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小钢炮全面迭代,比亚迪第二代海鸥开卷赛道

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10-18

特斯拉Roadster变火箭,这下不好抄了

03:12
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10-16

26年最值得购买的旗舰轿车,比亚迪大汉23.59万元起,正式上市

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10-14

10月13日比亚迪大汉正式上市,三款车型售价23.59万-27.59万元,直接将纯电D级轿车的入手门槛拉至23万区间。车身超5.2米、轴距超3.1米,车内空间利用率90.8%同级领先,全系标配电吸门、零重力座椅、蓝牙无感解锁。高配车型带后排腿托、PDLC调光玻璃,全车8块屏幕搭配31扬声器音响。 搭载第二代刀片电池,后驱版CLTC续航1008公里,四驱版880公里,0.197风阻获年度低风阻车型奖项。全系标配闪充,10%-70%充电仅需5分钟,比亚迪计划年底建成2万座闪充站。底盘全系标配云辇-A双腔空悬与正负7度后轮转向,转弯半径仅4.95米。后驱零百加速4.9秒、四驱3.3秒,百公里制动32.83米,标配爆胎稳行系统,车身高强度钢占比超87%。 入门尊享版核心的三电系统、底盘配置、辅助驾驶、基础舒适配置均为全系标配,1008公里的续航可满足绝大多数使用场景。价格在三款车型中性价比最高;中配版本,相比入门款主要增加后排商务舒适配置,包括后排腿托脚踏、PDLC调光玻璃、更完整的后排娱乐系统等。续航保持1008公里,适合有商务接待需求、兼顾家用与商务使用的用户;顶配搭载四驱系统,加速性能更强,湿滑路面行驶稳定性更高。续航为880公里。对动力性能有较高要求的用户,价格不敏感人群闭眼入。

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10-13

比亚迪海獭Racco续航表现亮眼 日媒实测“反向虚标”

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10-13

四部门立规,不能消费者试错,速成车难了

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10-11

子弹头回来,丰田大霸王复活还有人买账吗?

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10-09

乘联会发布9月上旬至27日零售数据;吉利蔚来达成充换电股权互换合作;广汽收购一汽丰田50%股权预案发布;小米澎程系列上市,小米汽车9月交付破四万;腾势Z9S上市;奕境X9上市;吉利发布兆瓦级AI智充技术;方程S系列上市;商务部通知2027汽车出口许可申报。#汽车 #掌上汽车 #汽车行业快报

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10-01

选博越L HEV的情况: 主要市区通勤,每天堵车,想最大化省油和平顺性 预算10万左右,想要一台均衡的家用SUV 大部分时间在城市开,很少走烂路 对空间要求高,经常满载家人出行 选大狗HEV的情况: 想要四驱,偶尔去露营、走非铺装路面 经常跑高速,需要高速再加速能力 喜欢方盒子造型,看重装载能力和通过性 想要全系标配的高阶辅助驾驶 两款车没有绝对的谁好谁坏,就是路线不一样。博越L是传统家用SUV的混动升级,主打省油、智能、大空间,适合纯城市家用。大狗是在方盒子越野风格的基础上做混动,兼顾了日常油耗和户外能力,适合生活方式更多元的人。10万级这个价位,能买到这样完成度的混动SUV,搁几年前想都不敢想。感谢国产,受益的始终是消费者。#HEV #大狗 #博越L

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09-30

1981年东京车展,马自达展出MX-81。贝尔托内设计车身。设计特色:没有传统圆形方向盘,而是采用矩形固定框架+外围可转动的皮带环系统,中央配有CRT彩色电视屏幕显示仪表与信息,周围有大量按钮。前座可旋转,方便进出。典型1980年代菱格纹座椅、米色/棕色内饰,中控有磁带机、均衡器等。外形为楔形。侧窗与后窗向下延伸,玻璃面积大。大灯可弹起。雨刮藏在盖板后。设计师当时只提一个要求:用现成机械,其余自由发挥。结果车内出现皮带方向盘,车外出现整片玻璃舱。概念车本来就是试探边界的东西。四十年后路上跑的车,车身线条互相靠近,前脸后灯差别缩小,内饰统一成大屏幕加圆方向盘。没人再做皮带环,没人再把玻璃拉到腰带线以下。量产车追求通过法规、降低成本、满足多数人。设计变成在既定框架里填空。MX-81停在仓库里几十年,再被拉出来:汽车曾经可以长成另一副样子。现在大家开着相似的壳子上路,认车只能靠车标。#汽车设计 #马自达MX-81 #汽车内饰

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09-28

起售价:21.8万美元(约合146万人民币) 续航里程:600千米(WLTP标准) 113kWh电池 峰值充电速度:400kW 10–80%充电时间:16分钟 重量:2.72吨 零百:2.9秒 OLED屏幕 28扬声器音响系统 模拟引擎声 胡桃木饰面,多达1000层胡桃木压制制成 #宾利 #Torcal #电动车

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09-24

搭载易三方、云辇-A、天神之眼5.0等,腾势Z9S正式上市

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09-24

9月23日腾势Z9S正式上市,25.58万的起步价,直接打破此前预售阶段的价格预期。三款车型,闪充尊荣型25.58万,闪充旗舰型27.58万,易三方闪充性能型32.58万。这个定价放在当前中大型纯电轿车市场,会直接冲击极氪001,智界S7这类车型的用户选择。 腾势Z9S上市,25.58万起,重新改写纯电轿车定价逻辑。腾势用分层定价,把车型分成两个方向。25万级别争夺家庭用户,看重空间和续航。32万版本对标高性能轿跑,面向追求底盘和加速的人群。 放到整个新能源市场来看,价格战已经不再只拼低价,而是技术下放,以科技解锁新豪华。过去属于高端车型的电池,智驾,车身结构,现在开始下沉到25万价位。对消费者来说,选择变多,购车预算不用抬到30万,就能买到中大型纯电轿车,放在之前是难以想象的。#腾势Z9S上市 #腾势Z9S纯电续航1100km #以科技解锁新豪华

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09-23

9月16日,方程豹在上海上市方程S与方程S GT。S售价18.99万-22.99万元,S GT售价21.99万-23.99万元。外观提供6种颜色,内饰3种配色,可选原厂可撕液态车衣。座舱采用真皮与缝线,主驾配一体式运动座椅。动力系统最大功率490kW,零百加速3.6秒。底盘搭载云辇-M智能磁流变悬架。高速爆胎稳停系统支持190km/h直线、156km/h弯道辅助。车身高强钢、铝及复合材料占比84.8%,关键部位使用2000兆帕热成型钢。全车11处气囊,侧气帘保压6秒。电池为比亚迪第二代刀片电池。辅助驾驶标配天神之眼B激光版,支持城区与高速领航。座舱搭载比亚迪智慧生态2.0,含Diva智能表盘、20扬声器帝瓦雷音响、副驾零重力座椅、车载冰箱、128色氛围灯,支持CarPlay与安卓互联,以极致体验奔赴个性生活,购车享多项限时权益。 #以极致体验奔赴个性生活 #方程豹 #方程豹S

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09-16

预售价31.98万-38.98万元,腾势Z9S展车抵达全国166城334家门店

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09-14

腾势N8L纯电大六座SUV续航960公里还有防爆胎

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09-14

阿维塔T09来了,插混系统马力过千匹

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09-11

轴距3165mm,全新一代国产宝马X5L

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09-10

特斯拉时隔三年再掏现金,是真急了吗

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09-07

王阳新座驾海狮08,22.99万起旗舰SUV

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09-03
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