大众品牌CEO表示“我们不需要2028年就推出电动版高尔夫。我们现有的产品组合已经足够满足需求。” ID. Golf预计将基于大众集团即将推出的可扩展系统平台（SSP）架构打造，该平台将率先应用于奥迪和保时捷的车型。 ID. Golf将衍生出高性能GTI版本，堪称“性能怪兽”，还会推出Golf R版本。不过由于ID. Golf的发布被推迟了两年，预计这些高性能版本短期内也不会面世。 大众的这一调整在情理之中，对于当下的大众来说，主流市场的表现更重要，相对小众的车型要为利润让路。

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18小时前

捷豹新一代豪华电动旅行车终于有了名字，大家原本期待这款捷豹新时代开山之作能有一个奢华的名字，结果只是在概念车Type 00基础上增加了一位数——新车命名Type 01…… “我们从捷豹的过往历史中汲取灵感，为新时代重新构想了捷豹，我们的工程师打造出了一款外观和驾驶体验都与众不同的电动汽车，同时又传承了独特的血统。Type 01的命名正是这段故事的一部分，数字‘0’象征着品牌的彻底重塑，而‘1’则代表着开启新篇章的首款车型，一款‘独一无二’的杰作！” 捷豹一直以来都沿用“Type”命名法，最早可以追溯到1951年勒芒24小时耐力赛的冠军车型C-Type。近年来，F-Type也采用了相同的命名方式，而让捷豹声名鹊起的传奇车型E-Type也遵循了同样的命名规则。 在此前的原型车试驾之后，不少汽车媒体评价Type 01“稳健、沉稳”，最重要的是，它拥有纯正的捷豹血统。 首批捷豹Type 01原型车将在Formula E赛事周末期间亮相摩纳哥街头，但目前尚不清楚这些原型车是接近量产的车型，还是与Type 00相同的研发样车。这款电动车的最终版本，也就是无伪装版本，将于今年晚些时候发布。

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18小时前

在一张马斯克和黄仁勋乘坐总统专机前往北京的照片下面，有网友提问SpaceX的星链互联网服务是否已经在空军一号上启用，马斯克回答“没错！”。 这可谓是给SpaceX打的最好的广告，万亿身家的CEO和总统同乘一架飞机，星链服务让实时视频会议、安全数据传输成为可能，比传统飞机上的Wi-Fi服务更靠谱。 马斯克还傲娇了一把，有网友评论这架飞机上的CEO们身价加起来超过20万亿美元，马斯克则回答“只有我和黄仁勋上了空军一号。”

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18小时前

虽然特斯拉FSD在德国尚未获批使用，但是在柏林工厂内部却已经悄然累积了93,000英里自动驾驶里程，具体如何实现的呢，最近特斯拉柏林工厂的一支宣传片透露了方法。 特斯拉柏林工厂的Model Y产量已突破75万辆，影片中特斯拉透露，每一辆从总装线驶出的Model Y都不需要人类驾驶员就能自动开到停车场，通过FSD自动驾驶穿越整个园区。由于不属于公共道路，所以园区内可以使用FSD。 在这个封闭园区内采集自动驾驶数据，对于技术改进可能意义不大，但重点是FSD极大提升了工厂运营效率，原本需要耗费大量人力成本的运输环节被自动化取代，节省了时间和人力成本，简化了物流流程。

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18小时前

彭博社报道，比亚迪正与Stellantis及其他欧洲汽车制造商洽谈，计划收购它们在当地闲置的工厂。 比亚迪倾向于独立运营这些工厂，而不是通过合资企业的模式。就在不久前，Stellantis宣布和零跑在欧洲展开联合汽车生产。 随着国内竞争压力加剧，中国电动车企业正在积极扩展海外市场，尤其是针对欧洲市场。

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19小时前

保时捷控股公司（Porsche SE）由保时捷-皮耶希家族掌控，持有大众31.9%的股份和53.3%的投票权以及保时捷股份（Porsche AG）12.5%的股份。 一季度保时捷控股税后利润同比下降21%至3.82亿欧元，未经调整的税后亏损达到9.23亿欧元，主要原因是对持有的大众股份提记13亿欧元非现金减值。 董事会主席潘师(Hans Dieter Poetsch)在财报数据发布后表示，大众和保时捷长期以来行之有效的商业模式，如今需要进行彻底的调整。此前大众集团CEO奥博穆承诺在5万人裁员基础上进一步加大成本削减力度。

