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汽车媒体新势力

达沃斯官方政要首选旗舰座驾,奥迪A6L e-tron实力拉满

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17小时前

告别买车二选一,魏牌高山7 SUV版上市,限时27.08万

02:34
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车界
06-16

限时27.08万,高山7 SUV版正式上市

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车界
06-16

2026款哈弗H6经典版上市,配置升级,能否再塑经典?

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06-15

一汽大众就速腾空调喷粉事件致歉,将解决问题并提供空调15年质保

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06-14

【一汽大众就速腾空调喷粉事件致歉,将解决问题并提供15年质保】日前,一汽大众就速腾空调喷粉进行了官方道歉并表示将解决问题,并为空调器总成提供15年质保。此前,不少速腾车主表示新车开空调飘白粉,这确实换谁心里都发慌。厂家虽说粉末成分无害,但说服力并不够,拿出解决方案来才行。而这次发公告进行解决,在我看来补救力度还算实在,免费检测、直接换新原厂蒸发器,还给空调总成加了 15 年长质保,还算到位。空调喷粉虽说故障不算大,但新车出装配瑕疵,体验确实大打折扣。品牌能快速认错、拿出实在补偿,比推诿强不少。希望厂家盯紧零部件工艺,把源头品控抓好,别再让新车车主刚提车就闹心。

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06-14

聚焦重庆车展:长城炮Hi4-T上市,14.98万起

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06-13

5月销量环比上涨,同比下滑,东风本田还有没有后手?

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06-13

口碑销量双炸裂 魏牌高山坐稳MPV天花板

02:06
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06-12

夯实 “中国智享 MPV 世家” 标签,传祺MPV双车焕新!

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06-12

5月东风风行星海V9仅零售481辆?

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06-10

赛豆AIVA首款新车前脸曝光

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06-10

【开局先被“喷”?车还没上,争议先起,赛豆AIVA前路如何】日前,赛力斯全新品牌赛豆AIVA刚官宣,新车还没正式上市,就因为海报透露出的英文logo【AIVA】和阿维塔的英文logo【AVATR】在设计上相似陷入舆论争议,阿维塔甚至在官媒公开表示“中国汽车不能走“Ctrl+C Ctrl+V”之路、不能走不正确的“逆向研发”的老路。”同时,阿维塔法务亦在评论区表示“我们坚决抵制扰乱市场秩序的不正当竞争行为,保留进一步追究法律责任的权利,守护行业公平竞争秩序。” 不过,在我看来,这logo撞没撞脸其实并不好说,毕竟现在车企命名、视觉设计撞款并不少见,这真不见的就是赛豆汽车有意为之,但经过阿维塔的回应后,赛豆AIVA在口碑上恐怕会确实有所消耗。 但是客观来说,赛豆AIVA本身并不缺硬核优势。背靠赛力斯造车供应链、字节火山引擎AI技术,还有国资与宁德时代加持,主打主流智能市场,精准卡位刚需赛道,AI智能座舱是其核心差异化亮点,硬件和资源底子十分扎实,其日后能否畅销关键还是要看产品表现,而非logo,你们觉得呢?

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06-09

阿维塔回应某品牌设计疑似撞脸,称:被模仿,是原创者的荣幸

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06-09

2027款星海V9上市,能否改善销量低迷现状?

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06-09

与众07化身十万级纯电小爆款,大众安徽销量创新高

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06-08

【奇瑞被传向海外进行“技术转让”?官方辟谣!】日前,针对近期闹得沸沸扬扬的奇瑞与印度塔塔集团合作传闻,奇瑞在6月8日正式发布声明辟谣,清晰划清了合作边界、纠正了各类不实传言,也让大家看到了国产车企出海的稳重思路。 根据官方澄清,双方的合作其实很简单,只做零部件和汽车散件供应,没有海外直接投资,更不存在网传的平台、技术转让和技术输出等情况。 事实上,当下国产车企纷纷出海拓展市场,相关合作传言层出不穷,奇瑞这次及时出面澄清,不仅平息了舆论乱象,更牢牢守住了自身的核心技术底线。同时从另一方面来看,现在中国车企走出国门已是常态,但核心技术永远是车企的核心底气。 奇瑞的这次操作,不是不愿开展海外合作,而是告别了粗放、冒险的出海方式,坚持合规、稳妥的合作原则。这也给整个行业提了醒:对外开放合作绝不等于无底线妥协,守住核心技术、稳步合规发展,国产车企的全球化道路才能走得长久、走得踏实。

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06-08

别再说本田凉了!销量下滑背后,藏着它的后手

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车界
06-08

更高了!买车终点是MPV 魏牌高山又出高招

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06-06

试驾CS75PLUS蓝鲸超擎“节能挑战”:油耗减半、智能拉满

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06-04
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