不愧是首家累计产销量突破3000万台的国产品牌！五菱开年就回馈消费者，至高可省4万块！ 谈及国民品牌，我想绝大部分消费者都会把自己的那一票投给五菱，毕竟五菱自从诞生以来，便一直从消费者需求的角度出发，来打造出实惠且好用的产品，去年五菱也成为了国内首个累计产销量突破3000万台的汽车品牌，无论是口碑还是销量数据都足以证明，五菱是不折不扣的国民品牌。 而如今新能源时代，五菱也凭借着紧抓消费者的用车需求，走在了市场前列，去年新能源车型累计销量超过80万台的成绩便是最好证明。其中五菱星光家族表现颇为抢眼，累销量已经突破了12万台，是目前10万级新能源市场中的热门产品。 而对于打算买五菱星光的消费者来说，近期可以说是值得入手的最佳时机，因为五菱官方近日推出了补上加补活动，至高可省4万块，要知道论产品力五菱星光即使没有优惠，在同价位都非常能打，不仅坐拥2800mm的超长轴距，还有带2C快充的纯电、插混双动力系统可选，外加五菱遍布全国的销售服务门店，对于普通消费者来讲无疑是非常划算省心的好选择。 总之，相信在“人民需要什么，五菱就造什么”理念的加持下，五菱将会始终走在时代前沿，并且给咱们普通消费者带来更多的优质好车。

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一鸣汽车

02-14

15万级SUV智驾对比：深蓝S05，和元PLUS、宋Pro DM-i，选谁好？

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一鸣汽车

02-11

优惠后10.99万，UNI-Z战舰版与星舰7探索+版，你更喜欢谁？

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一鸣汽车

02-11

15万买台能插电的家用大五座SUV贵不贵？如果是顶配呢？如果还有超千公里续航呢？如果还嫌贵那也有办法，那就是趁着以旧换新补贴买五菱星光S。 这台本身门槛就不到10万的SUV，现在除了国补居然还有各种新春特惠，不算免费送的流量、充电桩、终身三电质保等，这综合算一堆也能最高优惠40000元。 还不光是便宜，星光S既有能开1100km的插混版，节假日跨省自驾也不用中途充电；也有充15分钟就能开200km的纯电版，这样的2C快充可是全系标配。此外，2800mm的大轴距，不光能让成年人在二排跷起二郎腿，这放倒二排后，更能把610L的后备厢扩到1768L，出门在外完全能放上充气垫当个露营的双人床。 对于有长途出行需求的用户，星光S的插混版满电满油能跑1100km，就算是NEDC亏电油耗最低可控制在3.9L/100km，油电都不贵，而且全系都是7秒级破百；而对于更多用于通勤、短途出游的用户，它的纯电版除了有510km续航外，更标配2C快充，只需15分钟就能增加续航200km，日常家充桩预约充电，每公里才几分钱。 最后要提到的是，星光S做到了入门即满配，什么15.6英寸触控屏与灵犀互联、双层流变频空调、环保舒压座椅等都是标配，高配更有双排加热、独立功放，甚至是L2智能驾驶……想一想就很香。

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一鸣汽车

02-07