奔驰小G,路虎小卫士
奔驰小G,路虎小卫士
小米汽车推“底盘氛围灯”,这...........不就是精神小伙套装么
小米汽车11月交付量超过4万台,猜猜,这次又是4万多少呢
同比增长超75%,连续两个月销量超过7万台
中国一汽正计划收购零跑汽车约10%股份,双方最快将在今年年内完成签约 一汽只是以投资人角色入局,零跑汽车继续保持独立实控权
极氪9X国内加价10万+
从体型来看,对得起它旗舰SUV的身份 从照片看,又是贯穿式灯带前脸、双联屏组合 将配800V平台,纯电续航超400km 搭载2.0T插混动力,零百加速为4.4s 明年一季度亮相
别克至境L7,智驾很稳、增程很省、尺寸够大
比亚迪销量“二次爆发增长”不在海外,而是在国内
腾势Z9GT预售价65万雷亚尔(约合人民币85.5万) 腾势D9预售价80万雷亚尔(约合人民币105万元) 比国内贵了不止三倍
看来明年鸿蒙智行,要出两款MPV 尊界MPV分标轴版与长轴版,一个侧重家用,一个侧重商用 尊界SUV也将分标轴版与长轴版
前比亚迪赵长江加入智界,担任营销总经理一职
三季度交付8.7万,创历史新高 三季度营收217.9亿元,创历史新高 三季度整车毛利率14.7%,创近三年新高 要想四季度盈利,月均交付需达到4万辆以上 毛利率需要达到18%,在当前环境下维持如此高的毛利率非常困难
#陶琳称中国供应链不构成排除性标准# 直接回应了近期关于特斯拉供应链“去中国化”的传闻 特斯拉副总裁陶琳发文表示:无论是美国、中国还是欧洲,Tesla全球各生产基地的供应商选择都采用同样严格、客观的标准,完全基于质量、总成本、技术能力成熟度以及长期供货连续性,供应商的原产国或地理来源不构成排除性标准 中国工厂本土化率已经达到95%,另外还有400多家本土供应链伙伴,已成为特斯拉全球布局中的重要一环
超大的盾型格栅,是未来奔驰的主审美 Vision Iconic概念车搭载L4级高度自动驾驶系统及自动泊车功能 更创新性采用太阳能涂层,可有效延长续航里程
在细节方面有所变化,进气格栅采用了斜向格栅设计 中控屏换装了尺寸更大的11.2英寸悬浮式屏幕 搭载了2.0T发动机,其中B5版本最大功率184kW,峰值扭矩360N·m B6版本最大功率220kW,峰值扭矩420N·m T8插电混合动力版,最大功率能够达到335kw,零百加速时间为8.4秒,CLTC纯电续航里程可达84km
新增20英寸轮毂、前排座椅按摩、后排座椅加热、隐私玻璃和18扬声器BOSE音响系统 同时标配空气悬架+CDC可变阻尼减震系统与后轮转向系统 动力上搭载双电机四驱系统,百公里加速3.9秒,CLTC纯电续航570km
奥迪AUDI E SUV概念车,800伏架构、激光雷达,续航将超过700公里,量产版明年上市
最大亮点在于搭载HarmonySpace 5 & HUAWEI SOUND系统 让油车外观看上去智能,最便捷的方式就是贯穿灯带 针对燃油车型的用户习惯,中控屏下方依旧提供物理按键拓展位 最狠的是“终身质保+终身免费保养”,少了油车用户的后顾之忧
京东造车的商业逻辑,不造车但买断售卖权
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