张大猫说车_车家号

刚看了广丰3月数据，销量为66127辆，一季度累计17.2万辆，同比都正增长。一季度凯美瑞45667辆、赛那21957辆、汉兰达19256辆，三款主力都涨了，尤其汉兰达同比涨了25%，挺猛。纯电的铂智3X卖了16865辆，在合资里算站稳了。这成绩最值得看的是混动占比——一季度智能电混双擎卖了95828辆，占了总销量的56%，创了新高。买广丰的人，超过一半是冲着混动去的，不充电、省油、可靠性高。 3月刚上的铂智7也已经交付了，后面能不能走量还得看市场反应。

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23分钟前

比亚迪3月卖了30万辆，这个成绩咋样？刚出炉的3月数据，比亚迪销量300222辆车，环比2月大涨98.44%，但跟去年3月比，少了7万多辆，同比跌了20.45%。四个品牌具体卖了多少？ • 王朝/海洋：262327辆——绝对的基本盘，扛大梁的。 • 方程豹：25926辆——硬派越野这条线，站稳了。 • 腾势：7133辆——高端MPV和轿车，还在爬坡。 • 仰望：307辆——百万级豪车，象征意义大于走量。最大亮点在海外，3月出口119591辆，同比暴涨65.2%，占总销量比重快40%了。国内卷不动了，出去找饭吃，这步棋走对了。一句话点评：国内守得住，海外冲得猛。

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15小时前

小米汽车3月交付超2万，这个成绩如何？

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21小时前

零跑汽车3月交出了50029台的成绩单，同比增长35%，环比2月的28067台更是大涨约78%。这个数字在新势力里算是相当能打了。说实话，5万台月销放在去年可能不算特别突出，但今年车市开局普遍偏冷，零跑能稳住这个量，还比去年同期的3万多台有明显增长，说明基本盘挺扎实，尤其是环比接近翻倍的增长，除了春节后市场回暖，也跟3月底A10新车上市带来的热度有关。不过零跑今年喊出了百万年销的目标，算下来月均得卖9万多台才行。现在5万台离目标还有不小距离，压力依然不小。好在4月还有旗舰D19要上市，如果能再冲一波，或许能更接近目标。总的来说，这个开局算是不错的。等等看其他品牌销量如何？

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21小时前

7.98万起，一汽-大众全新速腾S上市，提供1.5L/1.5T双动力

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03-31

限时12.98万起，吉利银河星耀8远航家上市，智驾和续航提升明显

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03-30

赛力斯2025年营收1648.88亿，同比增长13.63%，这成绩确实亮眼。抱紧华为大腿，真香！华为给的不只是技术，是整套“灵魂”。鸿蒙座舱、ADS智驾系统直接让问界有了高端车的底子；全国几千家华为门店成了现成的展厅，省了天价渠道费；更关键的是“华为”俩字的品牌光环，让问界M9能卖到50万以上还成销冠。没这套组合拳，赛力斯可能还在边缘挣扎。但代价也明摆着，每卖一辆问界，大约13.6万流进了华为口袋。2025年上半年采购费就200亿，占收入近三分之一，所以营收大涨13.63%，归母净利润只微增0.18%。说白了，华为吃肉，赛力斯喝汤。赛力斯交出了产品定义、品牌营销的“灵魂”，换来了活下去并冲进高端市场的门票。短期看，赌赢了；长期看，依赖太深。华为的“鸿蒙智行”现在伙伴越来越多，赛力斯不再是独苗。一句话：靠华为逆天改命，但想一直靠下去，得看自己本事长得多快。

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03-30

零跑朱江明朋友圈晒单，周末两天大定超9000台，这成绩猛不猛？日均4500台的订单，比它今年前两个月日均约1000台的交付量翻了四倍还多。对于今年喊出百万辆目标的零跑来说，这无疑是一针强心剂。热度最高的，毫无疑问是刚上市的A10。这车起售价6.58万，顶配带激光雷达才8.68万，直接把高阶智驾打成了“白菜价”。据老朱自己说，激光雷达版订单占了一半以上，看来“技术平权”这招确实戳中了年轻人。另一款被点名的D19，被称作“顶配中的顶配”，就看高端能否冲击成功了？至于C10、C11这些老将，目前还是销量基本盘。周末爆单能持续多久是关键，年销百万的目标压力不小。