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19小时前

我们都知道，小米SU7用“1300km只充一次电”的京沪极限续航挑战证明了自己的续航能力。那如果是一台在风阻和车重上都更不占优势的纯电SUV能做到吗？还真能！最近岚图知音就复刻了北京到上海1300公里只充一次电的续航挑战，并历时约15小时挑战成功。 参与挑战的岚图知音有着CLTC 901公里的纯电续航，和小米SU7续航基本持平，但由于SUV在风阻和车重上相较轿车有着天然劣势，再加上是跑高速，这种劣势就会被进一步放大。岚图知音能完成同样的挑战，确实就显得更难能可贵了。 另外挑战全程，岚图知音还做了一道“附加题”，就是全程开启辅助驾驶，并全程实时录制。从结果看，在192线激光雷达、4D毫米波雷达以及WEWA智能决策大模型的加持下，岚图知音实现了全程0推出的成绩，表现很稳，让人觉得十分踏实。 岚图知音用实力证明了一台纯电SUV在满足用户空间需求的同时，也可以拥有十分扎实的续航能力，并且其智能化水平，也是经得起实际场景的考验的。也希望有更多的企业和产品都能来参与类似的挑战活动，用实测来验证自身的产品实力。#岚图知音挑战1300km只充一次电#

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05-13

咨询公司Benchmark Mineral Intelligence的数据显示，由于高油价持续推动消费者远离燃油车，4月份全球电动汽车需求连续第二个月增长。4月份新注册的纯电动汽车和插电式混合动力汽车数量同比增长6%，达到160万辆。 4月份欧洲电动汽车注册量增长了27%，达到约40万辆。同时，欧洲各国已承诺向电动汽车产业链投入近2000亿欧元。 不过全球形势并不均​​衡，在中国，由于汽车以旧换新补贴政策取消以及电动汽车购置税收优惠到期，4月份新车注册量同比下降8%，至约85万辆。 在北美，由于美国税收抵免计划的结束以及特朗普政府提议进一步放宽碳排放规定，4月份新车注册量下降28%，至12万辆。墨西哥表现突出，今年销量增长近50%。

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05-13

马自达针对美国市场的首款电动车项目推迟了两年，原计划明年面世的首款长续航纯电新车发布时间推迟到了2029年以后，马自达CEO还承认，目前尚未采取任何行动推进电动车生产。 马自达在美国仅推出过一款电动汽车MX-30，2021年上市，续航只有100英里，没有太强的竞争力。现在马自达又暂缓了纯电计划，将把更多资源投入到内燃机和混动车的研发中，还计划推出CX-5的混动版。 在中国市场，马自达在中方合作伙伴的帮助下还在继续推出纯电新车，但是在美国这样的市场没有了依靠，只能调整策略了。毕竟对于体量小的车企来说，投入太多资金在纯电项目上，投入产出比太低。

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05-13

现代汽车将在美国、韩国、加拿大和欧洲推出2026年FIFA世界杯主题车机系统，以现代旗下的波士顿动力公司Atlas和Spot两个机器人动画效果为特色，把机器人技术融入驾驶体验。 现代一直是FIFA官方合作伙伴，这次的世界杯主题，车辆启动和熄火以及部分导航界面上会出现机器人形象。夏天的比赛现场现代汽车也会将自己的机器人带到现场，用于提升比赛运营效率、增强和球迷的互动，提高赛事安全性。

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05-13

2024年马斯克和OpenAI首席执行官阿尔特曼打起了官司，马斯克指控阿尔特曼背叛了自己，在说服自己捐赠了3800万美元后，放弃造福人类的使命，从一家非盈利组织转变为营利性公司。 马斯克在庭审初期作证时表示：“如果让一个不可信赖的人掌管人工智能，我认为这对整个世界来说都是一个巨大的危险。” 本周最新的庭审记录显示，阿尔特曼驳斥了马斯克的说法，否认自己背叛了马斯克，还说马斯克本人支持OpenAI的盈利计划。 OpenAI正在筹备IPO，其估值可能达到1万亿美元。马斯克向OpenAI及其主要投资者微软索赔约1500亿美元，还要求解除阿尔特曼的职务。 OpenAI是由包括马斯克和阿尔特曼在内的几位企业家于2015年联合创立的非盈利组织，2019年成立了营利性实体。OpenAI表示，马斯克在2018年离开董事会之前就已了解其盈利计划，如今提起诉讼是因为他后悔错失了潜在的巨额财富。 去年马斯克的xAI还向OpenAI提出了收购要约，但遭到了拒绝。

