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70路公交线上行线由长沙市人民会堂西门发车向北，直行金星路，右转杜鹃路，左转观沙路，右转茶子山路，左转银杉路，右转福元路大桥，右转芙蓉路，右转晴岚路，左转凤舞路，右转平沙路至北辰三角洲地铁站3号出口；下行线由北辰三角洲地铁口出发向西，右转黄兴北路，右转栖凤路，右转芙蓉路，左转福元路大桥，左转银杉路，右转茶子山路，左转观沙路，右转岳麓大道，右转金星路，右转内部道路至市人民会堂。运营时间：7:00-20：00，高峰5分钟一趟，平峰20分钟一趟。停靠站点：市人民会堂、观沙路、观沙路茶子山路口、开福区政府南、马厂、北辰三角洲地铁站。 长沙市交通运输局相关负责人介绍，这两条线路于4月10日开通试运营。目前这两条线路处于试运营阶段，欢迎市民积极乘坐并提出意见和建议。
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地铁站最后一公里怎么解决？长沙又有了新的办法。为方便市民优先选择公交车、地铁等出行，4月10日发布消息，开通两条长沙市政府至地铁接驳线路，分别为长沙市人民会堂至金星路地铁站的322路，及长沙市人民会堂至北辰三角洲地铁站的70路，届时到长沙市政府办事的市民出行将更为便利。 322路公交线由长沙市人民会堂西门发车向北，直行金星路，右转杜鹃路，左转观沙路，左转茶子山路，左转金星路至金星路地铁口，在湖南财经学院门口掉头后，直行金星路，右转内部道路至长沙市人民会堂西门。运营时间：7:00-20：00，高峰5分钟一趟，平峰20分钟一趟。停靠站点：市人民会堂、观沙路、观沙路茶子山路口、市政府、市妇联、金星路地铁站。
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为消除安全隐患，取缔以路代市、占道经营的马路市场，保障公路交通安全有序。近段时间来，新晃县集中开展马路市场违法构建物拆除联合执法行动。5月19日，县委常委、常务副县长向开林带领联合执法组深入扶罗镇李树集镇，依法对集镇马路市场违法构建物实施拆除。执法人员重点对出店占道经营、乱堆放、乱牵挂、私搭乱建遮阳篷等违法行为进行集中整治。在整治中，执法人员对违规摊贩进行耐心细致的劝导，告之其有关法律法规及占道经营存在的交通安全隐患，引导他们自觉纠正占道经营行为。本次执法行动共拆除乱搭乱建钢棚、钢架23处，规范出店经营5户，清理占道经营摊点6个。经过集中整治，李树集镇面貌焕然一新，摊铺整齐规范、交通安全有序、环境整洁卫生。下一步我县将持续开展集镇公路两侧的拆违专项整治行动，建立长效机制，规范市场秩序，巩固马路市场专项整治成效，还路于民，为群众打造安全出行、规范有序的生产生活环境。
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用实际行动书写使命与担当,让疫情防控工作暖心便民。 抓实道路养护。养护人员修补坑槽、清扫路面、捡拾边沟、边坡等路域垃圾,并采用人机结合的方式防治道路扬尘,确保道路干净整洁。金阳大道清理路面油污655平方米,S207线修补路面坑槽105平方米,G319线钢护栏维修24米,G354线桥梁养护6座,S530线处置隆起硬化路肩1处,管养线路日常巡查16次。 抓严疫情督查。一是加强道路安全隐患排查,8月3日,中心对管养路段路面及桥梁隧道开展安全隐患排查,确保消除隐患,维护道路安全;二是对下属管养站进行安全督查,8月4日,中心党组书记、主任易志坚对荷文管养站进行疫情防控、安全工作督导,严防出现防控不力问题,杜绝形式主义。 抓牢应急保畅。制定疫情防控和全员核酸检测应急方案,做好车辆、人员、物资等应急准备;严格落实“四早”要求,落实领导带班和24小时值班值守制度,中心机关、各管养站已做好值班安排,严格落实各项防控措施,上传下达疫情防控情况及公路运行状况,妥善处置各项工作。
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铁路是国家重要交通基础设施和重大民生工程，“十四五”建设规模有多大？备受关注的高铁怎么发展？日前，全国人大代表，中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）董事长、党组书记陆东福接受本报记者采访时给出了答案。 “十四五”期间，铁路在建、已批项目投资规模为3.19万亿元。到2025年，全国铁路营业里程将达17万公里左右，其中高铁（含城际铁路）5万公里左右，将覆盖98％城区人口50万以上城市。“今年7月1日前，复兴号动车组列车将开进西藏、开到拉萨。”陆东福介绍，新一代更快速、更安全、更环保、更节能、更智能的复兴号动车组列车正在研发中。
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铁路部门将重点组织实施服务国家战略、国土开发的干线项目，兼顾既有干线通道补强、综合交通枢纽配套、承接“公转铁”运输等补短板项目，着力提升投资效益和路网整体功能；发挥铁路建设投资的拉动效应，合理控制铁路建设负债规模，保证铁路建设高质量、可持续发展。 陆东福表示，铁路部门将对标中央“碳达峰、碳中和”的目标要求，全面优化铁路货运布局，用好大秦、浩吉、唐呼、瓦日等货运大通道能力，推进铁路专用线进港口、进矿区、进物流园，助力打赢污染防治攻坚战。
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通苏嘉甬铁路是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运通道的重要组成部分，是长三角城市群城际铁路网的骨干线路。 通苏嘉甬铁路建成后，将大大缩短苏州至上海、宁波等地的时空距离，为苏州市民出行带来极大便利。 近日，苏州交通利好消息频传。 日前，吴江区、吴中区、相城区、高新区分别向社会公开了空间规划近期实施方案，各区在交通方面明确了近期规划。
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2018年1月16日，通苏嘉甬高速铁路南通西至张家港段开工建设，起自南通西站，全长332千米，设计最高速度350千米/小时。预计2022年与江苏南沿江城际铁路同步建成通车。 通苏嘉甬高速铁路所经过的10座车站中，苏州占据了4座车站。其中，苏州南站和常熟西站均为全新建造。
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云城的天际线也正在逐步拉开，总建筑面积130万平方米，至少规划2个五星、超五星酒店的西站站城综合体地块已出让，站城南综合体将于7月开工，明年8月完成地下室底板结构及云门地上土建工程，北综合体9月开工，明年8月完成底板结构。 预计2022年杭州亚运会开幕前，杭州云城将有40个项目竣工。这里将成为现代综合交通枢纽、杭州新地标、城西CBD和高端人才集聚地。
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今年是“十四五”开局之年，杭州云城将完成核心区城市设计，启动综合交通、市政、教育等多个专项规划编制，并开工建设多个项目。 规划总建筑面积约190万平方米的杭腾未来社区预计今年下半年开工建设，这是杭州云城规划的5个未来社区之一，也是城西全域未来社区中首个落地的未来社区之一，将打造成为杭州未来社区的标杆示范，助力杭州推进新型智慧城市建设。 云门、苕溪等新的未来社区项目也正在加紧谋划中。 为确保杭州西站枢纽投入使用后，站西及站东高架快速进出，留祥路西延工程正在加紧建设，这一项目分为杭州绕城高速公路三墩互通改建工程和235国道杭州老余杭至五常段改建工程。G235国道项目计划2022年6月完成主线主体结构，8月东西大道以东段快速路具备通车条件。
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