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【60秒发布会】有真香价，还能换电！乐道L60正式上市

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说车酱在车家
5小时前

看了看比亚迪2023年的财报，发现比亚迪2023年虽然净利润超300亿元了，但算到单车上，单车盈利仅8450元。 作为全球新能源的头部品牌，比亚迪单车利润甚至不到9000元，这属实有点惊到我了。但仔细想了一下，比亚迪单车利润这么低，也确实符合它在2023年的表现。 在新能源加速转型的2023年中，比亚迪通过「油电同价」、「电比油低」等策略，旗下多款车型的新款增配又降价，切实让利消费者，并且也给了合资燃油品牌不小的压力，合资品牌的价格防线在这一年被比亚迪彻底击穿。 而除了在销售方面让利消费者之外，比亚迪的研发也在多点开花，例如云辇技术、易四方技术的惊艳亮相，以及今年发布的第五代技术，都体现了比亚迪在技术研发方面的持续投入。在今年上半年，比亚迪的研发费用在A股超5300家上市公司中的研发费用排名第一，足以看出比亚迪对技术的追求。 这样来看，比亚迪单车净利润8450元，看上去也很合理了。像比亚迪这种能够坚持长期主义，不被短期收益所诱惑的车企，才是发展新质生产力所需要的，这一点，确实得为比亚迪竖个大拇指！

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