【R5 Turbo 3E——雷诺的新生代钢炮】 雷诺有着一定的赛车研发历史，同时也对新能源持开放态度。所以他们推出一款高性能纯电车，我们并不意外。R5 Turbo 3E明显是上世纪八十年代R5 Turbo的继任者，造型多运用棱角元素，显得非常复古。特别是原版标志性方正轮拱，很容易让人梦回四五十年前。 诞生于定制平台的它，搭载了两台电机，总输出功率500马力，零百加速预计在3.5秒以内。尽管造型很独特，但它的机械结构高度看齐了雷诺5。碳纤维单体壳式底盘，也在坚固和轻便之间达成了完美平衡。 最重要的是，这是一台量产车，预计2026年正式开售。不过法国人大概率会对它进行限量，国内想见到甚至买到，难度应该挺大的。

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2024-12-18

【千万级的阿斯顿马丁！Valhalla驾到】 整整五年，阿斯顿•马丁Valhalla终于从概念版走入了量产。这是一台中置引擎插混超跑，将直接和兰博基尼 Revuelto、法拉利 SF90 Stradale展开较量。 它延续了概念车时期的锋芒颜值，宽体大嘴、主动式空气动力学套件，以及碳纤维单体壳，都展示出了它极强的性能诉求。4.0升V8双涡轮增压发动机能轰出817马力的最大输出，加上三台电机，综合输出来到了1064马力，零百加速仅需2.5秒。 相较于其它部分，新车的内饰要显得没那么战斗。它配备了一个大尺寸全液晶仪表盘，手机映射、无线充电都完美支持。在纯电模式下，它能开上15公里，方便你安安静静地在夜间进出小区。 全球限量999台，2025年二季度开始交付。同时国内也公布了官方价格——898.8万元。再随便加点儿选装和额外开支，轻轻松松破千万。

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2024-12-13

【五位数的插混SUV，吉利星舰7 EM-i了解一下？】 逼近年底，刺刀见红。吉利发布了一款产品力十分卓越的A级插混SUV——星舰7 EM-i，把市场搅得雷声滚滚。9.98万元的起售价一出，注定会成为当季爆款。 新车长宽高分别为 4740mm*1905mm*1685mm，轴距为 2755mm，在A级SUV中也算比较大的了。外观内饰的设计，都凸显了精致、年轻的美学思维。Flyme Auto 智能座舱系统，也是一个比较大的加分项。 动力层面搭载了新一代雷神超级电混，纯电续航有55公里/120公里两个版本，亏电油耗3.75公里/小时，主打一个低成本高效率。而且最大续航1420公里，长途自驾也丝毫不惧。

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2024-12-07

【起亚 EV9 GT：且大且快且豪华】 在洛杉矶车展现场，起亚发布了旗舰电车EV9的高性能版本——EV9 GT。它搭载了前后双电机系统，总输出来到了501马力，4.3秒即可从静止加速到96公里/小时。 它的高性能，不仅仅体现在更强大的输出上。它还搭载了起亚SUV中首次出现的ECS电子控制悬架，可以在舒适和操控之间主动调节。而e-LSD电子式限滑差速器这一配置，也提升了它的弯道表现和通过性。 值得一提的是，这台车还有更为高能的运动GT外观，专属的21英寸轮毂也十分惹眼。车内还有运动座椅和翻毛皮包覆，战斗感一触即燃。有意思的是，其方向盘上还有一个橙色按钮，大概率是高性能EV中常见的“一键暴走”模式。 按照规划，这台车明年上半年会在韩国本土开售，而后逐步解锁其他市场。至于国内会不会有，暂时还是个未知数。

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2024-11-30

【千匹奥迪见过没！RS E-TRON GT PERFORMANCE正式发布】 近日奥迪发布了2025款全新e-tron GT，其入门版车型就是S款，最大马力637匹。在它之上的是RS版，输出提升至844马力。而最顶尖的版本不仅加了RS前缀，同时还加了Performance后缀，最大输出达到了惊人的912马力，2.4秒即可完成0-96公里/小时的加速。 按下一键暴走按键（Push-to-Pass Boost）后，还能在10秒内额外提供94马力的最大输出。说它是史上最强量产奥迪，应该没人会反对吧？ 和姊妹车型保时捷Taycan一样，这台新车的后电机也得到了减重处理。配合105千瓦时大电池，以及“10%-80%仅需18分钟”的快充能力，日常使用的焦虑感也可以忽略不计。

