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4月25日，2024北京车展开幕。在本届车展上，第二代长安UNI-V(配置|询价)智电iDD版上市，新车共推出3款车型，售价区间11.49-12.69万元。外观方面，长安 UNI-V 智电 iDD 前脸部分采用 UNI 家族经典的无边界格栅造型，内部采用一体设计的同时还带有多边形开口，同时格栅与两侧狭长的前大灯组直接融合，视觉效果十分不错。内饰部分，UNI-V 智电 iDD 继续采用 10.3 英寸液晶仪表、10.3 英寸中控大屏、一体式运动座椅等，中控部分的出风口采用横向贯通隐藏式设计，氛围灯与门板区域氛围灯连为一体。动力方面，新车搭载1.5L四缸发动机与电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为110马力，电动机最大功率215马力。电池容量为18.99kWh，CLTC综合工况纯电续航里程为136公里。
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在2024北京车展上，我们从长安汽车官方获悉，新款长安UNI-V 智电iDD正式上市，新车共推出3款车型，售价11.49-12.69万元。外观方面，新车的整体造型与此前发布的燃油版车型基本保持一致。最为醒目的当属采用无边界的前格栅设计，从而进一步拉宽了车头的视觉效果，中网造型进行了细微调整，前脸更显精致。内饰方面，新车延续10.3英寸液晶仪表、10.3英寸中控大屏和一体式运动座椅等配置。在驾驶辅助功能方面，前后雷达、透明底盘、360度全景影像和车道偏离预警等功能将全系标配动力方面，新车搭载1.5L四缸发动机与电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为110马力，电动机最大功率215马力。电池容量为18.99kWh，CLTC综合工况纯电续航里程为136公里。
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4月25日，2024北京车展开幕。在本届车展上，第二代长安UNI-V(配置|询价)智电iDD版上市，新车共推出3款车型，售价区间11.49-12.69万元。外观方面，新款长安UNI-V 智电iDD延续了无边界格栅的家族化设计，中网造型进行了微调。前脸大量使用直线条与折线组合的几何元素，大灯组造型犀利，下方配备导流槽，进一步提升运动感。内饰方面，新车并没有太大的变化，继续采用了10.3英寸液晶仪表、10.3英寸中控大屏、一体式运动座椅等设计。在中控台的下方设计有无线充电板，方便驾驶员和乘客为智能手机充电。动力方面，第二代长安UNI-V智电iDD版将搭载1.5L四缸发动机与电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率为110马力，电动机有190和215马力两种，电池方面有两种分别为9.07kWh和18.99kWh，CLTC纯电续航分别为50公里和111公里。
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日前，我们获悉，全新凯迪拉克 CT6 或将在今年 5 月份正式上市。外观部分，新车采用了全新的设计语言进行打造，车头上有尺寸更大的进气格栅，并且还用网格状材质进行搭配，丰富了该车的视觉效果。而在车头两侧，还有LED光源组成的头灯进行加持，在夜间提供更为不错的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5223mm/1890mm/1473(1480)mm，轴距为3109mm。车尾部分，新车采用全新的设计风格，并且配备有造型更为细长的尾灯，内部依旧有LED光源进行搭配。动力系统上，新车将提供 2.0T 涡轮增压发动机，最大输出功率为 237 马力。传动系统部分，新车匹配的是 10 速变速箱。
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近日，有海外媒体曝光了全新丰田C-HR EV的谍照 ，新车全球首发时间可能是2023年夏季。外观设计方面，全新丰田C-HR EV预计将会基于去年丰田电动车战略发布会上出现的“Small SU EV”来进行设计，标志性的“C”型头灯、隐藏式门把手等设计元素将一并出现在新车设计之中，尽管具体尺寸还不能确认，但大概率将会与现款C-HR同属小型SUV。内饰方面还没有太多细节被公布，但可以看出车辆采用了悬浮式中控大屏，全液晶仪表盘大概率也将成为标准配置，而且并不会采用联屏设计。动力方面，新车的主力车型续航里程约400km，而关于燃油版车型目前还没有准确的消息，不过参考现款车型来看，如果未来可以国产的话，预计会继续搭载2.0L自然吸气发动机，以及2.0L混动系统。
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12月30日，在广州车展，捷途大圣i-DM正式上市，共推出“闪电01”和“闪电02”两款车型，官方指导价14.99-16.99万元。捷途大圣 i-DM 外观采用机甲风格造型，看起来极具未来感，超大尺寸的阵列式进气格栅与车身同色的设计，配备分体式大灯组。新车的车身线条流畅，通过腰线刻画出明显的肌肉感，前低后高的车身姿态营造出 " 蓄势待发 " 的视觉效果，配备了隐藏式门把手。内饰方面，捷途大圣 i-DM 的内饰设计时尚、简洁，采用对称式设计，配备了双辐式方向盘、8 英寸液晶仪表、HUD 抬头显示器、15.6 英寸无边框超薄中控大屏。动力方面，捷途大圣i-DM搭载一套1.5T+3DHT插电式混合动力，该系统综合最大功率326马力，综合峰值扭矩565牛·米，其纯电动续航里程为100km，覆盖日常生活6大用车场景，拥有同级唯一双电机驱动、3组档位。
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