日前，小鹏MONA L03开启预售，预售价为14.38-16.58万元，新车将于7月16日正式上市。 小鹏MONA L03定位紧凑级轿跑SUV，提供增程、纯电双动力，主打家用与智能，竞争对手锁定在深蓝 S05、银河 E5等车型上。 新车风阻0.228，车长4650mm，轴距2850mm采用年轻人喜欢的溜背造型和无边框车门车头配备AGS主动进气格栅兼顾能效。 车内搭载15.6英寸2.5K中控屏+26.8英寸W-HUD，搭载1500TOPS图灵芯片与第二代VLA高阶驾驶辅助，标配零重力按摩座椅、双层镀银天幕，40 处储物格，后备箱 539L 可拓展至 1640L，纯电版额外带102L前备箱。 动力方面有两种，1.5L增程版CLTC纯电续航315km、综合续航1330km；纯电提供56和69度电两种，续航525/625km，零百加速6.6秒，全系标配DCC可变阻尼减振器。 对比竞品，小鹏MONA L03的优势在于提供纯电和增程两种动力、下放的高阶驾驶辅助和零重力座椅，当然现在还只是预售，如果正式上市的价格再低一点，相信会有很不错的表现，大家可以期待一下。

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修车技工王师傅

07-04

领克07 GT开启预售，时间限量版全球限量1007辆，售价20.88万元，普通版16.58-18.58万。 领克07 GT是一款非常帅气的瓦罐，搭载无边框车门和隐藏水切，21度D柱，喜欢的同学直接冲就行了😍

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06-29

近日，捷途第二届方盒子大会在敦煌举办，自由者7 PLUS、新款山海T1四驱版两款新车正式上市，限时焕新价分别为11.99-13.49万元、14.99-17.99万元，覆盖燃油、插混轻越野细分市场。 捷途自由者7 PLUS延续机甲硬派方盒子设计，配备四叶草大灯、矩阵格栅与可自动开启的外挂储物尾箱，造型硬朗且实用性强。新车尺寸为4796×1967×1840mm，轴距2810mm，空间优于同级竞品，搭配占比超80%高强度钢笼型车身，安全性能出色。 内饰搭载15.6英寸2.5K中控屏，配备高通8255芯片与双AI大模型，智能体验主流。该车搭载2.0TD鲲鹏发动机+8AT动力总成，配备智能四驱系统与7种驾驶模式，28°接近/离去角、200mm离地间隙，可满足日常家用及轻度越野需求。 新款山海T1四驱版为紧凑型插混SUV，外观细节微调，空间、内饰、智能配置与自由者7 PLUS基本一致，搭载猎鹰500驾驶辅助系统，支持后续OTA升级拓展功能。 核心优势为1.5T三电机插混系统，综合最大功率619马力，纯电续航220公里，兼顾城市通勤节能属性与户外轻度越野能力，适配日常代步、近郊出行多元场景。 这两款新车你们觉得怎么样呢？

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06-28

昨晚，零跑D99正式上市，新车定位中大型旗舰MPV，基于零跑自研D平台打造，售价24.98-31.98万元，提供增程、纯电双动力版本，满足不同消费者的需求。 零跑D99车长5280mm，轴距3110mm。外观整体比较流畅，配备像素级智能大灯与交互式尾灯，内饰搭载五屏智能交互系统、23扬声器影音系统与AI全域语音座舱，标配母婴级真皮七座布局，座椅支持多向调节、旋转及多种放平拓展模式，空间灵活性与装载能力表现优异，同时配备冰箱、制氧系统等舒适配置。 动力上，增程版综合续航1160km，纯电版CLTC续航700km，分别搭载800V、1000V高压平台，快充效率优异。新车全系标配双腔空气悬架与可变阻尼减振系统，搭载激光雷达、双高通8797芯片与VLA大模型智驾系统，软硬件配置拉满。 关于购买意见方面，推荐增程和纯电版本的智尊版，整体性价比最高，该有的配置都有了。如果您对这款车型感兴趣，可以到4S店试驾一下，万一相中了呢。

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06-26

日前，吉利帝豪i-HEV智擎混动正式上市，售价8.79-9.79万元，限时感恩价7.89-8.89万元。新车基于 BMA Evo 架构打造，主打低成本家用混动市场。 车身尺寸 4815×1885×1480mm，轴距 2755mm，空间在同级具备优势。全系标配全套 LED 灯光、AGS 主动进气格栅、10.2 英寸仪表 + 14.6 英寸中控屏，搭载 Flyme Auto 车机，支持全场景语音、多品牌手机互联与远程 OTA。内饰、轮毂、座椅调节、快充、音响等配置分梯度下放，中高配提供电动折叠后视镜、座椅通风加热、50W 无线快充。 核心动力搭载 1.5L 混动四缸机 + DHT 混动电驱，综合油耗 3.83L/100km，提供五种驾驶模式；底盘采用前独立、后扭力梁悬架，为同价位主流家用调校。 竞品层面，该车竞争对手锁定在长安逸动超擎HEV，二者定位相近，帝豪优势在于更大空间与全系完整智能座舱；对比丰田卡罗拉双擎，其价格更低、智能配置更丰富，但合资车型在保值、技术口碑上更占优。 当前车市 HEV 需求持续上涨，日系长期垄断平价混动的格局被自主打破。帝豪 i-HEV 以亲民定价、均衡的空间、安全与低油耗产品力，降低混动车型入门门槛，瞄准无充电条件的普通家庭，你们觉得它的价格怎么样呢？

