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【R5 Turbo 3E——雷诺的新生代钢炮】 雷诺有着一定的赛车研发历史,同时也对新能源持开放态度。所以他们推出一款高性能纯电车,我们并不意外。R5 Turbo 3E明显是上世纪八十年代R5 Turbo的继任者,造型多运用棱角元素,显得非常复古。特别是原版标志性方正轮拱,很容易让人梦回四五十年前。 诞生于定制平台的它,搭载了两台电机,总输出功率500马力,零百加速预计在3.5秒以内。尽管造型很独特,但它的机械结构高度看齐了雷诺5。碳纤维单体壳式底盘,也在坚固和轻便之间达成了完美平衡。 最重要的是,这是一台量产车,预计2026年正式开售。不过法国人大概率会对它进行限量,国内想见到甚至买到,难度应该挺大的。
【千万级的阿斯顿马丁!Valhalla驾到】 整整五年,阿斯顿•马丁Valhalla终于从概念版走入了量产。这是一台中置引擎插混超跑,将直接和兰博基尼 Revuelto、法拉利 SF90 Stradale展开较量。 它延续了概念车时期的锋芒颜值,宽体大嘴、主动式空气动力学套件,以及碳纤维单体壳,都展示出了它极强的性能诉求。4.0升V8双涡轮增压发动机能轰出817马力的最大输出,加上三台电机,综合输出来到了1064马力,零百加速仅需2.5秒。 相较于其它部分,新车的内饰要显得没那么战斗。它配备了一个大尺寸全液晶仪表盘,手机映射、无线充电都完美支持。在纯电模式下,它能开上15公里,方便你安安静静地在夜间进出小区。 全球限量999台,2025年二季度开始交付。同时国内也公布了官方价格——898.8万元。再随便加点儿选装和额外开支,轻轻松松破千万。
【五位数的插混SUV,吉利星舰7 EM-i了解一下?】 逼近年底,刺刀见红。吉利发布了一款产品力十分卓越的A级插混SUV——星舰7 EM-i,把市场搅得雷声滚滚。9.98万元的起售价一出,注定会成为当季爆款。 新车长宽高分别为 4740mm*1905mm*1685mm,轴距为 2755mm,在A级SUV中也算比较大的了。外观内饰的设计,都凸显了精致、年轻的美学思维。Flyme Auto 智能座舱系统,也是一个比较大的加分项。 动力层面搭载了新一代雷神超级电混,纯电续航有55公里/120公里两个版本,亏电油耗3.75公里/小时,主打一个低成本高效率。而且最大续航1420公里,长途自驾也丝毫不惧。
【起亚 EV9 GT:且大且快且豪华】 在洛杉矶车展现场,起亚发布了旗舰电车EV9的高性能版本——EV9 GT。它搭载了前后双电机系统,总输出来到了501马力,4.3秒即可从静止加速到96公里/小时。 它的高性能,不仅仅体现在更强大的输出上。它还搭载了起亚SUV中首次出现的ECS电子控制悬架,可以在舒适和操控之间主动调节。而e-LSD电子式限滑差速器这一配置,也提升了它的弯道表现和通过性。 值得一提的是,这台车还有更为高能的运动GT外观,专属的21英寸轮毂也十分惹眼。车内还有运动座椅和翻毛皮包覆,战斗感一触即燃。有意思的是,其方向盘上还有一个橙色按钮,大概率是高性能EV中常见的“一键暴走”模式。 按照规划,这台车明年上半年会在韩国本土开售,而后逐步解锁其他市场。至于国内会不会有,暂时还是个未知数。
