比亚迪近日公布了搭载天神之眼辅助驾驶系统的车型在11月的销售数据，全月销量达到311267辆，持续引领市场并加速普及辅助驾驶。其中，比亚迪王朝与海洋系列贡献了265734辆，方程豹、腾势、仰望等高端及个性化品牌也表现稳健，共同构筑了比亚迪在智能驾驶领域的强大产品矩阵。 数据显示，截至2025年11月底，比亚迪搭载"天神之眼"驾驶辅助系统的车型累计销量已突破230万辆，持续蝉联中国辅助驾驶车型销量及系统装车量榜首。这一成绩标志着比亚迪推动的"全民智驾"战略已取得显著成效，智能驾驶正从高端配置加速向主流市场渗透。 庞大的用户基盘为比亚迪带来了海量的真实道路数据。据悉，"天神之眼"系统每日生成的辅助驾驶数据已超过1.5亿公里。这一行业领先的数据底座为AI大模型的持续训练与快速迭代提供了坚实基础。通过端到端强化学习等先进算法，系统能够不断学习进化，使辅助驾驶行为更加拟人化、更安全，用户体验实现"越用越好用"的良性循环。

0评论

林山姆

12-20

①各车型售价： 理想 i8 Pro 售价 32.18 万元 理想 i8 Max 售价 34.98 万元 理想 i8 Ultra 售价 36.98 万元 ②i8 Pro（32.18万）是入门款，有激光雷达和双腔空悬，但少了冰箱、娱乐屏和高级音响，辅助驾驶是AD Pro，续航670公里。 ③Max（34.98万）多了大电池（720公里）、冰箱和AD Max辅助驾驶。 ④Ultra（36.98万）最顶配，独占铂金音响、二排娱乐屏和流媒体后视镜。 ⑤理想这波定价很聪明，Pro版主打性价比，适合对辅助驾驶要求不高的用户；Max版加了冰箱和AD Max，适合长途家庭出行；Ultra版则是堆料狂魔，适合追求极致体验的土豪。老车主复购还能减1万，算是给忠实粉丝的福利。

0评论

林山姆

07-29

近日，河北保定阜平县遭遇特大暴雨，一位方程豹豹5车主在救援途中被洪水冲走，凭借车辆出色的安全性能成功脱险。豹5在洪流中展现出“教科书级”的安全表现：高强度车身抗住冲击、DMO电驱平台稳住车身避免侧翻，应急天窗自动开启提供逃生通道，最终车主安全获救。 比亚迪品牌及公关处总经理李云飞、方程豹汽车总经理熊甜波第一时间慰问车主，并决定赠予其一辆全新豹5及全套救援装备，比亚迪车主好人有好豹，同时设立100万元义务救援公益基金，致敬见义勇为精神。车主感动表示：“下一辆还选方程豹！”

0评论

林山姆

07-29

从0到10万仅18个月，就成为10 万车主的热爱，与小米、问界并肩新势力前三！当所有人紧盯城市SUV战场，方程豹却在硬派越野赛道杀出重围：   豹5横扫2024新能源硬派越野销冠，2025年1-4月市占率超40%   豹8以40万均价杀入高端SUV前三，70%车主来自BBA换购   用“电”撕碎传统越野的枷锁：   ✅ DMO电驱平台终结“油老虎”魔咒（馈电油耗较牧马人降35%）   ✅ 华为ADS 3.0+云辇-P，让硬派车在沙漠里自动驾驶   ✅ 混动续航1200km，穿越塔漠无需油罐车尾随   65%车主首次尝试硬派车型，家庭用户占比超4成！   豹5后排装上了儿童座椅，钛3潮改车现身美术馆   年均家庭自驾4.2次，是行业均值的2.3倍！   从“蔚小理”到“豹小问”，中国车不断定义新赛道。当豹8在敦煌与改装牧马人同场竞技，当混动车站上5980米海拔——世界看清了一件事：新能源平权的终极战场，在中国人脚下。 相信十万台不是终点，而是硬派普及的起点。 #方程豹汽车10万台交付达成##十万热爱·共同解答#

