今年的广州车展那是相当热闹,毕竟今年最后一次A级车展,各家都拿出了自己的实力派,而要说最值得大家关注的新能源轿车,我认为小米SU7 Ultra、小鹏P7+、五菱星光这仨车,大家一定不要错过。 小米SU7 Ultra卖到80多万元,车子确实帅气,属土豪的玩具,感兴趣的可以关注小米SU7,而小鹏P7+则是最近的网红级轿车,也是靠颜值出位的,确实吸引了好多年轻人的关注,它和小米SU7都是专注于20万元左右区间的消费群体。 而当我进入五菱星光展台之后,瞬间就被这台红色外观的展车给吸引住了,虽然论定位略低于小鹏P7+,但外在气场丝毫不差,而且我个人认为小鹏P7+的尾灯设计可能借鉴了星光,不信大家仔细研究看看;然后星光这台车是插混、纯电双动力系统,起售价才7.98万元,自然是面向普罗大众的一款家用大空间家轿。 论空间,它要比小米SU7更加宽敞,跟小鹏P7+接近,轴距达2.8米,论续航能力,它的插混版纯电续航至高150km,综合续航1100km,还有低至3.98L/100km亏电油耗,纯电版本续航至高510km,还有2C快充实现15分钟补能200km,更别说Ling OS灵犀智能座舱、高阶智驾体验了。 最后,根据预算筛选适合自己的,小米SU7、小鹏P7+和五菱星光都是各自领域最值得入手的新能源轿车。
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陪表弟去试驾五菱星光S,我也有了换车的念头。 表弟要买车了,看上了五菱星光S插混版,让我陪他去4S店试驾一下,试驾完之后表弟满意了,也订车了,现在我也有换车的念头了。 五菱星光S的轴距是2800mm,第二排腿部纵向空间是945mm、坐垫长度525mm,后排座椅靠背还可以最大127°的调节,单看参数没啥感觉,我和表弟的身高,一个180cm,一个183cm,前排座椅正常位置,我俩同时坐后排都能跷二郎腿。 后备厢容积610L,加上23处的储物空间,带两个孩子出门,一大堆孩子专属装备轻松收纳,后排座椅全部放倒秒变大床房,容积最大可达1768L,孩子玩耍休息也是非常友好的。 驾驶感受,插混版起步不仅电感十足,还没有突兀的推背感,动力输出非常线性,刹车点头很稳,在路过减速带或者坑洼路面时,细小琐碎的颠簸过滤的很干净,整车的回弹也很有韧性,更贴心的是五菱星光S的前挡风玻璃和前侧窗采用了双层夹胶玻璃,难怪车内的风燥和胎噪控制的非常好。 五菱星光S的动态舒适性赶上20万级的车型了,由于试驾路线较短,没法体验它的真实油耗,但试驾车表显综合油耗为4.09L,这也是对官方3.9L/100km的亏电油耗的最好注解。 好了,试驾感受就分享到这,我得和老婆商量一下换车的事了。
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