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新车讯息,车型对比,选车指导

不得不说路总是真谦虚,他说大汉EV产品力全面超越56E,尺寸对标78S,其实可以忽略56E,因为产品力已经超越78S了。大汉EV研发周期用了四年,还如此低调,与那些速成车舞舞喧喧把牛吹上天的发布会,形成强烈反差。 车长超5.2米,轴距超3.1米,得房率90.8%,2.41米超长贯穿日行灯,悬浮汉字轮标,电吸门、无感解锁、智能迎宾避让,全车手工白栓真木饰板、31个帝瓦雷扬声器、迪迪虾AI超级智能体、密码锁手套箱,八屏全域交互系统一应俱全。后排专属总裁座配备腿托、仰望同款PDLC调光玻璃与隐私声盾,第二代刀片电池,闪充,最高续航1008公里,0.197Cd低风阻,云辇-A双腔空悬,正负7度后轮转向,4.95米转弯半径,天神之眼B激光智驾,最快百公里加速3.3秒,百公里制动32.83米,整车87%高强钢铝车身,2000兆帕超高强度钢、11个安全气囊,爆胎稳行、强降雨驻车守卫等全车196项配置全系标配,并且还可享受十三重全周期专属礼遇。这些配置78S几乎都没有,最重要的是定价不飘,20多万的价格,百万级的配置,比亚迪大汉开启旗舰新篇章。

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6小时前

“科技狠活”集聚一身的腾势Z9S,第二代安全刀片电池,闪充,纯电续航最高1100公里,易三方,AI智能宠物迪迪虾,天神之眼5.0,领航智能泊车双兜底,云辇A,NASA航空座椅标准的前排双零重力座椅,获过奖的低风噪车型,15平方米声学静谧座舱,三温区双层流空调,帝瓦雷剧院级音响,色温化妆镜,超三米轴距宽大后排空间,新一代高效八合一电驱总成,三电机独立驱动,后轮独立转向,超五米车长最小转弯半径仅4.75米,零百加速最快2.68秒,有速度才有激情,有激情也得有安全,软硬件配套得跟得上,弯道时速160公里爆胎稳停,直线时速200公里爆胎稳停,前四活塞定钳,前后打孔通风盘,领航智能泊车双兜底,主动被动安全“大满贯”,25.58-32.58万的售价值不值?

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09-29

全球顶级汽车优雅盛典,近日在法国尚蒂伊城堡盛大举行,腾势展台上的腾势Z首次公开亮相,同台展出还有科技豪华旗舰腾势Z9GT。 它们与众多全球经典名车顶级汽车同场呈现,还参与世界最美汽车评选,并拿到国际专业权威认可。 腾势可以说是没少为中国汽车争光,连续走进欧洲高端文化圈层,从巴黎歌剧院,到戛纳国际电影节,再到古德伍德速度节,如今又来到法国尚蒂伊优雅盛典,通过汽车、艺术、时尚与文化的融合,用新中式豪华,为全球新能源时代的豪华汽车赋予全新的价值内涵。 我觉得在国内喊遥遥领先只是口嗨,走出国门,用颠覆性技术征服德国、英国、法国这些百年汽车工业强国,让他们知道中国智造才是最顶级的,这才是真正的遥遥领先。

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09-19

比亚迪宋Pro 告诉我们,什么叫洋人之上我第一,宋Pro在外国被大众皮卡追尾了,停在路下面等待处理,可以说是衣角未脏,就车牌稍微有点卷曲,但是不知道是不是之前就这样。 反观追尾车,机舱盖严重变形,发动机也被撞击力震伤了,只能借助人力推着靠边停。 在国内宋Pro DM,8月份在所有插电混动车里面销量第一,虽然它是10万级的SUV,但安全性可不止这个价了,3H笼式车身,高强度钢占比76%,A柱、B柱、门槛使用1500MPa热成型钢,前纵梁980MPa高强钢。 安全才是电车最大的豪华,这句话是老王第一个说的,也一直坚持做,因为安全是比亚迪的基本盘,后来被其他人反复宣讲,变成营销话术了。 比亚迪汽车,凭安全、创新、智能、节能,进入到全球120个国家地区了。 百年汽车工业强国,不但认可我们中国智造,我们新能源汽车还是它们的风向标,合资车几乎都生产新能源汽车,核心零部件有好多都是我们比亚迪供应的,我们已经引领全球汽车行业了,所以说洋人之上我第一,是确确实实的,不接受反驳。

