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怠速启停功能是否要关闭？ 这个问题应该是很多车主的困扰，我们先来看一个因怠速启停而召回的汽车事件；日前，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年9月30日起，再次召回生产日期从2017年12月11日到2019年4月1日的部分进口埃尔法汽车，共计12955台。召回的原因是这期间生产的埃尔法汽车装备了怠速启停功能，由于相关控制程序存在不完善且蓄电池隔热性能不足，如车辆频繁在蓄电池温度较高的长时间怠速停车状态下使用，会因蓄电池内转化还原反应不充分，导致蓄电池充电不足而加速电池劣化。极端情况下车辆在进入怠速启停模式后，发动机无法再次启动，可能会发生后车追尾事故，存在安全隐患。关于这个问题笔者本人的车去4S保养问过维修总监，他的建议是关闭，长期使用特别是城市红绿灯通勤怠速启停对汽车发动机以及启动单元有一定的损害，特别是会增加积碳的风险。
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【破天荒，要给红旗颁个超音速进步奖】为什么要给红旗颁奖呢？因为红旗提前17天完成了销售目标。2018年总销量达到3万辆，其中1-11月红旗H5的总销量为20825辆，H7总销量为9175辆。目前在马路上我们已经时不时的可以看到红旗H5轿车，能见度越来越高，与红旗H5主打亲民的定位有很大关系。虽然红旗在11月月份仅销出4311辆，但是与去年同期相比，暴涨378%。目前红旗在全国已经布局90家红旗体验中心，预计2018年将完成100家布局。笔者去红旗体验中心感受了一番，看上去非常高大上，符合红旗的气质。2018年，红旗产品布局全面，陆续发布高端定制车型红旗L5、首款纯电动SUV车型红旗E－HS3、首款C级高档SUV红旗HS7以及中国第一款具备产能力的L4级自动驾驶乘用车红旗“E·界”。
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【全国有多少个充电桩？】随着百姓对新能源汽车的需求，新能源汽车行业目前处于一个高速发展阶段，对于充电桩的需求也越来越大。那么现在全国到底有多少个充电桩呢？目前全国上报的充电桩有29万台，其中直流充电桩有10.8万台，占比37.2%，交流充电桩18.1万台，占比62.4%，交直流一体充电桩0.05万台。2018年11月份比10月增加了5086台充电桩。公共充电桩集中的区域主要在北上广等发达城市，全国充电电量主要集中浙江、上海、山西、河南广东、陕西、江苏、北京、湖北、四川、湖南、福建、山东等省份。2018年1月到11月。全国充电总电量约为2.91亿kWh，11月较10月增加电量4.9千万kWh。另外，29万台充电桩主要由特来电、国网、星星、上汽安悦、中国普天这五家运营商运营。
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