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2024-11-25

【极越ROBO X亮相广州车展，这就是AI智驾超跑的实力吗？】 在神仙乱斗的广州车展上，有一台车吸引到了许多人的目光，它就是定位于“全球首款AI智驾超跑”的极越ROBO X。AI大模型、自动驾驶、超跑，这三种元素的混搭，着实让人觉得眼前一亮。 其整体设计很有欧洲超跑的范儿，特别是类比机翼的鹰翼门、分体式双片大尾翼，将视觉冲击抬升到了新高度。高性能电驱系统在做到650公里续航的同时，还具备1.9秒破百的加速度。一体式碳纤维车架和5052高强度铝合金的组合，也是强到没朋友。 虽然官方表示它的量产时间定在2027年，不过现在已经支持4.9999万元意向金下订了。5万块交个次世代超跑朋友，你会考虑吗？

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2024-11-19

凯迪拉克纯电新成员——Vistiq前来报到！ 虽然凯迪拉克的纯电车型卖相一般，但他们推新车却毫不拖泥带水，非常利索。近日，预热多时的Vistiq终于正式发布。新车的长宽高分别为5222/2203/1804mm，轴距为3094mm。很显然，它的定位介于纯电凯雷德ESCALADE IQ和IQ锐歌之间，是家族图谱里的二哥。 造型设计这一块儿，它沿用了家族式的钻石切割风格，分体式大灯+封闭式格栅，辨识度颇高。其中格栅内还加入了点阵式装饰，点亮后肯定特别惹眼。官方也公布了Vistiq的内饰信息，比如悬浮式的弧形大连屏，以及加入木纹装饰的方向盘。座椅方面是2+2+2的布局设定，同时后两排座椅靠背都能够折叠放平，灵活性也可圈可点。 至于性能，它会搭载一套前后双电机四驱系统，最大功率459千瓦，最大扭矩达到了880牛•米。3.7秒破百，纯电续航480公里。如果能跑得更远一点儿，相信会更容易打动中国的消费者们。

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2024-11-13

【大众ID.与众降价，金标也不好使了吗？】 安徽大众的第一款电动车 ID.UNYX，中文名与众，近日正式开启了官方降价。原因很简单，被三位数的月销量上了一课。全系降价4万之后，起售价来到了16.99万元。老车主全部补差价，这一点还是很好的。 现在具体看看它的参数——长宽高分别为 4663/1860/1610 毫米，轴距达到 2766 毫米。设计层面则有一套更年轻风潮的语言系统，最大亮点是金色的大众标。 360 度全景影像、哈曼卡顿音响、全景天幕、电动尾门，整体配置也非常丰富。 官方提供了两驱和四驱两种设定，续航则有555公里和614公里两档。你觉得，这16.99万元的价格降到位了吗？

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2024-11-08

【死磕氢能赛道！现代发布 INITIUM 氢燃料概念车】 为了在新能源赛道上做到差异化竞争，有几个品牌一直在钻研氢能源，现代就是其中之一。近日他们又推出了一款氢能源车型——INITIUM，并把它的概念版带到了广州车展和洛杉矶车展。而量产版，预计要到2025年下半年正式发布。 INITIUM的造型很有辨识度，它采用了名为 "Art of Steel ( 钢之韵 ) "的设计语言，看起来非常阳刚，而这也大概率会成为现代氢能车型的专属风格。安全性方面配备了前多骨架结构、侧车身增强结构，以及九个安全气囊。 得益于内置的大容量氢能电池系统，其续航能达到650公里。虽然看起来不算出彩，但考虑到它不会像电动车那样因为低温而缩水，所以续航信心还是非常足的。因为氢燃烧之后会产生水，所以它可以说是真正的零排放。 只是考虑到目前氢能补给一直推进不动，它量产之后的卖相究竟如何，很值得打一个问号。

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2024-11-02

【小米SU7 Ultra量产版：小米终于长成了我买不起的样子】 相较于此前发布的小米SU7 Ultra原型车，现在的量产版在一些细节上做出了修改。不过整体风格没有改变，依旧是凶到没朋友的姿态。特别是前铲和大尾翼，可以说极为炸裂。 最重要的是，它的动力组件几乎和原型车保持一致。三台电机包含了2 台 V8s 和 1 台 V6s，三电机四驱，最大输出1548马力。极速达到了350公里/小时，零百加速更是仅需1.97秒。 值得一提的是，它还配备了目前跑车中尺寸最大的赛级碳陶瓷制动盘，工作温度达到了1300℃。这下不用担心它刹不住了吧？ 那么最后一个问题来了：你觉得这台小米要卖多少钱？