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09-09

全新腾势N8这个内饰,是要腾势而起了,这色调轻奢爽朗舒服,不像那种老派豪华车黑压压的有压抑感,或者用高档材料硬堆出的土豪味,老钱风。 细节上也是下了功夫的,64面切割灵韵悬浮水晶旋钮,菱形工艺座椅绗缝,旋切工艺欧洲原木饰板,一体化隐匿出风口,还有豪华触手可及的门板灵控岛。 还有全球首发1.1米超长PHUD天际屏,它在司机最合适的视平线位置,实时显示车速、导航、智驾提示等所有行车信息。 还有30英寸巨幕屏,全车娱乐、人机交互都归它管。双屏简约科技轻奢风,是很多车友喜欢的,那么实际操作起来怎么样?可以期待后续表现。 腾势其实还是挺低调的,说全新腾势N8在8系SUV里面它是第一梯队的,我觉得已经超出这个范围了,以比亚迪深厚的技术积累,新车大概率还会有黑科技,目前已知纯电续航超一千公里,这个同级少见,还有5分好,9分饱的闪充,这个同级也少见,还有易三方,这个同级还是少见,你说它这个产品力,能与之比肩的,真的很难遇到。

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09-06

比亚迪海狮08正式上市了,定位海洋网高端旗舰SUV。全系包含EV纯电和PHEV插电混动,共计8款车型,价格区间22.99万–27.99万,海洋网高端旗舰SUV。 全系标配:天神之眼激光智驾、云辇-A双腔空悬、后轮转向,百万级底盘标配下放。 动力续航:纯电最高900km、插混综合1650km,亏电油耗4.6L;原生闪充,5分钟补能、9分钟充满,全国万座闪充站兜底。 空间灵活任选:纯电/插混、两驱/四驱、五座/六座,8种款型,适配所有家庭场景。 颜值内饰:5.1米旗舰车身、巴斯夫高端车漆、全车软包+母婴级环保内饰。 安全:九纵十三横高强度车身、11气囊、第二代刀片电池、智驾双兜底。 六座尊享:超高得房率、零重力座椅、后排吸顶大屏+帝瓦雷音响,多座椅百变组合。 一句话总结:高端旗舰配置全系标配,续航补能无焦虑,家用、商务、长途全能。

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09-02

有位女士跑了四个高速服务区,还没充上电,不管旅游还是访友,再好的心情都磨没了,她抱怨充电桩太少,为什么不多建一些。 这位女士的心情我能理解,但不是充电桩数量不够用,而是没有效率,普通快充需要15-40分钟,等待时间太长了。 比亚迪为了解决用户出行痛点,2026年3月5日发布了闪充技术,截止到8月28日,已建成一万座,这还不到半年时间,覆盖300多个城区。 大城市平均三公里一座,小城市平均4公里一座,高速差不多100公里一座,星光闪闪的地方就是闪充网点。 短短5个多月,累计充电量已突破2.1亿度,在8月22日的北京金都,汽车城闪充站,单枪单日充电量突破2983度,单枪单日服务54台车。翻台率和加油一样高,充电和加油一样快,5分好,9分饱,零下30度只多3分钟。 出行痛点解决了,闪充用户数量也爆增了,已超过183万车主在使用闪充,其中将近三分之一是非比亚迪车主,闪充技术是全面开放的,不但人人可享,其它企业也可享,合作伙伴有中石油、中石化,生态服务有高德地图、京东。 预计年底国内建成超两万座,海外布局6000座,从闪充中国变成闪充星球,助力全球汽车电动化转型,减少碳排放,青山绿水才是金山银山。

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08-31

9系家庭旗舰对决,谁才是30万级大六座的最佳选择?

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08-31

8月25日,具有世界级历史文化符号的,丝绸之路万里行活动,在新加坡圆满收官! 这次由比亚迪五网四品牌组成的车队,从丝绸之路起点西安出发,历时33天,横穿国内六省,途经泰国、马来西亚,最终抵达新加坡。一路上,闪充高效补能,天神之眼安全省心,云辇舒适稳行,比亚迪用颠覆性技术,解决了新能源汽车长途出行的所有痛点。 比亚迪在新加坡,被当地用户视为高端豪华车,就拿海豚来说,在新加坡售价约合人民币90万左右,真不是一般人能消费的起的,即便卖的这么贵,销量也是稳步上升,1-7月,整体乘用车汽车市场市占率24.7%,占据了新加坡整个乘用车市场四分之一的份额。其中纯电车的市占率达到了40.3%。并且连续19个月拿下全品牌销量第一。 目前比亚迪新能源汽车已进入的120个国家及地区,今年上半年,泰国、英国、意大利、西班牙、沙特、阿联酋、南非等地,销量是一路高歌,在巴西仅6个月就卖了近10万辆。 1-7月海外累计销量超97万辆,同比增长76%;7月海外销量17.98万辆,同比增长124.3%。 从海外市场销量能够看出来,外国人并不偏爱百年品牌,他们看到又可靠,又安全,又智能,又节能的比亚迪,是真迈不动步。

