沃尔沃全新XC70健康环保实力获C-GCAP全五星认证
沃尔沃全新XC70健康环保实力获C-GCAP全五星认证
清明节假期到来,高速公路服务区又将上演新能源车排队充电的现象,不过3月31日,比亚迪第5000座闪充站在甘肃兰州青兰高速接驾嘴服务区正式投入运营,意味着长途充电体验大幅提升,也标志着比亚迪“闪充中国”战略取得阶段性进展。 不得不说比亚迪速度真的挺快的,3月5日召开技术发布会,宣布在2026年年底将建成2万座闪充站,如今不到一个月就已经完成了四分之一的目标,并且开始向高速公路服务区扩建,这意味着今后开着带比亚迪闪充技术的车型,可以实现5分钟充好,9分钟充满,可以像油车一样,没有续航里程焦虑,也不用担心节假日高速长途出行要排队等待时间太久。 目前比亚迪闪充站每周建成数量基本都是保持几百座增长速度,后续可能会再一次提升,而且和不少省份的高速公路集团达成了合作,高速服务区闪充站的建设也提上了日程。
第二代腾势D9来了,外观传承“优雅之势”设计,全新前脸以“展翼腾飞”为核心,矩阵式高亮金属羽翼层层铺展,商务气场与家用温情完美融合;内饰标配怀挡解锁前排奢阔空间。 内饰上,从目前已经曝光的视频和照片可以看到,第二代腾势D9内饰更加豪华,更加生活化。相信大家看了很多人说的,这次的亮点在娱乐副屏那,可以打开就是全屏,可以看影视,关上则是小屏,可以听歌等,第二排独立航空座椅可以打倒,零压云绒座椅带来头等舱级舒适,并且有平板接口,入门款也可以选装。 相比内饰上的变化,腾势D9最大的升级还是平台和技术的升级,采用全新平台架构打造,并且标配第二代刀片电池和闪充,插电混动版纯电续航达到400km,纯电版高达800km,搭配“5分钟充好、9分钟充饱”的闪充技术,彻底告别里程焦虑;全系标配天神之眼5.0,全闭环端到端架构+强化学习能力,驾控更稳、反应更快。 目前第二代腾势D9预售价,纯电版和插电混动版区间都是38.98万-48.98万元,感觉这次闪充技术的出现,纯电版的第二代腾势D9销量也会来一次飞跃。
小型纯电市场越来越热闹,各家都在找自己的差异化方向,但论复古感与精致调性,刚刚首秀的缤果Pro,确实有自己的独到之处。 从最新公布的外观内饰图来看,缤果Pro诠释的“新复古主义美学”很有辨识度。外观上,新车打造了飞环流光大灯、八涂层车漆、红宝石质感矩光尾灯,配合赫本绿、漫游银、松弛灰、放空白四款车色,整体造型复古优雅但不老气,车身线条也更饱满灵动。 座舱部分,缤果Pro则选择了年轻用户喜欢的精致路线。新车提供浅米棕、焦糖咖两种内饰配色可选,惬意、松弛感、治愈系等,都是它的形容词。 云柔环抱座椅、浮岛式开关、“水韵浮岛”中控台的加持,既巩固了质感,又将功能分区清晰。包括专为长美甲用户设计的浮岛式开关,也通过落到实处的人性化设计,给我留下了颇深印象。 除了官图公布,五菱还在发布会上提到:新车已陆续登陆全国门店,并于4月正式开启预售。因此,近期有在考虑小型纯电车的朋友,可以重点关注缤果Pro动态。
190万用户做基础,第五代宏光MINIEV上市,产品实力更强了
3月份刚参加比亚迪技术发布会,发布会上比亚迪十大科研团队代表亮相,听到12万科研技术人员,让人很震撼。不过比亚迪其实一直在扩充自家科研团队,并且不断在高校招应届大学生,提供了大量的就业岗位。 清华 2025 届就业数据出炉,比亚迪连续三年位列民企就业去向 Top2,也是榜单前列唯一新能源整车企业。近年更是清华、上交、中科大等顶尖工科名校毕业生的核心选择,人才向实体经济与新能源产业集聚趋势凸显。 比亚迪搭建全链条人才生态,捐资 30 亿支持科教,近三年招录 5 万余名应届生,研发岗占比近八成。超 12 万研发人员、累计研发投入超 2200 亿元,推动专利与技术持续突破,坐稳全球新能源销量冠军。 2025 年海外销量破百万辆,同比大涨 145%,生态出海稳步推进。比亚迪以才撑全球布局,用顶尖人才筑牢技术护城河,引领全球新能源产业转型,彰显中国智造硬实力。