【千匹奥迪见过没!RS E-TRON GT PERFORMANCE正式发布】 近日奥迪发布了2025款全新e-tron GT,其入门版车型就是S款,最大马力637匹。在它之上的是RS版,输出提升至844马力。而最顶尖的版本不仅加了RS前缀,同时还加了Performance后缀,最大输出达到了惊人的912马力,2.4秒即可完成0-96公里/小时的加速。 按下一键暴走按键(Push-to-Pass Boost)后,还能在10秒内额外提供94马力的最大输出。说它是史上最强量产奥迪,应该没人会反对吧? 和姊妹车型保时捷Taycan一样,这台新车的后电机也得到了减重处理。配合105千瓦时大电池,以及“10%-80%仅需18分钟”的快充能力,日常使用的焦虑感也可以忽略不计。
【极越ROBO X亮相广州车展,这就是AI智驾超跑的实力吗?】 在神仙乱斗的广州车展上,有一台车吸引到了许多人的目光,它就是定位于“全球首款AI智驾超跑”的极越ROBO X。AI大模型、自动驾驶、超跑,这三种元素的混搭,着实让人觉得眼前一亮。 其整体设计很有欧洲超跑的范儿,特别是类比机翼的鹰翼门、分体式双片大尾翼,将视觉冲击抬升到了新高度。高性能电驱系统在做到650公里续航的同时,还具备1.9秒破百的加速度。一体式碳纤维车架和5052高强度铝合金的组合,也是强到没朋友。 虽然官方表示它的量产时间定在2027年,不过现在已经支持4.9999万元意向金下订了。5万块交个次世代超跑朋友,你会考虑吗?
凯迪拉克纯电新成员——Vistiq前来报到! 虽然凯迪拉克的纯电车型卖相一般,但他们推新车却毫不拖泥带水,非常利索。近日,预热多时的Vistiq终于正式发布。新车的长宽高分别为5222/2203/1804mm,轴距为3094mm。很显然,它的定位介于纯电凯雷德ESCALADE IQ和IQ锐歌之间,是家族图谱里的二哥。 造型设计这一块儿,它沿用了家族式的钻石切割风格,分体式大灯+封闭式格栅,辨识度颇高。其中格栅内还加入了点阵式装饰,点亮后肯定特别惹眼。官方也公布了Vistiq的内饰信息,比如悬浮式的弧形大连屏,以及加入木纹装饰的方向盘。座椅方面是2+2+2的布局设定,同时后两排座椅靠背都能够折叠放平,灵活性也可圈可点。 至于性能,它会搭载一套前后双电机四驱系统,最大功率459千瓦,最大扭矩达到了880牛•米。3.7秒破百,纯电续航480公里。如果能跑得更远一点儿,相信会更容易打动中国的消费者们。
【大众ID.与众降价,金标也不好使了吗?】 安徽大众的第一款电动车 ID.UNYX,中文名与众,近日正式开启了官方降价。原因很简单,被三位数的月销量上了一课。全系降价4万之后,起售价来到了16.99万元。老车主全部补差价,这一点还是很好的。 现在具体看看它的参数——长宽高分别为 4663/1860/1610 毫米,轴距达到 2766 毫米。设计层面则有一套更年轻风潮的语言系统,最大亮点是金色的大众标。 360 度全景影像、哈曼卡顿音响、全景天幕、电动尾门,整体配置也非常丰富。 官方提供了两驱和四驱两种设定,续航则有555公里和614公里两档。你觉得,这16.99万元的价格降到位了吗?