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08-30

仰望U7万里征途,用颠覆性技术重新定义性能车

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08-24

开电车最大的痛点就是续航焦虑和充电慢,找桩难,如果这三样都给解决了,去哪里都行。刚才我在减免车辆购置税,新能源汽车车型的目录上,从上看到下,一共600多款车型,腾势N8纯电续航最高达到了1003公里,可能是全球续航最长的纯电动SUV了。 如果每天上班代步跑30公里,大概一个月充一次电,确实省心,假期自驾游,也没有续航焦虑。 这还不算完,它搭载第二代刀片电池和闪充技术,被列为“大国重器”,不但安全,充电也快,5分钟充好,9分钟充饱,零下30度只多3分钟,这充电速度,彻底解决了充电慢的痛点。 截止到2026年8月中旬,比亚迪“闪充中国”战略已落地超7000座,覆盖325座城市,目标年底建成两万座,终极目标是城市几公里就有,高速每百公里就有,解决了找桩难,充电排队的痛点。 这么一看,腾势N8在8系SUV里面确实挺能打,易三方,后轮转向,云辇,天神之眼,大概率是标配的,外观大气、内饰豪华、宽敞五座,还有全球最长的纯电续航,全球最快的充电速度,以后出门就有闪充站,电车的痛点腾势N8都解决了,还有一点,它与同级增程车相比,它不用加油,不但省事,油钱也省了不少,打算入手大五座SUV的车友,可以等等这款车。

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08-18

一台车坐六个人还不用将就,星光L累计销量破万台

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08-18

今年六月,两家行业巨头,比亚迪和中石化进行了深度合作,近日,它们联手打造的华东首个闪充旗舰站正式落地了,地点在上海虹桥。 我之前以为闪充站只能给闪充车型充电,没想到是我肤浅了,比亚迪还是挺有格局的,市面上所有新能源车都能进站补能。 站内有闪充桩和快充桩,那么搭载第二代刀片电池的车辆,五分钟就能把电量从10%充至70%,九分钟能充到97%,随充随走,方便快捷。 说实话,比亚迪造车是专业的,没想到做配套设施也很专业,还很人性化,悬吊式充电桩搭配轻便充电枪,单手就能操作,而且呢,车主用APP绑定车辆后,就能实现即插即充、无感扣费,省去反复扫码结账的麻烦。 现场腾势Z9GT,演示了智慧补能、车家互联、手车互联、车载外放电、全屋智能联动等多元用车场景,后续两家企业还会继续扩建综合闪充站,把充电、便民服务、智能生态结合在一起,完善全国补能网络,进一步降低新能源车出行补能压力,助力绿色出行发展。

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08-12

今天,7月销量数据刚公布,星光L直接杀疯了——上市仅两周,累计交付就突破5650台,强势拿下中大型插混SUV的7月销量TOP2。 从这款车上市时我就知道它不简单,因为10万级的六座市场一直缺一台真正能打的车。星光L上市权益价10.98万元起,而且给到了真六座和高配置,精准填补了市场空白。 2950mm越级轴距+90%超高得房率,让星光L的第三排不再是“小板凳”,而是坐垫深490mm,坐进去腿部空间还能有两圈左右的真三排。然后,260km纯电续航+1260km综合续航,不管你是居家通勤,还是喜欢自驾郊游,都能做到轻松无忧。颜值更不用说,前奔驰设计师团队操刀,灵感取自山川湖海,线条阳刚硬朗,整体大气端正又不失运动感。 你会发现星光L不管哪一方面的产品力,都足够的出众,都能充分满足不同群体的多元化出行需求,要颜值、要空间、要续航、要安全——星光L那真是全给到了,关键才10万出头。周末带朋友露营、假期全家出游,一车就能轻松搞定N种生活场景!

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08-11

腾势Z9S超长续航灵动轿跑,跑得快还安全

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08-08

比亚迪欧洲销售,转让客户展现大局观,中国制造并肩走向全球市场

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08-05

五菱代步车用户超300万,孟子义将亲临活动现场!

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07-31

张雪开比亚迪秦L,低调又务实,两家车企秉持相同的技术追求

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07-30

告别燃油高成本!佛得角公务车全面更换比亚迪新能源

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07-28

都是热门20万级六座SUV,华境S和银河M9,谁才是最优选?

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07-24
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