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03-30

刚看了铂智7上市发布会，限时权益价14.78-19.98万，给人最大的感觉就是全面“入华”。全系标配鸿蒙座舱5，同时还接入了小米生态，算是行业头一个。高配搭载激光雷达和Momenta方案，城区高速都能用。加5000块可选装双腔空气悬架，还给10年质保。续航600-710公里，电驱是华为的。另外厂家承诺自燃赔新车、智驾事故兜底、电池衰减免费换，这三条在合资车里算头一回见。整体看下来，这次丰田学聪明了，把中国供应链的优势用到位了，就是不知道还有多少用户认日系？

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03-29

刚看了下二代D9的预售信息，实打实说，这次换代把之前的一些短板给补上了。最核心的变化是三电系统，换上了第二代刀片电池。插混版纯电续航干到了401公里，纯电版续航800公里也是目前的主流水平。补能速度提升明显，官方数据是5分钟能从10%充到70%，9分钟充到97%，能缓解不少长途焦虑。内饰方面，终于加了副驾娱乐屏和二排吸顶屏，全车能搞到10块屏，配的是8295P芯片。二排座椅升级成零重力座椅，带16点按摩。智驾全系标配天神之眼5.0（带激光雷达）。 38.98万到48.98万的预售价，插混和纯电同价。这个价位和现款差不多，算是增配不加价。整体看这次升级确实没挤牙膏，挺实在。

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03-29

东风奕派007闪现版上市，13万级的猎装轿跑，你会考虑它吗？

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03-28

今天比亚迪放出了第二代腾势D9的内饰官图，明天开启预售。内饰变化不小，前排换成怀挡，中控更简洁，副驾多了块屏。后排终于上了吸顶大屏，加上小桌板和座椅扶手上的控制屏，彩电、冰箱、大沙发这回齐活了。智驾用上了天神之眼5.0，据说还有激光雷达，短板算是补上了。当然二代刀片电池也会上车，“5分钟充好，9分钟充饱”。续航也猛，插混版纯电直接干到400公里以上；纯电版最高800公里，长途也没焦虑。就看明天价格了，要是能“加量不加价”，那30万级的MPV市场又要热闹了。

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03-28

比亚迪宋Ultra EV上市，比亚迪这次把闪充打到了15万级

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03-27

大众安徽与小鹏合作的第一款车“与众08”来了，预售价23.99万起。这车卖点很直白：德系底盘+小鹏脑子。全系标配小鹏VLA智驾和双图灵芯片（算力1500TOPS），支持车位到车位领航。 15英寸主副驾双联屏+高通8295P芯片+UNYX SOUND豪华音响（20扬）。 5米车长，3米轴距，空间够大，副驾零重力座椅、冰箱彩电、双腔空悬也都没少。 800V平台，续航最高730公里（95度宁德时代磷酸铁锂电池），5分钟能充150公里。大众终于放下身段，用中国速度造中国车。但销量好不好，还得看大家认不认这个“金标”？

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03-27

13.99万起，奇瑞风云T9L开启预售，这车到底怎么样？

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03-26

减配版Model 3真要来了？20万以内买特斯拉，这波你冲不冲

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03-25

售价25.99万元，深蓝S09后驱Ultra超长续航版上市，取消激光雷达

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03-24

问界M6今天正式开启预售了，增程版26.98万起，纯电版28.98万起。这个价格放在现在的市场里，谈不上惊喜，但结合配置看确实有点东西。最硬核的是全系标配896线激光雷达，配合华为ADS智驾系统，入门版也不砍智驾硬件，这点挺实在。车身尺寸4960mm，轴距2950mm，标准的五座中大型SUV，后排空间有保障。动力方面，增程版纯电续航272km，综合能跑1400km以上，日常通勤当电车开够用了，长途也没焦虑。纯电版上了800V平台加100度电池，续航最高760km。直接对手就是理想L6和Model Y，华为这套智驾和座舱算是最大卖点，想买科技感强的SUV，可以重点看看。

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03-23

中国车企2025年全球销量首次超越日本，终结了后者25年的霸主地位

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03-22

雷军这次对交付是真上心了。新一代SU7刚发布没几天，他就宣布3月23号上午10点直播首交仪式，还准备了“准现车”，锁单后最快一周、最慢五周就能开走。这明显是在回应上一代SU7交车慢被吐槽的痛点，他自己在发布会上也承认了，说这次提前两个月备货，就为让大家早点提车。车是3月19号上市的，起售价21.99万，比预售价降了一万，但比老款还是涨了四千。升级的地方官方称超过100项，续航最长能到900多公里。现在就看实际交付能不能像说的那么顺了。对于急着用车的朋友来说，有准现车可选，等待时间明确，这比啥都实在。希望这次小米别让车主们再等得心焦了。

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03-21