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车市如此卷，外资零部件供应商咋应对？马瑞利：更大的本土化
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极狐首款7座MPV问道V9预售，补贴后21.99万起，诚意挺足了吧？
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直击2026北京车展：本田展台陆海空聚齐，业务做得挺大呀！
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极狐首款真MPV问道V9，名字耳熟，样子眼熟，各方面都不弱！
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街头巷尾也许能见到的无人出租车——文远知行，底盘车挺有品
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雪铁龙重返国内A级车展，ELO概念车放C位，主打我们不一样
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4米9纯电B级轿车6.48万起？它就是极狐S3，宁德巧克力换电版
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奇瑞iCar发布全新跨界车，像SUV又像MPV，还有个新能源摩托车
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2026北京车展之宝马展台：一个字没说，但意思是一点没少
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2026北京车展：大通大拿超级增程版上市，限时价12.68万起
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“价格屠夫”零跑发布旗舰SUV，D19售价21.98万元起，爽不爽？
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智界V9各种科技狠活，但作为一台MPV，它究竟有哪些亮点和不足？
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30万买智驾靠谱的MPV？看来看去好像只剩这一个答案
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魏牌旗舰V9X亮相，两种轴距配置拉满，预售价37.18万起
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拉跨城大单不焦虑！大通增推大拿超级增程，综合续航1260公里
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蔚来昨晚发布的ES9在空间体验方面确实挺优秀，不但远超同级车型，不少数据甚至超过了主流MPV。斌哥总结的顺口溜有点气人：“6人13箱无压力，座座都是MVP，MPV请忘记”。 不过有一说一，1370mm的二排垂向高度、216L+600L的前后备箱装载空间这两项，VAN哥还真没法反驳……
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别克撞了半打至境世家，到底想证明啥？
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6.58万的零跑A10来了，智能化+长续航+高颜值，加两万有激光雷达
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昨天在大通经销商大会现场意外见到了将在下个月北京车展发布的#大通大拿v1#增程版，其实这货并不神秘了，去年11月就现身工信部新车公示。掐指一算，它应该是van圈第一台增程车。 不过跟公示证件照相比，后置电机不再是那种“裸奔”形态，裹了一层黑色保护壳，视觉上顺眼多了，关键是减少了用户的忧虑感。 另外，后轮间隙大得有点离谱，将近两拳。按理说这跟电机位置无关（固定在车桥上），难道单纯是为了载重考虑？
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回本神车五菱扬光升级2026款，有哪些重大变化？
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