预售10.98万起，吉利银河星舰7 EM-i开启预订，能否挑战宋PLUS？

0评论

张大猫说车

11-08

大定破3万！18.68万元起售，小鹏P7+又一“爆款”诞生了？

0评论

张大猫说车

11-08

同样11.98万元起，埃安AION RT和小鹏MONA M03哪款车更值得入手？

0评论

张大猫说车

11-07

原来新能源车的尽头是“增程”！ 小鹏官宣了“鲲鹏超级电动体系”，并称：再做一个普通增程没有意义，看来有“黑科技”加持。 已公布的信息有： 纯电续航430km，综合续航可达1400km； 支持5C快充，1秒可充电超过1公里，12分钟充至 80%； 搭载超静音增程器，发动机运行时额外噪音仅增加1dB(A)。 小鹏首款增程车预计2025年下半年量产，还需要等待较长的时间。 看看市面上很多品牌都拜倒在增程的石榴裙下了，曾经很多瞧不上，现在呢？

0评论

张大猫说车

11-06

2024年第44周（10.28-11.3）销量榜出炉！新势力三强愈发稳定，BBA依旧强势，比亚迪周销9万+或成为常态。 新势力： —理想（1.14万）、问界（0.84万）、零跑（0.82万）继续保持前三，仅理想过万，问界与零跑之间的差距很小； —小米0.31万辆下跌了0.2万辆，自第四滑落至第八； —深蓝周销0.61万辆上升至第四，极氪、小鹏、蔚来紧随其后； —腾势依旧是前十守门员。 豪华品牌： —奔驰、特斯拉、宝马均超1.5万辆，奥迪1.2万辆排在第四，理想回到第五； —其他品牌与前一周保持一致。 中国新能源品牌： —比亚迪周销继续破9万辆，比新势力一个月的销量都多，11月不知月销能否再度破50万辆？

0评论

张大猫说车

11-05

上市即交付！全新阿维塔12限时25.99万起，提供增程/纯电双动力

0评论

张大猫说车

11-04

10月谁是自主品牌销量前三？ —NO.1 比亚迪 毫无疑问的冠军，月销50万辆的成绩令人惊叹，各新势力抱团才能与之一战。 王朝海洋卖出了48万辆，绝对的家族核心，称霸10-20万级家用车市场，秦/宋一出谁与争锋！ —NO.2 奇瑞 月销27.2万辆，同比增长35.9%，其中新能源销量71330辆，出口111922辆，各项数据也是历史新高，1-10月累计销量破200万辆超过2023全年。 子品牌捷途高歌猛进，成为家族二号得分手。 —NO.3 吉利 月销22万辆，同比增长28%，其中新能源销量10.8万辆，均创历史新高。 吉利：17万辆；领克：3.1万辆；级氪：2.5万辆。 合资的日子越发不好过，日系沦落，德系苦苦挣扎，在自主强势的增长下，逐渐蚕食掉对方的市场份额。

0评论

张大猫说车

11-03

预售价33.98万起，腾势Z9内饰官图出炉，怀挡式换挡/后排腿托

0评论

张大猫说车

10-31

别克这是“一口价”上瘾啊！ 2025款别克君越白金款正式上市！限时一口价15.99-18.99万（共计两款车型），相比官方指导价下调了5万元。 外观：前脸延续了在售款的设计，主要中网进行了调整，升级为银翼进气格栅；尺寸保持不变，轴距2905mm； 配置：入门款新增空气质量监测功能，不过相比老款28T自动越尊版少了后排隐私玻璃、方向盘加热，座椅材质由真皮调整为仿皮；标配30英寸弧面6K屏+8155芯片，eCruise智能辅助驾驶（支持全速自适应巡航、车道居中辅助等）； 动力：搭载2.0T+9AT，发动机的最大功率为174kW，最大扭矩350N·m，零百加速为7.2秒。 别克君越曾经可是20万级的B级车，随着竞争的加剧，打价格牌或是唯一的出路，这个一口价大家觉得怎么样？有诚意吗？

0评论

张大猫说车

10-30

7.999万元起，2025款大众朗逸新锐上市，造型不变/配置调整

0评论

张大猫说车

10-30

好家伙，雷总这是提前开香槟啊！ 官宣小米SU7 10月交付破2万台！累计交付75000+台，还差不到15000台就能完成全年10万台的交付目标。 按照小米SU7这个势头，11月提前完成交付目标应该是板上钉钉，12月再加把劲可冲击12万辆。 小米SU7的第一年可谓开了个好头，后面再推出一款走量的SUV，很有机会再往前（新势力头部）冲一冲。 此外，小米汽车城市领航功能将于10月30日开启全量推送，这个速度相当快了（比极氪早一天）。端到端大模型也指日可待。 ps：小米SU7还刷新了纽北四门车圈速纪录。

0评论

张大猫说车

10-29

2024年第43周（10.21-10.27）销量榜新鲜出炉！ 新势力： —理想（1.13万台）、问界（0.87万台）、零跑（0.85万台）、小米（0.57万台）排名不变（新势力四强）； —小鹏上升一位来到第五，考验小鹏MONA M03产能情况了； —腾势重回榜单，周销0.21万辆。 豪华品牌： —宝马摘得周销冠军，不过与奔驰差距并不大； —理想第三力压奥迪和特斯拉。 新能源品牌： —比亚迪周销9.56台，有望再次破10万； —自主品牌仅三家破万（比亚迪、五菱以及理想）。

0评论

张大猫说车

10-29

2025款吉利星越L·东方曜上市！指导价14.77-17.97万元。 外观：取消了向内凹的格栅设计； 内饰：取消了中控屏下方的实体按键，采用旋钮控制，换装了水晶档把； 配置：配备12.3英寸仪表盘+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏，搭载8155芯片/吉利银河OS 2.0车机系统，12扬声器Infinity音响系统，标配CCD可变阻尼悬架； 动力：搭载2.0TD发动机，匹配8AT变速箱，WLTC工况综合油耗7.79L/100km，还提供四驱版本（配备博格华纳第六代电液式四驱系统）。 这个性价比如何呢？

0评论

张大猫说车

10-28

9.97万元起，2025款吉利星瑞·东方曜上市，FlymeAuto系统上车

0评论

张大猫说车

10-28

盘一下2025款唐DM-i和荣耀版车型的配置差异，到底是买新款还是等老款清库存？ 价格： 17.98万元 115km尊贵型（入门级） 维持不变； 18.78万元 115km尊荣型/19.78万元 115km 旗舰型 均下调2000元； 20.78万元 115km云辇旗舰型下降1.2万元。 新款升级部分：（新增配色忽略不计） 1.第五代DM技术上车，发动机最大功率提升13kW，电机功率提升40kW，电池容量保持不变，续航提升3km（除顶配车型），馈电油耗降低0.55L； 2.顶配车型增加云辇-C。 减少的配置：（很意外，比亚迪没有采用加量降价的策略） 全系取消了EBA紧急制动辅助、TJA交通拥堵辅助、IPB智能动力制动系统。 入门级：取消前排座椅加热/通风、31色车内氛围灯，喇叭由9个调整为8个； 尊荣型：其他基本维持不变； 旗舰型：取消自动防眩目内后视镜、感应尾门； 云辇旗舰型：取消220V电源接口、快充功率由70降至40kW； ps：老款顶配纯电续航为200km，2025款全系均为115km。 从多个论坛的反馈来看，消费者对新款唐DM-i的升级有一点失望，可能此前“加量降价”的操作太深入人心，2025款唐DM-i就显得少了一些惊喜，很多人已经开始畅想唐L了。

0评论

张大猫说车

10-27