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13万级纯电轿车，长安启源A06和小鹏Mona M03，谁是假期出行利器

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20小时前

之前就听说了，比亚迪2026年计划将辅助驾驶、底盘技术、充电技术、纯电动插电混动技术，下放到中低端车型上，进一步推动技术下放。没想到来得这么快，1月9日，插混电力再加码，海洋网加推了纯电续航210公里的2026款海豹05DM-i尊贵型、旗舰型，2026款海豹06 DM-i超享版的尊享型、旗舰型。满油满电综合续航里程可达2110公里，全固态电池都不香了，百公里亏电油耗2.79升，低成本出行，零续航焦虑，这就是比亚迪第五代DM技术的厉害之处。

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论辅助驾驶能力，深蓝L06 VS 小鹏MONA M03，谁更安全更好用

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30万级全新XC70对比全新Q5L，谁是性能，能耗和智能的性价比之选

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长安启源全新Q05对比元UP，谁是10万级真正的实用主义？

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不知不觉，宏光MINIEV已经达成总销量185万台的成就了。仅仅是在2025年，这款“奇迹小车”就卖出去435598辆，完成了连续65个月蝉联A00级新能源销冠的壮举。其实说实在的，宏光MINIEV的持续热销，并不是什么工业奇迹，而是脚踏实地造车模式带来的必然销量转化。从一开始，宏光MINIEV就锚定人民代步车市场，以超高性价比和好看、好开、好停的特性注入爆款基因。而在持续发展的过程中，上汽通用五菱也在不断根据市场需求对宏光MINIEV进行优化调整。比如针对很多代步小车用户接送小孩的需求，五菱推出的宏光MINIEV四门版，通过2910mm轴距、四门四座设计，让代步小车变得实用起来，让父母在接送孩子上下车时无需弯腰驼背。当然，除了推出更丰富的车型以面对不同需求外，宏光MINIEV的产品品质也在不断进阶。我们还是以宏光MINIEV四门版举例，这款车有着可与主流家用车媲美的安全性。67%的高强度钢占比、1500Mpa钢材强度，再加上气囊、倒车影像等配置的引入，让小车也有高安全。所以，这样的宏光MINIEV，怎能卖不好？合理预测一下，在新年第一季度，宏光MINIEV达成两百万销量，也不是什么难事。

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2025年车企销量曝光，上汽通用五菱有哪些看点？

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01-04

五菱补贴一半购置税，26年选购缤果S依然购置税全免

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01-01

最近身边有朋友计划新年入手一台代步车，预算5万左右，接送孩子，上下班通勤，周末还能近郊出游，我想了想，宏光MINIEV四门版301km臻享+款是个不错的选择。为什么呢？宏光MINIEV四门四座的设计以及“好看、好开、好停、好省”的核心产品力，能让代步出行更有乐趣。四门设计+2190mm的轴距，一家人出行也能舒适有余。而301km的续航，35分钟的直流快充，能满足城市通勤代步，接送孩子，跨城出游的多元化场景。更为重要的是2026年新能源购置税从全额免征变成了减半征收，但五菱开年礼带来了购置税补贴礼，购买宏光MINIEV家族、缤果、缤果S车型可享购置税全额补贴，也就是五菱帮你承担了另一半的购置税。再叠加购买宏光MINIEV的至高4000元无门槛超级置换补贴之后，宏光MINIEV四门版综合补贴价最低3.88万元起。如果大家想要购买更大尺寸的代步车，那就选择缤果家族，更大的空间，更长的续航，更多配置，能让代步出行更有质感，更多缤纷。而仅需综合补贴价6.38万起的缤果S和综合补贴价5.18万元起的2025款五菱缤果也是很给力哦！总体而言，虽然新能源购置税政策有变，但五菱的补贴可以让大家购车无忧，无论是宏光MINIEV家族，还是缤果家族，现在入手的就是最佳时机！