的积分交易，认为积分对于电动车企来说是意外之财。 取消碳排放积分交易将损害特斯拉、Rivian等电动车企业的利益，对福特等传统车企来说则是好消息。川普在白宫会见了Stellantis和福特汽车的CEO们，共同宣传这项提案。福特CEO吉姆·法利表示，公司将加大对经济型汽车的投资。“这是常识的胜利……我相信人们应该有选择的权利。”

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12-04

韩国豪华品牌捷尼赛思上个月发布了一款概念车Magma GT，这款中置引擎超跑并不是纯技术秀，有着明确的量产计划，而且捷尼赛思还有自己的赛车计划，目标是参加2026年耐力锦标赛WEC和2027年IMSA赛事。 因此量产版Magma GT未来可能会衍生出赛道版和轻量化版本，甚至包括真正的GT3 R车型。量产版有可能搭载V8发动机，这款概念车看起来几乎已经接近量产，配备了标准尺寸的轮毂和后视镜，预计量产版将于2026年底发布。

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12-04

丰田最近推出了一个新的豪华子品牌系列，命名为世纪，定位在雷克萨斯之上，挑战劳斯莱斯等品牌。不过这个新品牌不会是电动系列，丰田确认其将搭载发动机。 据悉世纪首款车型将搭载丰田的新型混合动力四缸发动机，更有可能的是丰田即将推出的混合动力V-8，预计将在GR GT超级跑车及其雷克萨斯兄弟车型中首次亮相。甚至还有传言称世纪系列将搭载新的12缸发动机，总之纯电是不可能的。

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12-03

捷豹路虎推出的概念车Type00饱受争议，根据最新消息，负责该车型的设计总监，资深设计师Gerry McGovern已离职。 Gerry在捷豹路虎效力21年，曾主导一系列车型设计，包括揽胜Evoque、揽胜Velar、路虎卫士和现代的路虎揽胜系列。 而设计总监的离职正发生在新CEO上台后。

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12-03

特斯拉似乎正在调整外部摄像头，为AI5套件做准备。目前特斯拉使用的是索尼的传感器镜头，型号为IMX963，这是一款500万像素的摄像头，与过去的AI3硬件车型相比，动态范围更广，低光性能更好，后者的摄像头仅为120万像素。 根据“绿神”在特斯拉固件代码中的最新发现，特斯拉正在使用一种新的传感器型IMX00N。 特斯拉上一次更新车辆的外部摄像头是在2023年初，当时它过渡到了500万像素的IMX963。

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12-02

做客一档播客时马斯克预测机器将很快处理大多数形式的基础劳动，人类的劳动成为一种选择，而不是一种经济需求。“在不到20年的时间里，工作将是可选的，就像一种爱好。” 如果人们喜欢日常工作或挑战，他们仍然可以自由工作，就像家庭园艺，种花只是消遣而非谋生。 他也强调，20年后人们可能发现他的预测很荒谬，“但我认为它会变成真的，在不到20年的时间里，甚至可能只有10年或15年，人工智能和机器人技术的进步将使我们的工作变得可有可无，”马斯克说道。

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12-02