打了辆比亚迪秦PLUS，司机说这车去年买的，花了七万九千八，再往前倒一年车价十二万九千八，一年时间降了五万。今年年初买就更便宜了，加上国补厂补，6万出头就能拿下。这车开了14万多公里，除了正常保养，啥毛病没有。这车一万公里保养一次，去汽配城的话保养一次一二百就够了，确实便宜。北京一般，南方的大街上比亚迪更多。司机说，甭管比亚迪质量如何，如果没有它，合资车进口车的价格不可能降下来。司机说他几乎不充电，只烧油，冬天开空调百公里4个多一点，夏天开空调百公里3个多，比日系的卡罗拉雷凌还省油，但估计开时间长了质量不如它俩，那可是号称开不坏的丰田啊。司机说家用可以考虑这款车，够用了，主要是太省钱了。

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12-25

打了辆比亚迪汉，纯电版的，官宣续航605公里，司机说现在只能跑300公里，电池冬天都这样，中间要补一次电。这车去年买的，当时花了19万。一个月平均跑一万公里左右。目前啥毛病没有。当时想买红旗E-QM5的，但感觉样子太丑，尤其是驾驶座都是手动的，坐着也不舒服。说是厂家专门为网约车设计的，那你更应该对司机友好一些啊，一天坐那么长时间。司机说，开专车比快车相对好些，一个月稍微努力点就能净赚一万多。他上辆车是卡罗拉，开了50万公里，连改锥都没动下，那质量真是太棒了。35升的油箱，一箱油能跑800公里。只可惜开不了专车，否则他还会考虑再来一辆。

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12-21

打了辆曹操60，司机看上去挺干净的，但车里那股味儿还是往鼻子里冲。小伙子很健谈，也可能是他今早第一单的缘故，上来就滔滔不绝。他说这车是租的，一个月租金6000多。为啥选择这款车，因为可以当专车用。这车挺宽敞的，坐后排一点不憋屈。厂家官宣续航450公里，但冬天这会儿能开300公里，在市区够用了。他一周歇一到两天，每天早6点多出门，开完早高峰歇两小时，然后一直开到晚11点多，一月净赚七八千。他说曾经一个月没歇过，流水干到了两万五。他老家长春的，那边月租金也就3000，但基本没啥活，所以综合比较起来还是在北京开网约车好些，只要肯吃苦还是能赚到钱的，总比在老家混吃等死强。他上一辆开的是红旗E-QM5，开了7年直到报废。司机说如果买车，他不会考虑这两款，他喜欢问界M9，别看贵老值了，或者宝马也行。

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12-16

打了辆东风日产轩逸，发动机排量1.2，混动版，司机买来2年多，当时花了12万多，这车已经跑了17万公里，啥毛病没有。百公里3.9个油耗。司机每天6点多出来，开12个小时，每周限号那天休息，一天流水五六百，油钱要100来块，一个月能赚一万多点。

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11-28

打了辆北汽EU7，司机说这车前年买的，当时连保险花了12万多。也考虑过比亚迪秦，但比这车贵，要花13万多，而且空间没这车大，续航也不如这车。这车厂家官宣续航475公里，比亚迪秦续航只有450公里。司机说他当时先看的比亚迪秦，后看的北汽EU7，店员说那天是国补最后一天，想再返回去买比亚迪秦已经来不及了，最后决定买北汽EU7。国补好像是5000多，还是很划算的。司机说他跟朋友同时买的这款车，另俩朋友同时买的比亚迪秦，三年了，这四辆车都啥毛病没有。他这车跑了8万多公里，没修过。司机说他每天早7点出门，中午就收车回家了，每天到手一百多块钱。赚得不多，但岁数大了开不了太长时间。司机此前开了30多年出租车，现在就想好好享受生活。

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11-14

打了辆威马三厢版轿车，头一回啊。司机说这车2021年8月买的，当时裸车价格13万多，证件全办下来17万多。跑了40万公里，啥毛病没有。官宣续航500公里，现在都能跑300多公里，不开空调能跑更多。司机说，他全职跑网约车，一个月才赚2000多。司机说，重庆大部分人的收入都差不多，你看旁边餐厅的服务员，他们的月收入基本上2500元左右。重庆就这样，尽管是直辖市，但收入普遍很低。司机说，他疫情前开网约车一个月能赚一万六七，疫情后不行了。他现在每天早3点起床充电，4点出门拉活，中午12点回家，下午和朋友们打麻将。

