在北京车展前，地平线一场发布会震动了汽车行业。 地平线发布了中国首款舱驾融合整车智能体芯片地平线星空®（Horizon Starry®），以及中国首个整车智能体操作系统地平线KaKaClaw咖咖虾™，并推出辅助驾驶系统HSD V1.6。 至此，地平线公司完成了从芯片到软件、从智驾到智舱的整车计算战略拼图，相比于多数较单一提供算法或硬件的公司，地平线的竞争实力武装到了全维度。 1、目前地平线发布的星空®，基于5nm车规制程，星空6P芯片的BPU算力达到650 TOPS，内存带宽273 GB/s，可以同时支持座舱数字AI及高阶智能辅助驾驶大模型的部署。 舱驾一体对于成本和体验有很好的平衡，通过统一内存架构与统一底软，整车计算将从分离域控进入到中央计算时代——空间占用缩小50%，单车综合成本降低1500至4000元，研发交付周期从18个月缩短至8个月，舱驾一体软硬件交付时间可缩短56%。 2、整车智能体操作系统（Agentic Car OS），KaKaClaw咖咖虾™实现了“任务即服务”的智能交互范式。通过自然语言指令，即可对智驾与智舱进行并行调度。 3、HSD V1.6围绕用户每天高频发生的通勤和出行场景，再度进行体验上的升级。

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王启鹏PP

05-01

别克至境E7正式上市并开启交付，置换权益价15.49万-19.49万元。 新车全系搭载真龙插混Pro系统，由最大功率165kW的电机分别配以1.5T“中国心”十佳混动专用发动机和1.5 Super混动发动机组成两套高效动力组合，百公里加速仅需7秒和7.1秒。 同时，别克至境E7的CLTC纯电续航可达235公里、综合续航1630公里、快充30%至80%仅需15分钟。

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王启鹏PP

04-24

零跑D19正式上市，售价21.98-26.98万元，提供纯电、增程两种动力，以及六座、七座版本选择。 尺寸车长5252mm，轴距3110mm，尺寸和理想L9，问界M9等车型相当。造型设计偏向9系的风格，整体沉稳。 内饰上，全车座椅支持电动调节，并实现6座加热、4座吸入式通风与10点式按摩，二排右侧零重力座椅支持120°零压躺姿等。第三排也支持131°靠背无极调节、座椅加热与一键电动翻折。 D19还有一项创新配置，即车规级森野氧舱，支持8L/min制氧流量，弥散式+鼻吸式双模式，有效缓解驾驶疲劳与高原反应。 零跑D19增程版搭载80.3kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航500km，搭配800V高压快充，30%-80%充电约15分钟。纯电版搭载115kWh宁德时代超混电芯，CLTC续航突破720km。 智能层面，零跑D19使用双高通8797中央域控芯片，1280TOPS算力， 辅助驾驶方面，D19搭载VLA大模型与28个高精感知硬件（含激光雷达），实现车位到车位全场景领航辅助。 底盘上，搭载前双叉臂、后五连杆独立悬架，同时，新车还配备孔辉双腔闭式空气悬架、东机工连续可变阻尼减振器，搭配博世华域R-EPS转向、欧摩威（原大陆）MKC2线控制动、四活塞前固定卡钳和米其林轮胎。

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王启鹏PP

04-17