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2024-10-28

【辣法终于后继有人了！法拉利F80正式登场】 半个月前，迈凯伦P1的继任者W1刚刚登场。现在法拉利La Ferrari 也迎来了二代目，它就是全新的马王——F80。压力全都给到了保时捷。 这台F80最为夸张的一点，在于起售价达到了惊人的310万美元。作为对比，当年的辣法报价“只有”140万美元。从设计上来看，它采用了低矮宽大的车头造型，车头上的面罩元素，很容易让人联想到不久前发布的12cilindri。蝴蝶门、中置布局、F1同款 DRS 可变式尾翼，确实够顶。不过单从最直观的画风上来看，这台车并不会让人觉得特别燃。 其动力组为3.0T 发动机+3电机的组合，系统综合马力 1217Ps，是迄今为止最强的原厂法拉利。2.15秒破百，5.75秒破两百。 虽然少了些惊喜感，但799台的限额还是一扫而空，这就是马王的威能。不过让人略感遗憾的是，中国市场的配额仅有3台。以后在街上碰到它的概率，怕是少之又少了。

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2024-10-22

【电动Mini降价，也没把老车主落下】 电动Mini搞的声势浩大，但销量却一直没起来。光束汽车也终于意识到了问题所在：大家现在不喜欢为情绪价值付出太多了。Mini可爱、好开，但是二十万着实让人望而生畏。所以今天他们给在售的Mini Cooper和Aceman统一降价，幅度在4-5万左右。 调价之后，Mini Cooper 14.88万起，Aceman 16.39万起。这样一看，小Mini一下子就香起来了。最重要的是，这一次降价没有把老车主落下。Mini方面承诺：此前买贵的全部返现金。上次这么干的，好像还是理想。 个性、风潮，MINI标，还有全球唯一的圆形OLED中控屏，这个价确实挑不出毛病了。456公里的续航，再加上还算不错的驾驶质感，怎么看都不亏。怎么样？观望的朋友准备下手了吗？

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2024-10-18

【阿斯顿•马丁给金手指送上了六十岁大礼】 阿斯顿•马丁Q by Aston Martin定制部门最近捷报频传，高燃跑车一个接一个。近日他们又官宣了一台DB12 Goldfinger，从名字就不难猜出，这是一台和电影《金手指》有关的定制跑车。 阿斯顿•马丁DB5于1964年在詹姆斯•邦德电影《金手指》中亮相，而这台DB12的登场，正是为了纪念60年前的这一历史时刻。全球60台的限量，也是由此而来。新车采用了和电影中DB5一样Silver Birch（银灰色）涂装，并配备一套21英寸多辐条钻石饰面合金轮毂。而内部的黑色卡钳，也显得肃杀且高冷。 内饰部分，这台车采用威尔士亲王格纹穿孔图案，呼应着传奇特工的西装。而大量的18K镀金元件，也呼应着“金手指”这一核心元素。一老一新停在一起时，经典恒久的历史传承感扑面而来。

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2024-10-15

【彩色风情——福特Bronco Free Wheeling】 近段时间，汽车圈子里复古风劲吹。而福特Bronco本就是一台很有古典美的越野车，穿上全新的Free Wheeling套件之后，显得更有年代感了。其设计灵感可追溯到半个世纪前的Free Wheeling涂装方案，预计明年正式开售。 这个套件的主演变化，在于红、橙、黄三色渐变的车身拉花。银色前格栅、17英寸黑色钢制轮辋，也是从老款Bronco身上汲取到的灵感。其车顶设计也有着很高的灵活性，软顶、硬顶、可拆卸硬顶任君择取，绝对让人过目难忘。 值得一提的是，其内饰方面也出现了同样风格的三色渐变条纹。不过动力系统和科技配置方面，都没有发生改变，所以升级改装成本不会太高。如果国内也推出这一套件，不知道烈马车主们会不会心动。

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2024-10-12

【内燃不止——路特斯发布新款EMIRA】 路特斯已经高调进军纯电领域，而作为内燃机时代的唯一独苗，EMIRA车型的重要性不言自明。近日，官方发布了它的2025款，共推出了EMIRA Turbo、Turbo SE 和 V6 三个版本。 在动力标定上，前两台车搭载了 2.0T 四缸涡轮增压发动机，账面成绩分别为360 马力+ 430 牛・米，以及400 马力+480 牛・米。而V6版本则独占了一台3.5 升 V6 机械增压发动机，坐拥400马力+420牛•米的输出成绩。具体到加速度上，最快的版本反而是搭载2.0T引擎的Turbo SE车型，仅需4.0秒即可破百——而它也是迄今为止最快的EMIRA。 除了性能卓越外，EMIRA Turbo SE还有很多针对运动属性的升级，比如运动型悬架、打孔制动盘。锌灰色车漆、Alcantara 车顶内衬以及红色制动卡钳，也帅到没朋友。此外它的品牌标识也完全黑化，激进姿态一触即发。 这种战斗感爆棚的燃油小跑车，真的是买一台少一台，大家且看且珍惜吧。