还得是缤果S!新车置换补贴价8.68万元就有525km纯电续航。 看了刚上市的缤果S 525km旗舰款,我只想说,近期打算买纯电车的朋友有福了,它在原有基础上,针对续航进行了升级,细节也进行了优化,关键价格依然亲民,性价比得到进一步提升。 详细来看,525km的纯电续航,已经堪比一些10万级的主流纯电车了,再加上快充,以及其五门五座的结构,很显然缤果S 525km旗舰款除了基础的通勤代步以外,像是跨城区通勤、带上家人去户外露营、和三五好友聚会/烧烤等场景,它都能满足。 另外配置上,缤果S 525km旗舰款这次还升级了自动空调、电动尾门,加上都可以通过融入了DeepSeek大模型的车载语音来控制,日常用车体验无疑会更智能方便。再加上荣获了中国十佳车身的出色防护性能,以及新增了电池热管理系统的电池安全性,日常用车也更放心。 如果你目前想买一款智能好用且省心的纯电代步车,那么这个价位看缤果S 525km旗舰款我认为就够了,毕竟有缤果家族68万用户的信任背书。
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近日,五菱再次官宣好消息——2025年缤果家族交出了一份满意的销量答卷,全年销量超过了21万台,累计销量更是突破了61万台,成为了广大国内消费者在买车上的首选,那么,缤果家族到底有何魔力呢? 如果你是都市通勤族,每天穿梭于大街小巷,那不妨看一下2025款缤果,这车车身小巧灵活,停车方便,并且还配有四款清新车色,给人的感觉时尚且个性;别看它是一款代步小车,但空间却很能“装”,中控特意设计了放咖啡杯的位置,后排座椅放倒后,后备厢容积最大可拓展至1240L,足以塞下周末露营的全套装备,再加上360°全景影像和多重安全配置,开这车出门可以说很有安全感。 家里人多,或者对品质有更高要求?那就看看缤果S,它尺寸更大,采用的是五座布局,后排空间宽裕,可轻松容纳一家老小,后备厢容量更是惊人,达到了1450L,像是婴儿车、行李箱、采购物品都能轻松收纳;车机内置AI语言助手,一句语音就能完成导航、听歌等操作,如同贴心副驾一般,用起来很便捷,另外,它还荣获“2025中国十佳车身”认证,安全品质备受认可,无论是日常接送孩子,还是长短途自驾,开它都能更从容。 对于缤果家族这样的表现和取得的成绩,大家还有什么想要说的吗?
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缤果S对比星愿,谁带来的体验更领先? 说到小型车,大家肯定会想到星愿,毕竟它的销量确实不错,不过现在它的地位实打实遭到了挑战,因为缤果S推出了,上市两个月销量就超4万台,大有要取而代之的意思。 你还别说,缤果S真有这个实力,因为它是出了名的质价比高。就拿配置来说,缤果S全系标配50W无线风冷快充、12.8英寸大屏、无钥匙进入、智能上下电、6扬声器、75kW高效能水冷扁线电机、中国十佳车身等,入门就高配,还有高安全作为保障。 而星愿的50W无线手机充电需要8.78万起的高配车型才有,而且它的高配车型才配备14.6英寸大屏,很显然,在配置方面,缤果S的诚意更足一些。即便是看动力,星愿高配车型采用的是85kW电机,最大扭矩150N·m,0-50km/h加速时间3.9秒;缤果S则达到了180N·m,0-50km/h加速时间仅3.1秒,动力更强。 在续航方面,缤果S给到了430km,星愿给到了410km,充满电后,缤果S在城区可以多通勤一次,它的出行半径也大一些。从二者的整体表现来看,缤果S带来的体验感更全面,它给到的配置更丰富,质价比更出色,因此考虑小型车的小伙伴一定别错过!
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