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关于特斯拉Model Y L的一些小“爆料”(本人未签任何保密协议,只是捕风捉影和一些小猜测,未与任何人交流沟通本车型的任何事项。猜对了属于是瞎猫碰到死耗子,猜错了不太可能) 1、座位形式和充电口是2+2+2,每排座椅都能电动调节角度,比老款Model X的要舒服很多。第二排还是熟悉的小屏幕,前两排带通风,第三排有加热。每排座椅都能电动调节靠背。第二排有电动升降扶手。第二排和第三排的四个座位都带儿童座椅接口。 2、大家最关注的第三排。第三排头顶就是后玻璃,不贴膜会很晒,贴膜了一样会很热...头部空间对于一米八以上的人来说还算OK,但是腿部空间几乎为0(前两排座椅为180左右人的姿势情况下)。第三排和后备厢有高度差,两侧有水杯架。 3、有CDC悬挂,但不是为了操控,而是为了舒适度。这台Model Y L的操控不会太好,更长更宽了,车头和车尾会有些不够协调。 4、屁股上多了一个扰流(俗称鸭尾)。B柱和C柱都有空调出风口。 5、音响是18个扬声器+1个低音炮。车机有语音唤醒Hi Tesla了。价格会接近曾经Y P的定价。(第五点不是很拿得准,有可能会猜错) 我个人并不看好这台Model Y L,为了加长而加长,操控没了。
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谁说新能源车没有“行政感”的?仰望U8L鼎世版,有没有行政感?而且更关键的是,这台车给人的感觉不是贵,不是“尊”,而是真正意义上的顶和雅! 配置上我觉得是没什么可说的,U8L鼎世版上的黑科技和顶级配置太多了:四电机易四方、云辇-P、24K黄金车标、柚木或黑胡桃木的真木饰件、Nappa真皮、2+2+2六座布局、32扬声器丹拿音响...质感和技术都拉满了! 但我觉得更关键的是,仰望U8L鼎世版是真正意义上的“东方豪车”,全车各处都是浓浓的东方气息。车头左右99颗菱形灯珠和前格栅勾勒出了“鼎”字的轮廓,甲骨文的车标,都给人一种鼎立天地的磅礴感。 车内的灵感更是取自“秋日庐山画卷”和“香炉紫烟”,有一种东方山水秘境的感觉。130万的预售价,就算咱买不起,回头车到店里了,咱都得去溜达一圈体验体验!真的,值得感受感受!
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