马自达破局,推出合资首个纯电架构,EZ-6预售价16万起
打破审美疲劳,马自达EZ-6再续人马合一的江湖传说
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近日,“亚洲最年轻的纳斯达克敲钟人”“福布斯封面人物”何猷君在个人社交平台上表示,已下订腾势Z9GT,等待提车中。 腾势Z9GT定位D级智能豪华旗舰GT,此前已于8月20日开启预售,预售价33.98-41.98万元,并全球首搭易三方整车智能控制技术平台,兼顾极致性能与奢享豪华。 预售当晚,腾势Z9GT震撼的预售价引发了腾势汽车APP服务器崩溃,预售即爆单。截至2024成都车展开幕当天,腾势Z9双旗舰日均订单达到1500+,并处于持续攀升中。在下订用户中,不仅有何猷君等全球顶级精英人士,更有各领域杰出人物,他们同样被腾势Z9GT的“科技豪华”所吸引,积极拥抱新能源时代。 腾势Z9GT将于9月20日正式上市,据腾势汽车总经理赵长江透露,腾势汽车将以10倍服务器,为上市发布会做好保障,届时服务器是否会再次被用户挤爆?值得关注!
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下次去看车记得留意身边有没有一个戴眼镜的中年男子 又有网友周末看车的时候遇到了……不过,这似乎已经是车圈一个常见的事情。 为了能够清晰地感知市场变化,比亚迪王传福经常会去终端市场调研。“王传福和高管们经常去终端市场,看看一线的销售情况。”据接近比亚迪的人士表示。有时候,王传福也会独自出现在比亚迪4S店。“他最喜欢去4S店聚集地,可以同时看一下别家车企的情况。”有了来自一线市场的总裁调研,比亚迪随时都在调整方向。
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苹果终于砍掉了电动车项目,究其原因,就算是全球市值第一的企业也得面对现实: 雷军背后是几百亿的新能源基金和国家战略政策扶持; Tim Cook背后是五大湖好吃懒做的福特工人。
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