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2024-10-10

【新王驾到——迈凯伦W1登场！】 仔细想来，迈凯伦似乎很久没发过现象级超跑了。而这台W1，正是号称“超跑三神”之一的迈凯伦P1的继任者。身居旗舰之位的它，采用了一套双涡轮V8发动机+电机的插混方案。油电合力时，最大输出能达到1275马力+1340牛•米。 从车身细节来看，它依旧采用着碳纤维单体壳车身，同时前部缩窄，底盘抬升，战斗感更为强烈。最惊艳的设计在于主动式长尾结构，也就是在比赛模式下，迈凯伦W1的车尾可以向后延伸300毫米，从而产生更为强大的下压力。据称整个空气动力学套件能产生1000公斤的下压力。对于一台总重1399公斤的超跑来说，这个表现可以说相当无敌了。 凭借如此凶横的账面成绩，它仅需2.7秒就能完成零百加速，零到200公里/小时则只需5.8秒。而鸥翼门设计，也让它的颜值和气场再上一层楼。起售价200万英镑，且399台限额目前已经全部被抢空。虽然很强很香，但比起F1或P1发布时的惊为天人，W1引起的反馈似乎寡淡了一些、

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2024-10-07

【雷诺Embleme，氢能源增程你见过没？】 在巴黎车展开幕之前，雷诺预热了一款非常有想象力的概念车——Embleme。它有一个未来感十足的外观造型，风阻系数被压低到了0.25Cd。紧致凝练的身形，也凸显了它的运动特质。 这台概念车的最大特色，在于搭载了一套氢能源主导的增程系统。除了镍锰钴（NMC）电池之外，它还有一套输出功率为30千瓦的氢燃料电池组系统。在都市中通勤时，只用电池驱动即可。如果要出远门，则可以调动额外的氢能源系统，最大续航能提升至惊人的1000公里。 而为了确保续航达成率，设计师还为Embleme启用了一定的轻量化材料。新能源开起来比较笨重的问题，在它身上应该能得到很好的控制。现在氢能源路线一直很低迷，你觉得换到增程赛道后，这种能源形势能够回春吗？

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2024-10-04

【四折买L7？捷途山海L7强势登场】 近日捷途发布了一台“大家庭大七座电混 SUV”，名字叫捷途山海L7。无论是定名还是造型，都是明摆着去追赶大热车型理想L7。但是它起售价定在了12.98万，以旧换新后更是压低到了10.68万，基本上是理想L7三折或四折的水平。 致敬归致敬，但是两者尺寸和设定还是存在一定差距的。捷途山海L7三围数据为4749/1900/1720mm，轴距为 2745mm，比理想L7小了一圈。不过它提供了五座和七座两种布局，选起来更方便。内饰方面的亮点包含了一体式连屏，以及5L容量冷暖冰箱。L2级智能驾驶，同样没有缺席。 新车采用了插混动力方案，1.5T 涡轮增压发动机和电动机，并匹配两挡电混 DHT 混动专用变速箱。CLTC纯电续航120 公里，日常通勤时完全能当电车来用。

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2024-10-01

【不开玩笑，掷弹兵来国内上市了！】 聊这个话题之前，我们得先来回顾一下掷弹兵是什么。 现款卫士上市后，可以说毁誉参半。而英力士老板作为老款卫士的死忠粉，显然对新款不太感兴趣。于是他决定自己复活老款Defender，便推出了名为掷弹兵(Grenadier)的全新车型。眉眼之间，和老卫士确实有七分相似。 刚发布的时候，很多人都觉得这车就是“山寨卫士”。不过一眨眼的时间，这台车居然来到国内正式上市了，起售价80.80万元。造型依旧是方头大脸的威武做派，圆形灯组和全封闭式厢体，都很有老路虎的范儿。2922毫米轴距坐镇，内部空间也完全无需担心。 越野方面的配置也很到位，高位进气口、前后差速锁、百路驰 KO2 轮胎，该给的都给了。264毫米离地间隙，也很值得圈点。一台宝马 B58 3.0T 汽油发动机最大功率 210 千瓦，最大扭矩 450 牛・米。 到国内之后，自然也会有很多保障，比如5年不限公里数保修和12年的底盘防锈蚀保修。有里有面还有保障，你心动没？

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2024-09-28