#第三代唐成都车展首发亮相# 预计四季度上市 轴距2950mm，二排腿部空间超1000mm，靠背最大130°仰角 内饰是大看点，比亚迪终于戒掉对称设计了，首发星际双屏，35.4英寸远端星环屏+30英寸全景巨幕 配置上，云辇‑A双腔空悬、智能四驱、天神之眼‑B智驾，第二代刀片电池最高850km续航，支持闪充 据说还有更震撼的黑科技，后期揭晓

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08-21

成都车展都在拼价格 #MG07上市降2万#售价10.59万的起 配置更是杀疯了： Momenta R7+激光雷达； 800V平台、845km续航、5秒级加速、5C快充和宁德时代电池；

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08-21

逸动&CS75蓝鲸超擎 超值体验季西安站圆满收官

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07-26

方盒子上新，长城H10！值不值得买，买哪个配置

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07-23

产品力挺强的，别再挤牙膏了，赶紧上市吧 -双电机四驱，综合功率425kW，零百加速3.8秒 -800V高压平台，6C超充最快11分钟补能400公里 -前全铝双叉臂+后加强型五连杆，CCD-AI底盘，50:50黄金轴荷比 -千里浩瀚H7智驾方案，192线激光雷达+700TOPS算力的Thor U芯片 -Flyme Auto智能座舱，实体EVA机器人

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07-22

路虎要出旅行车了，路虎揽胜GT，设计上值得期待一波 -2+2座椅布局，先上纯电，后续会有燃油和混动

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07-22

小米澎程N90，车内空间有新玩法，值得等待

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07-22

全新理想L8，不再是小号L9

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07-07

聊聊公路之王，全新一代宝马X5，极其醒目的新设计，辨识度拉满，当然经典宝马鼻孔，被做了新的演绎 抛开个人美丑不谈，当你开着这辆车出去，所有人都能立刻认出，你开的是全新X5，这对于豪华车消费心理非常重要 但是把宝马X5经典的“天地门”取消掉，多少有点想意难平 从1999年初代宝马X5就开始用“天地门”，一直沿用至今， 可以说是X5最核心的身份符号，把“天地门”取消掉，给我的感觉像个大号宝马X3，绝非心理作用，而是独有的场景体验被抹平了，这一点绝对是设计倒车 内饰能看到宝马作为传统豪华品牌的倔强，整体风格向机械豪华彻底说拜拜，倔强的点就在，方向盘以及屏幕上 方向盘就不给你设计成圆的，屏幕就要多边形的，怎么与众不同怎么来 不过看惯了国内同质化的内饰设计，反而觉得全新X5的内饰，耳目一新 动力上，有燃油，有插混，有纯电 纯电版，采用圆柱电芯和800V高压平台，141kWh电池的WLTP续航里程最高可以达到845km，重点是车重控制在2.8吨，这个水平依然很宝马 总体来说，这台经典的“公路之王”，大哥们需要重新的消化消化，习惯“冰箱彩电大沙发”的奶爸们，还要在审视，能否带来更新鲜的情绪价值

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07-01

在燃油时代法拉利的底气，是别人造不出来的大排量发动机，是技术壁垒堆出来的优越感 但到了纯电时代，没有引擎轰鸣声，电机可以堆、电池可以加，性能门槛被拉平了 "跃马"标志还能值多少钱

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06-29