问界M7新增夜紫车身配色
1、竖直进气格栅面积增加,格栅轮廓、格栅框架中的“MAYBACH”字样与引擎盖上的三叉星徽立标实现点亮效果。 2、车侧迎宾踏板集成投影装置,将“MAYBACH”字样投映于地面。 3、新增带金属光泽的海岳蓝色漆面,总计提供超150种漆面颜色与400余种内饰配色。 4、新增20英寸多辐锻造轮毂,银色锻造轮毂中心装饰悬浮式三叉星徽,无论车轮如何转动始终正立。 5、14.4英寸中央显示屏与12.3英寸前排乘客显示屏一体式设计。 6、Burmester® 4D环绕立体声音响系统结合杜比全景声®。 7、后排舒适车门可通过车顶按键或后排显示屏轻触操作,车门自动开合。 8、后排独立座椅靠背可实现19°至43.5°的大范围角度调节。 9、后排中控台配双杯架,后部设10升冷藏箱。 10、后排娱乐系统搭载双13.1英寸高清显示屏。 11、搭载城区及高速领航辅助驾驶,可实现车位到车位辅助驾驶。 12、动力有V12发动机、V8发动机和V6发动机。 13、搭载空气悬挂和智能魔术车身控制系统,具备“智能底盘路面记忆功能”。 14、搭载15个安全气囊,并额外搭配2个侧碰保护气囊和2个后排安全带气囊。 15、在碰撞发生时后排正向安全气囊展开;遭遇严重正面碰撞时,安全带气囊充气膨胀,使安全带与乘员胸部的接触面积增至3倍。
3月26日,智己LS8正式启动预售。定位中大型SUV,预计会提供5座以及6座版本,预售权益价区间为25.98万元至30.98万元。据了解,智己LS8将于4月16日正式上市。 从外观来看,智己LS8采用家族式外观设计。同时,该车采用激光雷达,智能辅助驾驶表现值得期待。 车身尺寸方面,智己LS8的长宽高分别为5085/2000/1817(1807)mm,轴距为3060mm。 智己LS8内饰采用环抱式座舱布局,主驾配备双联屏设计。二排座椅支持132°躺角,并配备SPA级按摩功能。后备箱可放置6个28寸行李箱。大六座版本第三排座椅可供乘坐,切换至大四座模式后,二排配有21.5英寸吸顶娱乐屏。 智能驾驶辅助方面,智己LS8搭载英伟达Thor芯片,配备64GB LPDDR5X内存及520线超视域激光雷达。IM AD辅助驾驶系统支持全国范围使用,并具备识别交通指挥手势的功能。高速域全场景AEB在雪地黑夜100km/h条件下可完成刹停。未来车辆可升级至面向L4级的IM AD ZETA系统。 动力方面,智己LS8搭载1.5T发动机作为增程器,并配备峰值功率为230千瓦的驱动电机。电池方面,该车配备的是由上汽时代提供的磷酸铁锂电池组,电池容量分别为52.1/65.9kWh,纯电续航里程分别为268/279/335km。支持800V超快充,电量从30%充至80%需12分钟。
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小米汽车宣布新一代SU7在上市后34分钟内锁单量达到1.5万台。该车型于昨日发布,共推出标准版、Pro版和Max版三个版本,售价分别为21.99万元、24.99万元和30.39万元。用户从当晚21:30起可支付5000元定金下定,3天内未锁单可全额退款,5月5日24时前下单还可享受限时权益。 新一代SU7在动力、底盘、智能座舱及驾驶辅助等方面进行了升级。车身尺寸延续经典比例,车长近5米、轴距3米、车宽近2米,提供9款外饰颜色、5款内饰颜色及6款轮毂设计,并采用全新进气格栅,新增4D毫米波雷达。 动力方面,新车全系标配V6s Plus超级电机,最高转速达22000转。标准版与Pro版基于752V碳化硅高压平台,CLTC纯电续航分别为720公里和902公里;Max版采用897V碳化硅高压平台,续航835公里,支持5.2C快充,15分钟可补能670公里。 智能配置上,新一代SU7全系标配激光雷达、700TOPS算力的辅助驾驶系统、4D毫米波雷达及Xiaomi HAD端到端驾驶功能。小米澎湃智能座舱同步升级,超级小爱语音系统可覆盖95%的车控功能,并具备自然对话、模糊语义导航及车外语音识别能力。 底盘部分,新车搭载小米蛟龙底盘,全系标配前双叉臂、后五连杆独立悬架,Pro版与Max版额外配备闭式双腔空气弹簧和CDC阻尼可变减振器。
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3月13日,雷军官宣,新一代小米SU7,研发进度非常顺利,本月即将正式发布。此前,新一代小米SU7已于2026年1月初开启小订,预售价22.99万-30.99万元。 雷军表示:“新款SU7成本也上升了不少,我们也提前告诉大家,新款SU7肯定会涨价。” 此外,小米汽车官方还发布了新款SU7的全新车色——靛石绿,新款SU7将包含9种颜色。 新车在外观、内饰、智能驾驶及安全方面进行多项升级。外观部分,前包围格栅造型优化,轮圈升级为全新20英寸样式,后轮胎面加宽以提升抓地性能。制动系统方面,全系标配前四活塞固定卡钳,Max版本配备Brembo卡钳、打孔制动盘及低金属制动片。 内饰方面,新款SU7在曜石黑内饰基础上增加暗夜黑配色选项。方向盘造型调整,副仪表台、门板及座椅缝线细节同步优化。车内软包覆盖面积扩大,采用环抱式三层光效氛围灯。中央通道区域物理按键样式更新。 动力与续航方面,新一代SU7搭载V6s Plus电机,标准版输出功率320马力,Max版为690马力。全系采用碳化硅高压平台,其中标准版与Pro版为752V电压架构,Max版为897V。续航表现上,标准版CLTC工况续航为720公里,Pro版则达到902公里。智能驾驶硬件方面,新车全系标配激光雷达与4D毫米波雷达。
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近日,上汽荣威发布了旗下紧凑型轿车——全新荣威i6的外观官图,该车已于此前完成工信部申报,并将在4月份完成上市。 外观方面,全新荣威i6采用家族最新设计语言,前脸部分,配备大尺寸直瀑式前格栅,辐条设计细腻且富有层次感,搭配星环式贯穿灯组,与熏黑中网采用一体式设计,点亮后辨识度拉满。前包围采用造型夸张的进气口,线条凌厉干练,既优化了空气动力学性能,又进一步强化了前脸的运动气场。 车身侧面,新车多条腰线形成丰富的光影效果,搭配一款密辐式轮圈,侧窗底部的镀铬装饰带来精致感。尾部方面,新车采用贯穿式尾灯组设计,并融入微微上翘的小鸭尾造型,不仅丰富了尾部层次,也为整车增添了一定的运动气息。 据申报信息显示,车身尺寸方面,全新荣威i6长宽高分别为4767/1828/1498毫米,轴距为2755毫米。并且,新车将提供丰富的选装配置,其中包括全景影像摄像头、天窗、不同风格的格栅饰条以及17英寸或18英寸轮圈等,消费者可根据自身喜好进行选择,进一步提升车辆的实用性与个性化程度。 动力方面,全新荣威i6搭载上汽自研的1.5升全铝发动机,最大功率95千瓦,峰值扭矩158牛·米,传动系统匹配CVT变速箱,官方公布的综合油耗低至5.95升/100公里。
吉利星越L新增长风系列,限时12.47万起
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