0评论

林山姆

05-29

加配不加价，唐DM-i智驾版带来三大进化，售价17.98万～21.98万元

0评论

林山姆

02-16

加配不加价！汉家族智驾版标配高阶智驾，售价16.88万～23.58万元

0评论

林山姆

02-16

剑指L4自动驾驶 小鹏图灵AI智驾体系重磅发布

0评论

林山姆

2024-11-06

智舱、智驾同级最强，小鹏MONA M03售价11.98万-15.58万

0评论

林山姆

2024-08-28

方程豹一周年｜出色性能打造不止越野的体验 今天来聊聊比亚迪方程豹豹5的全新定价策略，以及它在市场中的深远影响。首先，降价不是新话题，但比亚迪的这波操作，确实让人眼前一亮。当别人在价格战中喘息时，比亚迪却持续发力，不仅下调了价格，还推出了革命性的第五代DM技术。这不仅是对去年燃油车清仓降价的回应，更是对未来汽车市场的一次大胆布局。 降价背后的逻辑：这不仅仅是一场价格战，而是对燃油车体验下滑的直面应对。比亚迪的策略是清晰的——在BBA等品牌开始退出价格战时，方程豹豹5的降价，正是对市场趋势的精准把握。 方程豹的品牌定位：不是单纯的越野，而是更深层次的“个性化车型”。豹5的成功，不仅在于它媲美5.0T的动力性能和7.8L的百公里亏电油耗，更在于它融合了越野与舒适性，打破了传统界限。方程豹在让越野更亲民，更易接触。  豹5的全新价格在23.98万起步，这在市场上是一个极具竞争力的价格。在这个价位，很难找到一款在动力、油耗、越野能力、舒适性等方面都能与豹5相媲美的SUV。

0评论

林山姆

2024-08-02

预计年内上市，年轻人的潮玩新选择，SUPER 3量产版定妆照曝光

0评论

林山姆

2024-06-15

明明自家有贴近一线的市场调研团队在干活，比亚迪王传福为什么还要去到小县城做市场调研? 最近比亚迪王传福去到山东临沂平邑县调研车展去了，自己担着伞来到最一线的位置，与消费者做简单且深入的交流，直接明了地来听声音，把握消费者需求。有意见你骂，有好建议你来提，我听着。 ❓有人说明明有市场调研团队在运作，还要下来看，明显是做无用功。但我跟你说，这其实是比亚迪市场调研做得如此好的一个侧面反映，你见过多少个车企话事人来到基层的… ✅首先，王传福这样做，是直接地在感受市场脉动，市场调研团队虽然能够提供详尽的数据和分析报告，但这些信息往往是经过可视化处理和深度提炼总结的。大老板亲自下基层，可以直接与消费者对话，感受市场的真实温度和消费者的直接反馈。这种第一手的体验和感受，有助于领导者更直观地理解市场动态和消费者需求，从而做出更为精准的决策。 ✅其次，当大老板亲自参与市场调研，他们的发现和见解会为企业的决策增加额外的权威性。员工和团队成员会更有信心地执行基于这些发现的策略，因为他们知道这些决策是企业最高层直接从市场中获得的洞见。

0评论

林山姆

2024-04-15

【全新腾势N7豪华再进化，23.98万元起】 其实之前去比亚迪探营的时候，我就已经有和比亚迪的朋友专门聊过腾势 N7，那时候听到比亚迪的工程师讲到：其实我们内部真心觉得（旧款腾势N7） 这个车挺好的，但是销量不是很符合我们的预期，我们也有做用户的调查，收集了很多好的建议和意见，相信很快就会做出调整。 没想到那么快，新改款就亮相了。 外观方面，前脸有大改，以「流星利箭」 为灵感重新进行设计，同时新增「西子蓝」专属配色，更具现代感，更讨好年轻人审美。 全新腾势N7首搭比亚迪全栈自研的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，实现了高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助，智能化水平在行业内稳居第一梯队。 价格在下面，对比上一代 N7，这次新N7起售价降了6万多，新增550km版本。大家可以看看（按照价格从低到高进行整理）： 550KM 智驾Pro版 - 23.98万元 702KM 智驾Pro版 - 25.98万元 630KM 四驱智驾Max版 - 28.98万元 630KM 四驱智驾Ultra版 - 32.98万元

0评论

林山姆

2024-04-03

2023年中国汽车销量分析：总销量破3000万辆，合资燃油齐萎靡，国产新能源高歌猛进。 如果要给2023年的汽车行业几个关键词总结下，我会用燃油合资齐萎靡，国产新能源高歌猛进来总结。 2023年，中国汽车行业迎来了一个激动人心的里程碑。这一年，中国汽车总销量（包含乘用车和商用车）突破了3000万辆的大关，创造了新的历史纪录。 而如果按照乘联会数据，在乘联会2023年乘用车零售销量排名里 ，自主品牌强势霸榜。前十家有五家是中国汽车品牌，分别是比亚迪、吉利、长安、奇瑞等；中国汽车品牌年度份额达到了52%，也就是说，市面上每卖出100台新车，就有52台是自主，合资车的光景不再。尤其比亚迪和奇瑞、吉利销量增速更为明显。比亚迪新能源汽车销量达到302万，同比增长61.9%，超越特斯拉成为全球新能源汽车销冠，随着比亚迪智能化亮剑，未来更可期。与此同时，中国汽车品牌在国际舞台上的影响力也在不断扩大，越来越多的车企开始在国际市场中崭露头角，通过国际营销体系建设、投资建厂、品牌收购、合资合作等方式，积极参与全球汽车市场竞争。

0评论

林山姆

2024-01-29