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10月28日,也就是缤果S上市首个完整月结束,从五菱官方获悉,这款“高质感缤纷座驾”的首月销量突破24000台。而这一数据无疑是再度证明五菱汽车在纯电代步车市场的号召力,缤果S也用实际行动证明自己有能力继续领跑A0级新能源市场。 为何缤果S能够如此畅销,首先是亲民的价格,目前新车共有四款配置可选,指导价区间为6.68-7.98万元,这在同级别已然是颇具诚意,可官方又带来置换补贴价区间为6.38-7.68万元,也就是说低至7万左右即可拥有一款续航里程430km且轴距超过2.6米的品质纯电代步车,要是能叠加国补,五六万就能到手。 这对年轻消费者来说有着较高吸引力,缤果S同时还能带来丰富的实用性配置体验,比如ESC电子车身稳定系统、AutoHold自动驻车系统、HHC上坡辅助等安全功能,另外还有540°全景影像,减少驾驶的盲区,让车主做到了车身四周车况心中有数,提高泊车的安全感。 最后,缤果S的高颜值同样是一大亮点,时尚精致的外观风格搭配着国际顶级车漆品牌巴斯夫提供的鎏光幻彩车色,使整车高级感也能扑面而来。所以综合上述原因,缤果S这款纯电代步车没理由不火,我们也相信五菱汽车未来会凭借持续倾听用户心声,为年轻用户带来更有趣的用车体验,从而赢得更多认可!
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EO羿欧是北京现代首款纯电平台SUV,我觉得描述得有点不对,因为北京现代在此前已经推出了一台纯电SUV,就是艾尼克5N,而且北京现代官方也说EO羿欧是基于E-GMP平台打造,艾尼克5N也是基于这个平台打造。 所以我觉得EO羿欧应该是基于中国本土打造的一台纯电SUV,那么就可以说它的北京现代首款纯电平台SUV。 从产品力上看,EO羿欧确实很本土,比如将会配备高通8295P芯片,CLTC纯电续航可来到722km,这个续航版本的价格估计要在17万左右,没有惊喜感,如果能在15万到16万左右,那么722km的纯电续航就会显得很有竞争力。 另外就是EO羿欧的前大灯了,很有辨识度,喜欢的人会很喜欢,毕竟在当下的这个同质化的市场当中,与众不同的设计总归会令人眼前一亮,带来一些新鲜感,也许这台车会比起亚EV5卖得好,你觉得呢?
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先说我的看法:预算8万以上买星愿,以下买缤果S。 为啥这么说?就拿8万左右的配置看,缤果S可以上顶配,但星愿还是低配,这样一来缤果S刚好打了一个断层差。比如它就多了2K屏、6扬声器+阿嘉米斯调音、50W手机无线充电,在车里看视频、听音乐、给手机充电的体验都更爽。 还有缤果S也多了540°全景影像、前排座椅加热、自动感应雨刷和定速巡航,新手停车看障碍、冬天开车身体保暖,还有下雨天总调节不好掌控雨刮频率、跑高速想歇会的朋友,我想对缤果S友好度肯定会增加。 当然还有一个关键的地方,那就是缤果S是A0级车型中目前首个获得“十佳车身”称号的产品,这得益于它使用了74.5%比例的高强度钢,而你知道星愿是多少吗?只有65%,差得还是比较多,而这可是关乎车辆安全。 这样看,似乎星愿没啥优势?其实不然,星愿卖得这么好总归有原因,比如刚才提到的部分配置星愿高配也有,但价格更高。还有星愿也是为数不多用了宁德时代电池,而且还是前后四轮独悬,这些也是硬实力的体现。 所以如果你预算就是七八万,但要求配置丰富、车身安全的话,缤果S肯定更好,但如果超过这个预算,星愿还是可以考虑。
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