全新BMW 3系来了
卖车不赚钱,奇瑞要从车企变成AI科技公司?
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最近观察巴黎车展上的国产大型“豪华”SUV,有一个挺明显的现象:中国品牌已经从“对标西方”进入了“互相高度同质化”的阶段。 外观设计不仅区别不大,但内饰几乎如出一辙—— 基于Android的车机系统界面、布局与功能高度统一;中控台与中央通道设计思路一致;二、三排座椅的造型、按钮布局甚至功能逻辑基本相同;车载冰箱温度区间相同;自动门的体验也一样(仅个别品牌采用投影式顶屏有所差异)。 此前试驾过部分车型,动力系统调校与驾驶质感也较为接近。整体感觉是按统一标准与共用供应商快速开发的产物,差异甚至小于我们常批评的某些欧洲集团内部平台共享车型。 技术规格往往很亮眼,但产品缺乏鲜明的性格与辨识度。对当前以参数和配置为主要决策依据的市场来说,这种路径依然有效。 类似情况在其他级别以及部分燃油SUV上也存在。作为媒体,同质化严重的产品已经逐渐失去单独详细评测的必要性。
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