不冗长不赘述，轻松的路上故事
【兰博基尼Essenza SCV12】近日，兰博基尼推出Essenza SCV12车型，由兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门和Centro Stile设计中心分别进行研发和设计，仅限量40台并且仅适用于赛道。该车搭载了兰博基尼有史以来最为强劲的V12自然吸气式发动机，动力超过830马力，是Miura Jota和Diablo GTR等车型的直系继任车型，提供最纯粹的赛道体验。
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【凯迪拉克CT4】今天给大家推荐一款车，凯迪拉克CT4，它是哇哇新的产品，昨天刚上市，售价25万上下。这款车有什么特别之处呢，它可以说是在这个价格当中，能找得到的唯一一台20万区间、2.0T、后驱、可直接漂移的，豪华品牌车型。以它的价格，你只能买到A3、1系、A级，不过这三款车现在越来越给人坑蒙拐骗的感觉了，而且车型太小，比例不好看。而如果你想买台正经的中型车，再带有些驾驶乐趣的运动车，比如3系，那价格一下就上30万+了，所以CT4在这个价格上，绝对能给人面子和对于驾驶乐趣的追求。另外它的2.0T发动机，特别强劲，最大功率177千瓦，最大扭矩350牛米，开起来是那种很爽快的感觉。配置方面就不多说了，因为它只有两款车型选择，大家可以根据配置表自行比对，来判断哪个更适合自己。
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【科尔维特 C8官图】什么，美国车也玩操控了？没错，美国雪佛兰汽车，最新发布了科尔维特C8 Stingray官图，为什么说它开始玩操控了，因为该车首次采用中置发动机的布局，相对之前硕大的V8引擎总是“怼在”车头，如今变换布局后，减小了车头重量对于过弯造成的负担。通用汽车总裁马克•鲁斯也表示，前置引擎汽车达到了性能极限，如今有更好的重量分配，可以提升操控感。新车搭载6.2L V8发动机，最大功率502马力，0-96km/h加速时间为3秒，同时新车还可进一步选装Magnetic Ride Control 4.0电磁悬架。而在外观上，它给人的第一视觉感受就是变紧凑了，感觉重量都集中在了中间，虽然看着没有原来那个长长的大车头爽，但确实更利于操控，在细节元素上依旧是典型的科尔维特造型，不过欧洲的中置车已经做得这么棒了，我为什么要选择一个美国车，想要的就是大车头和蛮横劲，你说是不是呢。
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【大众e-Bulli概念车】了解汽车文化的朋友一定对大众T1不陌生，它可以说是当今这个世界上，最可爱最呆萌的面包车。但它实际除了样子惹人喜爱，也承载了大众汽车的历史，因为T1是继大众甲壳虫之后的第二款车型，最早在1950年生产，所以在欧洲当你看到一个老爷爷开着破旧的或者“花里胡哨”的T1时，会受到格外尊敬。而如今，以大众T1为蓝本的，电动e-Bulli概念车正式公布官图。它完全复原了T1当时经典造型，大大的V型前脸镀铬线条，配合硕大的立体LOGO，而两侧的圆灯和“大饼”轮圈都透着亲和力，它的车体上方全部采用玻璃，有种80年代公交车的既视感，这这些复古元素下，它却搭载了新时代的动力系统。它采用最大功率61千瓦的电机驱动，最大扭矩为212 牛米，最高时速130 km/h，续航里程超过200公里，可以想象一下，如果在古老的欧洲城市，有这么一辆电车来进行城市或景区间的摆渡，也是很有特色的场景。
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【Supra 2.0T最新官图】近日，丰田Supra 2.0T车型又发官图，亮黄色真的给人的感觉好通透，全LED车灯点亮之后泛着一股幽蓝，目前Supra发布的两款车身颜色都非常漂亮，真是让人垂涎欲滴。不过丰田的GR品牌预计在2020-2021年正式引入中国，所以对于这么一款呼声很高的车型会不会一块引进呢，值得期待。
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【碳纤怪物Zenvo TSR-S】不知道你是不是还记得三年前速度与激情7中的飞跃两座高楼的跑车Zenvo，最近他们带来了新的作品——Zenvo TSR-S。新车装配了一台1177马力的5.8升V8双涡轮增压发动机，采用了大量的碳纤进行减重，也是该公司第一款真正自主设计开发和制造了诸多零部件。比如蓝色着色中央条纹中可见的几何图案碳纤维，新型零碎碳纤维轮毂，给人带来视觉上的享受，如果过石油是黑色黄金，那么这个碳纤轮毂就是黑色艺术。Zenvo采用7速顺序变速箱，凭借轻巧的碳纤维结构和出色的空气动力学特性（包括Zenvo专利的Centripedal后翼），其在2.8秒内可达到0-100公里/小时的速度，仅在6.8秒内达到0-200公里/小时的速度，Zenvo TSR-S的价格为145万欧元，产量仅限每年5辆。
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【2020 F1首站比赛取消】受疫情影响，F1官方正式宣布，将取消首站澳大利亚站比赛，法拉利、梅奔等多车队表示完全支持国际汽联和F1组委会取消澳大利亚大奖赛的决定。在上周，F1的首站安排布置工作还在有序进行中，官方表示疫情不会影响比赛，但随着近日迈凯伦车队工作人员感染新冠肺炎，迈凯伦宣布退出比赛后，国际汽联和F1组委会进而做出取消比赛决定，这将是继西甲意甲、NBA后的又一国际性赛事。
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【宾利Bacalar】本来都不想写这辆车了，但是看着图片静静的躺在那里，作为最艺术的工业杰作，还是打算发出来跟大家分享，它就是宾利Bacalar。这辆车由宾利定制部门Mulliner打造，仅生产了12台，以确保它的稀缺性和排他性。Bacalar拥有梦幻的设计，许多元素来源于去年百周年庆典的EXP100GT概念车，被GQ杂志评为“年度最美丽概念车”。它拥有璀璨星芒的车灯，犹如宇宙中未知名的恒星，古铜色车身典雅中又透着贵气，虽然你可以理解为它就是一台欧陆GT，但它已经可以上升到艺术品的地位，它同样搭载6.0升W12发动机，最大功率生659 PS，最大扭矩900 Nm。内部采用高贵的材质，比如5000年沼泽木，比如定制的天然羊毛布、于座椅小牛皮完美拼接的鳄鱼皮（虽然不环保吧），总的来说，这是一辆放在透明车库中欣赏的作品，像一幅名画一只古瓷一样。
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【梅赛德斯•奔驰AMG GT4】363场比赛，137站冠军，151场比赛冠军和53场总冠军，这是梅赛德斯AMG GT4自2018年投放市场以来取得的成绩。近日，梅赛德斯•奔驰发布新款AMG GT4赛车，将征战2020赛季。新车优化了前轴周围制动冷却系统以及增强了发动机冷却，增大的制动进气口以及直径较大尺寸的制动空气管路均可防止制动组件过热。它们确保了更好的驾驶性能，并大大降低了在耐力赛中制动器的磨损，另一个优化是后桥上的改进的转向杆，其与新GT3型号上使用的相似。而在外观上Mercedes-AMG GT4更新了前灯和尾灯造型，与AMG GT3的相应单元相同，可大大改善赛道照明，为驾驶员带来安全和性能方面的决定性保障。
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