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06-23

日前，奇瑞艾瑞泽8征服版正式上市，售价11.19-13.99万元，限时售价10.29-13.09万元。本次为年度小改款车型，底盘、动力、车身架构沿用现款，仅优化外观内饰细节，升级座舱质感，同时推出八重购车权益，降低用车购车成本。 外观采用双前脸设计区分动力版本，1.6T车型配备黑色蜂窝格栅，风格沉稳；2.0T车型搭载黑色菱形格栅，优化镀铬与熏黑饰件，运动感更强。新车提供四款车身配色，车身轴距2790mm，可选16/17/18英寸轮圈，车尾标配贯穿尾灯、双边四出排气与小鸭尾造型，运动视觉统一。 内饰沿用环抱座舱，新增秋木棕配色，搭配木纹饰板提升精致度。车内搭载双联12.3英寸大屏，全系标配骁龙8155芯片，支持三大主流手机互联。配置分层清晰，1.6T标配L2级辅助驾驶、360度全景影像；2.0T新增透明底盘、并线辅助等功能，全车标配50W无线快充、SONY音响，高配搭载座椅舒享功能。 动力搭载1.6T、2.0T两套鲲鹏动力，1.6T匹配7速湿式双离合变速箱；2.0T可选7速湿式双离合、8AT变速箱，底盘标配前麦弗逊+后多连杆独立悬架。 整体来看该车仅做细节优化，无平台与动力革新，依托全系高配车机、双动力、限时优惠，主打家用性价比，适配刚需燃油家用购车群体，感兴趣的同学可以看看。

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06-22

昨晚，魏牌高山7 SUV版正式上市，售价28.58万元，限时权益价27.08万元。新车基于高山7打造，优化了底盘通过性，瞄准兼顾城市通勤与城乡出游的多孩家庭。 该车底盘抬高 30mm，最小离地间隙达 185mm，可规避马路牙、乡村土路托底问题，搭配运动化外观套件，弱化商务风格。轴距保持 3085mm 不变，1845mm 超长滑轨座椅支持七座、大四座、载货模式切换，侧滑门、纯平地台保留 MPV 乘坐优势，后备箱装载能力小幅提升。 动力沿用 Hi4 四驱插混系统，1.5T 混动发动机匹配 4 挡 DHT，综合功率 337kW，零百加速 5.7 秒。44.28kWh 电池 CLTC 纯电续航 206km，综合续航 1135km，支持快充与外放电，四驱系统提升湿滑路面行驶稳定性。车内标配二排按摩座椅、车载冰箱、Coffee Pilot 3 全场景智驾，配置在 27 万级车型中竞争力不俗。 同价位常规MPV底盘偏低，中型SUV缺少宽适七座座舱，这款跨界车型兼顾两者优势，一台车适配城市代步、长途自驾与轻度户外。 但底盘抬高拉高车身重心，高速风噪会增加，所有想买这款车的同学一定要提前试驾实际感受一下。 那么问题来了，魏牌高山7 SUV版这个售价你们觉得怎么样？评论区讨论下。

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06-17

昨晚，新款零跑C10、C11、C16三款新车正式上市，售价12.58-16.98万元，全系标配增程、纯电双动力，主打高性价比家用新能源SUV市场，本次改款加量不加价，产品力全面升级。 新款零跑C10定位务实家用中型SUV，优化前脸灯组线条，车身轴距2825mm，五座空间宽裕。增程版搭载1.5L阿特金森增程系统，纯电续航290km，综合续航超1100km，亏电油耗5.1L；纯电版搭载800V高压平台，最长续航660km，零百最快5.9秒。新车全系标配零重力座椅，优化底盘、隔音及内饰用料，驾乘质感升级。 新款零跑C11售价14.38-15.98万元，微调大灯、新增智驾小蓝灯，轴距2930mm空间优势突出。车内搭载骁龙8295P芯片+3K中控屏，高配配备AR-HUD。除入门纯电版外，全系搭载激光雷达，支持全链路领航智驾。增程版综合续航1220km，纯电版续航640km，标配前双叉臂+后五连杆悬架+FSD减振器。 旗舰中大型SUV零跑C16售价14.58-16.98万元，换装分体式大灯与直瀑格栅，提供5/6座布局。座舱配置全面升级，增程版综合续航1230km，纯电版搭载800V平台；全系新增FSD减振器，优化行驶质感。 整体来看，三款新车定价亲民、配置升级，兼顾城市通勤与长途出行，家用适配度大幅提升。

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06-17