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09-12

打了辆广汽埃安，司机说这车他按半年租的，一天租金110。他每天能拉小300，一天电钱要三四十，剩下的才是自己赚的。司机说，现在租车公司很多竞争激烈，还可以三个月起租，甚至一天一租也行。

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09-11

打了辆比亚迪秦PLUS，司机说这车是自己买的，厂家官宣续航510公里，实际能跑400公里左右。司机说自己很佛系，体力允许的时候就多跑会儿，累了就歇会儿。跑太长时间也没用，平台不会让你赚太多的，一个打工的，怎么可能让你赚太多钱呢。

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09-10

打了一辆国金GM3，头一回知道还有这个品牌。司机说这车官宣续航400公里，实际能跑300多。网上报价也要20多万，并不便宜，重庆街头这款车还真不少。月租金2000多，司机说他几乎一天不歇，每天跑13个小时以上，一个月才赚四五千块。司机说重庆现在是一线城市了，但收入并不高。有人说开网约车自由，司机觉得这话太扯，有钱的人干啥都自由，没钱的人干啥都不自由。

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09-09

打了辆长安逸动纯电车，司机说他从昨天傍晚6点一直开到现在，北京时间早上9点。跑完这单就回家睡觉去。司机说，他此前没开过夜车，昨天出来太晚了，就想着晚上多拉几趟。早晨2点到5点还在车里睡了3个小时，但不管用，很累，缓不过来，以后再也不开夜车了。司机说这车是租的，月租金两千多。官宣续航400多，实际能跑到300多点。司机说租车跑网约车合适，千万别用自家的车来跑。他说，你看这辆车，买来估计也就一年多，才跑20万公里，但整辆车看上去像开了四五年，不值钱了。司机每天开10个小时左右，一周歇一天，一个月流水能到一万，但净赚的钱也就大几千吧。

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09-08

打了辆红旗E-QM5，是个女司机，她说这车是租的，月租金3200。之所以选择这款车说是平台支持自主品牌，派活的时候会照顾红旗车。她每天送完孩子上学就开始跑车。周六全天在家带孩子，周日下午会出来跑会儿。一个月流水能到一万一二。开了一年啥毛病没有。厂家官宣续航500，她在城区能开到400多。

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09-08

打了辆长安启源A07，司机说这车去年买的，花了16万多，办理营运证后加起来花了18万多。这车顶配，续航700公里，实际能跑500多公里，他有一次跑到了600公里。如果这车是家庭用的话，赶上国家补贴，到手只需要14万多，如果低配版，13万多就能拿到，非常合算。司机说，买这车就是冲着它的颜值去的，比比亚迪汉好看，但比亚迪汉能跑专车，这车不能。司机以前干建筑行业的，总收不回钱就不干了。他建议但凡能找到工作就别跑网约车，因为一跑就废了，懒得再找工作，每天就这么耗着。司机说，成都有30万网约车司机，打车的人多但生意并不好做，他每个月流水能到一万，但净赚也就大几千块吧。这车跑了6万多公里，右大灯变暗是通病，后来趁着质保期内让厂家免费换了，否则一个大灯要4000多呢。这车还有个毛病，开空调的时候，有时候会出现像打字机打字时发出的滴答声，找厂家修过，没修好。买车全凭运气，司机说，别的朋友买了同款车就没这毛病。

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09-07

打了辆比亚迪秦Plus，司机说前年年底买的，当时花了8万多，现在降到六七万了，降得太狠。这车厂家官宣满油满电状态续航1200多公里，司机说在市区跑能跑一千公里左右，他总跑高速，所以只能跑八九百公里。司机说这车已经跑了15万公里了，在跑2万多公里的时候在高速上突然没动力了，被厂家召回，换了个好像芯片啥的就没问题了。司机说这是那批车的通病，买的时候就知道有这毛病，所以有心理准备。司机一周开6天，每天开13个小时起步，一个月能到手一万一二。

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09-06