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余承东探访东风集团，奕境必成华系境系列旗舰
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以年销量超280万辆收官 ，完成“兑现”后的奇瑞再起新途！
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深度试驾全新问界M7，最大的问题是我买不起？
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十万不到中型插混轿车 不仅五大件终身质保，还限时兜底购置税 ？
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上市72天大定破十万台，全新问界M7为何如此受欢迎？到店盘一盘！
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深度体验全新小鹏P7，当前的销量不是它该有的水平！
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朗逸Pro有多细致、周到？看看这些功能你就明白了！
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理解不了这么好的东西上个月的销量只有6000辆不到！ 不得不承认，外观造型是有点过于前卫，不是所有人都能欣赏得来，但其实连我这种老古董都欣赏的来，是不是也说明还是有不少人能欣赏的来？要强调的是，这辆车不上镜，或者说我拍照技术一般，实车的颜值其实很抗打！ 这不是重点，重点是这辆车真的好开，很好开，非常好开，它底盘，动力，转向的协调性真的给我一种能达到“人车合一”的感觉，试过这么多车，真的没有车能让我上手后马上注意到它的转向可以那么细腻，让我开起来觉得那么舒服！ 然后就是价格和配置，说几个大项，一，全系空气悬挂；二，全系XNGP，2颗图灵AI芯片，城区与高速都支持智能领航，不分高低配，重要的是，小鹏的XNGP，从我的体验来看，不会比华为ADS差，拿绕行避障来说，我都觉得它的反应比我都激进；三，最低续航702公里，单电机的车型也有367匹马力，最慢也有5.8秒的百公里加速！ 凡此种种，现在加上些补贴后也就20万出头一点点，其实真是有很高的性价比了。 唯一的不足，可能就是后备箱确实小了点，进深和宽度没问题，高低太低！ 最后强调一下，好开，好开，好开！
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跑起来的朗逸Pro，动力匹配竟如此丝滑？
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