实力领跑!长安逸动年销168949辆,夺自主燃油轿车年度销冠
北方冬季纯电不焦虑,蔚来ES8用真实体验打破续航谣言!
售5.88万起,东风奕派纳米01
售18.86万起,两种动力形式,深度体验东风奕派eπ008六座版!
专治冬日各种路况,2.0T+三电机四驱,3.9秒破百,试驾腾势N8L
详解别克GL8 PHEV:家用商务两不误,新权益让购车更无忧!
实力领跑!长安逸动年销168949辆,夺自主燃油轿车年度销冠
比亚迪开启大电池插混时代,4款210km续航车型,售8.98万起上市!
16万提了26款零跑C11增程版,开了5个月,想给大家说点心里话!
方盒造型+插混实力,15万级捷途旅行者C-DM,城野家用三不误!
沃尔沃全新XC70对比全新奥迪Q5L,差距不止一代?
续航超1500km,换装8155芯片,深度试驾丰田全新威兰达!
国产VS合资,奇瑞瑞虎9对比大众途观L,谁才坐得爽?
04:36
宏光MINIEV累计销量超185万,如今再推新年新政策助力! 新年伊始,上汽通用五菱公布了宏光MINIEV成绩单,全年销量43万+,累计销量达到185万,妥妥的A00级小车销冠。面对各方政策不明,五菱率先响应购置税补贴退坡,推出购置税兜底(五菱补贴一半)、无门槛置换补贴至高4000元等购车权益,让宏光MINIEV实际购车价跟去年差不多。 要说为何宏光MINIEV上市这几年时间取得如此优异的市场表现,还是离不开五菱始终坚持立足于用户需求,以“好开、好看、好停、好省”等核心优势得到越来越多的用户喜爱。比如前不久宏光MINIEV四门版新增301km臻享+款车型,使得续航里程达到301km,让年轻白领通勤和宝妈日常接送实现“一周只充一次电”,周末近郊游也可无忧,进一步提升实用性与便利性。 此外,宏光MINIEV在配置应用上也充分考虑实际用车场景,像是宏光MINIEV四门版具有前排双气囊、电子手刹、高清倒车影像、智能上下电以及远程查看车况等诸多功能,让出行安全、便捷和娱乐均可得到满足。 相信未来五菱将会持续深耕新能源市场,践行新能源代步车领导者的使命,为我们带来更多惊喜。
2026年纯电紧凑型SUV,10-15万预算,零跑B10值得入手吗?
能耗低续航长,行驶质感挺不错,试驾体验捷途山海L7 PLUS
提车零跑Lafia5一周,才发现10万级就能买到“平民性能超跑”
10万级纯电SUV要刚需+智能,挑比亚迪元UP还是长安启源全新Q05?
旅行小房车捷途山海L7 PLUS和海狮06 DM-i,谁才是露营黄金搭档?
06:13
售14.98万起,2026款福特蒙迪欧,你看怎么样?
一款非常适合女生开的代步车,试驾体验东风奕派纳米01
加载中