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05-13

Waymo召回了3800台无人车，理由是上个月一台无人车在极端天气下驶入了一条被洪水淹没的车道，虽然当时车内无人，因此无人受伤，但是这种情况还是引起了Waymo的关注。 Waymo正在进行软件更新，解决此类问题，包括在强降雨期间优化车辆运营，限制车辆进入可能发生洪水的区域。 其实无人车往往无法解决的，都是这种在人类司机看来非常简单的case。

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05-13

本田CEO三部敏宏正在领导一项彻底的战略重启，此前本田公布了上市以来首次年度经营亏损，原因是过度押注纯电动车导致157亿美元的资产减值。此前为了展现责任感，三部敏宏和其他本田高管已经自愿减薪30%，为期三个月。 现在本田计划5月14日发布新的路线图，重点放在混动技术上。本田2027年左右将亮相全新的混合动力技术，四年内全球范围推出13款下一代混动新车。本田工程师正在大力研发新的混动发动机。

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05-12

特斯拉正在欧洲推进FSD，目前已和爱尔兰展开磋商，爱尔兰交通部确认正在积极与特斯拉接洽。此前特斯拉在荷兰获得了里程碑式的突破，完成了临时认证。 截至目前，美国、加拿大、澳大利亚和韩国都批准了FSD，在欧洲除了荷兰，比利时也在加快审批流程。 分析人士认为，爱尔兰参与其中意义重大，作为国土面积很小的欧洲国家，爱尔兰有狭窄的乡村道路和多变的天气，对验证FSD的适应性十分有借鉴意义。

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05-12

海外博主用无人机拍下的最新画面显示，特斯拉德州工厂异常繁忙，一批批Cyber​​truck已经下线，可能标志着备受期待的双电机全轮驱动版Cyber​​truck已经量产。 特斯拉今年2月底推出了售价5.999万美元的双电机全轮驱动Cyber​​truck，新版需求很旺盛，最初预计交付时间是今年6月，很快推迟到9月-10月，现在下单已经推迟到明年4月了。 售价不到6万美元的Cyber​​truck以更亲民的价格受到了消费者追捧，与此同时奥斯汀工厂的Cybercab生产也在稳步推进中，最新航拍画面显示数十辆崭新的量产Cyber​​cab停放在出库停车场。

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05-12

乘联分会数据显示，4月国内汽车销量同比下滑21.6%至140万辆，燃油车销量不及预期，主要原因是油价高企，插混车型需求也较为疲软。不过出口表现强劲，4月汽车出口增幅达到80.2%，其中电动车出口同比增长111.8%。 上个月摩根士丹利维持了对中国今年汽车销量下滑2%的预期，但讲出口增长预期从15%上调至33%。

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05-12

Stellantis和零跑的合作范围在扩大，旗下欧宝品牌正在打造一款新车，采用了零跑的电动汽车架构和电池技术。 欧宝将在Stellantis位于西班牙的工厂投产这款新车，这座工厂此前已经投产了欧宝Corsa，零跑B10预计年内也将在这投产。 欧宝这款新车将在2028年推向市场，能在两年内打造出一款新车，依托零跑成熟的平台和技术功不可没。 这款新车看来起将和零跑的车外观完全不同，拥有欧宝标准的德系设计，底盘调校也会在德国完成，这将是一款挂着德系车logo，有着德系车外观和零跑架构及核心技术的电动车。

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05-11

特斯拉在美国市场推出了两个新配色，两款不同的蓝色系，Model Y高配版的海洋蓝和Model 3/Y性能版的冰霜蓝配色，取代了已供应八年之久的金属蓝配色。 海洋蓝之前只限欧洲和亚太区可选，美国开放后选配价格1000美元，冰霜蓝此前只有旗舰车型Model S和Model X能选，现在Model 3/Y性能版免费提供了。 在没有新车型的情况下，这种增加配色的方案也是吸引新用户的一种办法。

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05-11