郑钦文代言奥迪新品牌AUDI,最懂年轻用户的豪华品牌已经到来?
市售车方见真实力:一场燃油派对尴尬了一台纯电超跑
体验全新一代林肯领航员,不止全尺寸,简直巨无霸
抢先体验全新MINI COOPER S燃油版,98加满,油门永存
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近距离接触马王法拉利F80,360万欧元,有人晒订单吗?
马上2025了, 燃油钢炮还能买吗?
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一个行政轿车 最好开的竟然是运动模式
新能源车,新势力真的把传统豪华品牌打趴下了?(下)
起亚EV5是一款我们公认的宝藏好车,在空间和储物巧思方面比许多爆款纯电SUV都要做得更用心,即使声量和销量韩系车目前的确在国内处于低位,但起亚依旧在广州车展带来了2025款EV5和EV5 GT-Line,14.98万元起的价格,你会看看合资纯电动SUV吗? ·25款EV5新增了蓝灰内饰,方向盘升级为皮革包裹,多功能触控按键面板升级为哑光材质,座椅和车门材质升级为全植物皮革 ·长续航版本推出17.48万元720 Light入门款车型 ·EV5 GT-Line提供3个车型版本,标配双电机四驱系统,21.48万元起 ·EV5目前由530km标准续航版、720km长续航版和高性能GT-Line三大系列组成 ·起亚目前在中国在售车型EV5、EV6、起亚K5、狮铂拓界、嘉华、赛图斯均亮相广州车展
如何在同质化时代造出差异化产品?极石的选择是聚焦场景、深耕圈层,在广州车展,极石带来了极石01猎鹰版、钓鱼大师版、越野大师版概念车 ·都说钓鱼佬永不空军,极石先给钓鱼佬适配了拓展化配件路亚魔盒,重量更轻、功能更全、收纳更合理、原厂适配,为路亚钓箱、饵料、渔轮、抄网等各种工具都设置了专属的摆放位置,全面洞察真实渔乐场景需求 ·极石01猎鹰版的受众则更有针对性——洞察中东狩猎运动需求,极石01猎鹰版对天窗进行重新设计,保证用户在狩猎时能够轻松探身于车外。新增的车顶平台,可以让用户在放鹰时更加稳定、更加从容。针对性设计的后排座椅,充分满足狩猎时在车内自由站立、活动的需要,国内观众嘛,看看就好 ·极石01越野大师版概念车是极石汽车和运良越野合作的作品,包括1.5英寸升高套件、18寸专业越野轮胎、长途穿越装载系统等专业越野强化
这年头想闻点汽油味不容易,既然如此,买油车就得买情绪价值满格的。刚刚上市的MINI COOPER燃油版就是个不错的选择,这次三门版20.88万元起售,JCW也仅需30.58万元,诚意给到了。 相比纯电MINI,燃油版MINI拥有蚌式引擎盖,马车式门把手,挡风玻璃也更加竖直,比例和细节非常纯正。同样花30万,电动车带给你的是千篇一律的快,而JCW带给你的是独一无二的快乐,该选谁不用我多说了吧。
预算10万,以前我们只能买到马路三大妈,而现在有着一大票纯电SUV可供选择。这些车相比马路三大妈,空间更大,动力更好,纯电的用车成本也更低,是当下的家用代步之良品。 奔腾悦意03加入了这个战局,它定位于A级纯电SUV,并公布了几项关键数据。新车最低能耗11.8kWh/100km,0.618的轴长比做到了78%的座舱得房率。奔腾自研智慧座舱系统首搭AI大模型,智能化提升。如果要和最近热销的吉利银河E5对比,你觉得奔腾悦意03的卖相如何?
智己将为L6及LS6推送IMOS 3.5.0,覆盖“灵蜥数字底盘”、IM AD高阶智驾以及智舱软硬件系统性升级 ·“灵蜥数字底盘”首次与IM AD高阶智驾深度融合,推出“灵蜥掉头”和“云台车身”, “灵蜥掉头”让无图NOA实现双向双车道智驾一把掉头,“云台车身”则加强车辆在高速高架 NOA 行驶中过大曲率弯道的平稳性、安全性和舒适性 ·IM AD3.0新增“离车泊入”功能 ··智舱新增17项大功能、500余项体验优化,包括“雨夜模式”升级2.0版本,增加了自动识别避坑功能等 ·座舱硬件升级,LS6新增17.3英寸“IM MAX智慧屏”
与其终端价格不接受指导让大家掰着手指头算这车到底打几折了,不如厂家直接一口价,这事儿沃尔沃也干了——沃尔沃XC60 B5智远极夜黑版上市,“感恩回馈价”31.99万元 ·外观方面,沃尔沃XC60极夜黑在细节上进行了“黑化”处理,亮黑色的前格栅、车窗饰条以及车头、车尾熏黑LOGO,搭配21英寸极夜黑轮毂 ·内饰同样为极夜黑主题,黑色Nappa+OpenGrid织物运动座椅搭配Metal Mesh金属网格内饰条 ·在过去的15年里,已有超过60万名中国用户成为了沃尔沃XC60的车主,全球累计销量则超过了240万
广州车展媒体日长城在展台放了超过20辆同款同色的蓝山,并分享了品牌和车型智能化的新进展 ·长城全场景NOA全国开城,实现无图从城市到乡村、从主干道到小胡同全覆盖 ·Coffee OS 3.1正式发布,以人车信任感、儿童友好和交互自由为升级方向,并与华为合作打造数字健康功能 ·销量方面,全新蓝山连续两个月销量超6,000辆,11月第一周交付1,424辆
电动化占据新能源绝对主线的当下,还有多少车企在氢燃料电池方向上持续投入?电动车领域在全球产品和销量口碑都不错的现代,在氢能技术领域也持续发展,带来了氢燃料电池概念车INITIUM ·现代汽车发布了氢能生态链事业专属品牌HTWO,打造涵盖氢能生产、储藏、运输及应用在内的氢能生态链综合解决方案 ·INITIUM概念车采用了现代汽车全新设计语言Art of Steel,增加了氢燃料电池输出功率,驱动电机最大功率150kW,续航里程超过650公里 ·2025年,现代将基于INITIUM概念车推出全新量产氢燃料电池乘用车 ·未来,现代汽车将持续加码差异性电动化投入
都说ta是揽胜 但腾势N9只想做自己
平民方盒子的油电之争,iCAR V23 vs 212 T01
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