【死磕氢能赛道!现代发布 INITIUM 氢燃料概念车】 为了在新能源赛道上做到差异化竞争,有几个品牌一直在钻研氢能源,现代就是其中之一。近日他们又推出了一款氢能源车型——INITIUM,并把它的概念版带到了广州车展和洛杉矶车展。而量产版,预计要到2025年下半年正式发布。 INITIUM的造型很有辨识度,它采用了名为 "Art of Steel ( 钢之韵 ) "的设计语言,看起来非常阳刚,而这也大概率会成为现代氢能车型的专属风格。安全性方面配备了前多骨架结构、侧车身增强结构,以及九个安全气囊。 得益于内置的大容量氢能电池系统,其续航能达到650公里。虽然看起来不算出彩,但考虑到它不会像电动车那样因为低温而缩水,所以续航信心还是非常足的。因为氢燃烧之后会产生水,所以它可以说是真正的零排放。 只是考虑到目前氢能补给一直推进不动,它量产之后的卖相究竟如何,很值得打一个问号。
【小米SU7 Ultra量产版:小米终于长成了我买不起的样子】 相较于此前发布的小米SU7 Ultra原型车,现在的量产版在一些细节上做出了修改。不过整体风格没有改变,依旧是凶到没朋友的姿态。特别是前铲和大尾翼,可以说极为炸裂。 最重要的是,它的动力组件几乎和原型车保持一致。三台电机包含了2 台 V8s 和 1 台 V6s,三电机四驱,最大输出1548马力。极速达到了350公里/小时,零百加速更是仅需1.97秒。 值得一提的是,它还配备了目前跑车中尺寸最大的赛级碳陶瓷制动盘,工作温度达到了1300℃。这下不用担心它刹不住了吧? 那么最后一个问题来了:你觉得这台小米要卖多少钱?
【辣法终于后继有人了!法拉利F80正式登场】 半个月前,迈凯伦P1的继任者W1刚刚登场。现在法拉利La Ferrari 也迎来了二代目,它就是全新的马王——F80。压力全都给到了保时捷。 这台F80最为夸张的一点,在于起售价达到了惊人的310万美元。作为对比,当年的辣法报价“只有”140万美元。从设计上来看,它采用了低矮宽大的车头造型,车头上的面罩元素,很容易让人联想到不久前发布的12cilindri。蝴蝶门、中置布局、F1同款 DRS 可变式尾翼,确实够顶。不过单从最直观的画风上来看,这台车并不会让人觉得特别燃。 其动力组为3.0T 发动机+3电机的组合,系统综合马力 1217Ps,是迄今为止最强的原厂法拉利。2.15秒破百,5.75秒破两百。 虽然少了些惊喜感,但799台的限额还是一扫而空,这就是马王的威能。不过让人略感遗憾的是,中国市场的配额仅有3台。以后在街上碰到它的概率,怕是少之又少了。
【电动Mini降价,也没把老车主落下】 电动Mini搞的声势浩大,但销量却一直没起来。光束汽车也终于意识到了问题所在:大家现在不喜欢为情绪价值付出太多了。Mini可爱、好开,但是二十万着实让人望而生畏。所以今天他们给在售的Mini Cooper和Aceman统一降价,幅度在4-5万左右。 调价之后,Mini Cooper 14.88万起,Aceman 16.39万起。这样一看,小Mini一下子就香起来了。最重要的是,这一次降价没有把老车主落下。Mini方面承诺:此前买贵的全部返现金。上次这么干的,好像还是理想。 个性、风潮,MINI标,还有全球唯一的圆形OLED中控屏,这个价确实挑不出毛病了。456公里的续航,再加上还算不错的驾驶质感,怎么看都不亏。怎么样?观望的朋友准备下手了吗?
【阿斯顿•马丁给金手指送上了六十岁大礼】 阿斯顿•马丁Q by Aston Martin定制部门最近捷报频传,高燃跑车一个接一个。近日他们又官宣了一台DB12 Goldfinger,从名字就不难猜出,这是一台和电影《金手指》有关的定制跑车。 阿斯顿•马丁DB5于1964年在詹姆斯•邦德电影《金手指》中亮相,而这台DB12的登场,正是为了纪念60年前的这一历史时刻。全球60台的限量,也是由此而来。新车采用了和电影中DB5一样Silver Birch(银灰色)涂装,并配备一套21英寸多辐条钻石饰面合金轮毂。而内部的黑色卡钳,也显得肃杀且高冷。 内饰部分,这台车采用威尔士亲王格纹穿孔图案,呼应着传奇特工的西装。而大量的18K镀金元件,也呼应着“金手指”这一核心元素。一老一新停在一起时,经典恒久的历史传承感扑面而来。
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